Question

13．中國(guó)已進(jìn)入汽車時(shí)代，武漢是著名的車城．

（1）停在水平路面上的小轎車，不受（“受到”“不受”）地面的摩擦力．轎車在豎直方向受到的一對(duì)平衡力是重力和支持力．
（2）小轎車行駛時(shí)，車頂?shù)目諝饬魉俅笥谲嚨椎目諝饬魉�，轎車對(duì)地面的壓力小于汽車所受的重力（均選填“大于”、“等于”或“小于”）．
（3）公安部門要求，小型客車的駕駛員和前排乘客必須系上安全帶，這是為了減輕緊急剎車時(shí)由于人的慣性帶來(lái)的傷害；而汽車頭枕的主要作用是C．
A．為了舒適  B．防止緊急剎車帶來(lái)的傷害  C．防止被追尾帶來(lái)的傷害  D．可以減小慣性
（4）汽車如果不慎墜入水中，應(yīng)當(dāng)盡早打開(kāi)車門，否則會(huì)因?yàn)閴簭?qiáng)（壓力）過(guò)大而導(dǎo)致車門難以打開(kāi)．當(dāng)車門打不開(kāi)時(shí)，司機(jī)可以用汽車配備的“逃生錘”砸破玻璃逃生，為了更容易砸破玻璃，“逃生錘”外形應(yīng)該選擇圖中B．

Answer 1

分析 （1）只有物體間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，才會(huì)在接觸面產(chǎn)生摩擦力；一對(duì)平衡力必須符合大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上；
（2）流體流速越快的位置壓強(qiáng)越小，據(jù)此分析汽車對(duì)地面壓力的變化；
（3）一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，從慣性的角度解釋安全帶和頭枕的相關(guān)作用；
（4）液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，壓強(qiáng)增大，會(huì)導(dǎo)致壓力也變大；在壓力一定時(shí)，減小受力面積可增大壓強(qiáng)，據(jù)此判斷．

解答 解：（1）停在水平路面上的小轎車，由于與地面間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故不受地面的摩擦力．轎車在豎直方向受到的一對(duì)平衡力是重力和支持力，這兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上．
（2）小轎車行駛時(shí)，車頂?shù)目諝饬魉俅笥谲嚨椎目諝饬魉伲�所以�?huì)產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差，即而產(chǎn)生一定大小的向上的升力，使轎車對(duì)地面的壓力小于汽車所受的重力．（3）小型客車的駕駛員和前排乘客系上安全帶，這是為了減輕緊急剎車時(shí)由于人的慣性帶來(lái)的傷害；
當(dāng)汽車被追尾時(shí)，汽車突然向前運(yùn)動(dòng)，人由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以頭部會(huì)向后傾，此時(shí)汽車頭枕可對(duì)人的頭頸部起到一定的保護(hù)作用．故C符合題意．
（4）汽車如果不慎墜入水中，應(yīng)當(dāng)盡早打開(kāi)車門，否則入水越深，水對(duì)車門的壓強(qiáng)越大、壓力越大，導(dǎo)致車門難以打開(kāi)．
當(dāng)車門打不開(kāi)時(shí)，司機(jī)可以用汽車配備的“逃生錘”砸破玻璃逃生，為了更容易砸破玻璃，“逃生錘”的頭應(yīng)該比較尖，這樣可在壓力一定的情況下，減小受力面積，增大壓強(qiáng)，從而使破窗更容易，故外形應(yīng)該選擇圖中的B．
故答案為：（1）不受；支持力；
（2）大于；小于；
（3）慣性；C；
（4）壓強(qiáng)（壓力）；B．

點(diǎn)評(píng) 考查了與汽車有關(guān)的多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，體現(xiàn)了物理知識(shí)與生活實(shí)際的聯(lián)系，這些知識(shí)都非常重要，且應(yīng)用廣泛，但總體難度不大，值得關(guān)注．