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科目： 來源：2012年福建省廈門市集美區(qū)中考物理一模試卷（解析版） 題型：解答題

如圖所示，在探究電流做功與哪些因素有關的實驗中，小電動機通過細線將砝碼吊起．

（1）請將滑動變阻器接入電路中（要求連線不得交叉）；
（2）若不計摩擦及損耗，則電流通過小電動機所做的功，與小電動機對______做的功相等；
（3）電流表和電壓表的讀數(shù)如圖（甲）（乙）所示，則小電動機兩端的電壓是______V，電功率P電=______W；
（4）若砝碼的重力是10N，小電動機在5s內將砝碼勻速提升0.4m，則它的機械功率P=______W；
（5）P電與P的大小關系是P電______P （選填“＞”、“=”或“＜”）；造成這種情況的原因可能是______．（寫出一條理由即可）

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科目： 來源：2012年福建省廈門市集美區(qū)中考物理一模試卷（解析版） 題型：解答題

如圖所示電路，電源電壓為3V．閉合開關，電阻R兩端的電壓為1V，電路中的電流為0.2A．
求：
（1）電阻R的阻值；
（2）燈泡L的電功率．

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科目： 來源：2012年福建省廈門市集美區(qū)中考物理一模試卷（解析版） 題型：解答題

有一種履帶式越野車主要技術參數(shù)如下，最高時速90km/h，最大功率120kw，越野車自身質量1400kg，滿載時最大載質量1100kg（含車上人員），履帶與地面的總有效接觸面積是2.5m2，該車汽油箱的有效容積是80L，（g取10N/kg）求：
（1）汽車滿載時對水平地面的壓強多少帕？
（2）已和ρ汽油=0.71×103kg/m3，該汽油箱一次能裝多少千克的汽油．

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科目： 來源：2012年福建省廈門市集美區(qū)中考物理一模試卷（解析版） 題型：解答題

十二五期間，太陽能汽車是我國重點發(fā)展項目，余麗同學通過查閱資料得知：某品牌的太陽能輔助混合動力汽車，滿載時全車最大質量是1800kg，太陽能電池板11.5m2，太陽能電池板向電池充電平均每平方米可提供200W的電功率．該車以72km/h的速度勻速行駛時所受的平均阻力是車重的0.15倍．蓄電池組向電機提供工作電壓為450V．試通過計算回答下列問題（g取10N/kg）：
（1）汽車滿載時，在平直的路面上以72km/h的速度勻速行駛時牽引力是多少N？
（2）若廈門年平均日照時數(shù)約為2.2×103小時，在廈門，這種汽車一年能將多少焦的太陽能轉化為電能？
（3）若汽油的燃燒值為4.6×107J/kg，該汽車在廈門一年從陽光轉化的能量相當于燃燒多少千克汽油的能量？
（4）假設電池組輸出的電功率等于該車牽動汽車的機械功率，該車滿載時在平直路面上以72km/h的速度勻速行駛時，蓄電池組工作電流多少A？

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科目： 來源：2013年河南省鄭州市第一次質量檢測物理試卷（解析版） 題型：填空題

人們對大氣壓的認識經歷了漫長的歷程．17世紀中期，德國馬德堡市的市長公開演示了著名的    實驗，才使人們確信大氣壓強的存在；1644年，意大利科學家托里拆利首先用實驗測定了大氣壓強的值，物理學上就把相當于    毫米水銀柱所產生的壓強叫做1個標準大氣壓．

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科目： 來源：2013年河南省鄭州市第一次質量檢測物理試卷（解析版） 題型：填空題

一列車正以54km/h的速度由東向西在雨中行駛，坐在窗口的乘客看到雨正好豎直下落至地面．這一現(xiàn)象說明車窗外的風是向    吹的，風速是     m/s．

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科目： 來源：2013年河南省鄭州市第一次質量檢測物理試卷（解析版） 題型：填空題

如圖所示是人在步行前進時的情景．地面對鞋底的摩擦力方向是向    （填“前”或“后”），所以對人前進來說，摩擦力是    力（填“動”或“阻”）．鞋底面制成凹凸不平的花紋，這是采用    的方法來增大摩擦的．

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科目： 來源：2013年河南省鄭州市第一次質量檢測物理試卷（解析版） 題型：填空題

如圖所示，在跳水運動員身體全部入水后繼續(xù)下沉過程中，所受的浮力    （選填“增大”、“減小”或“不變”），受到水的壓強    （選填“增大”、“減小”或“不變”m．

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科目： 來源：2013年河南省鄭州市第一次質量檢測物理試卷（解析版） 題型：填空題

一座高達35m的大橋，總長為8230m，其中正橋只有1030m，而每一側的引橋卻長達3600m，一座大橋為什么要有這么長的引橋呢？小明很奇怪，于是他進行了下面的研究：
（1）小明用如圖3所示的斜面進行模擬實驗．在保持斜面高度不變的情況下，改變斜面的長度．發(fā)現(xiàn)斜面越長，沿斜面拉動小車勻速上升的力F越�。纱怂靼琢�，很長的引橋在汽車上橋時能起到    的作用．
（2）一輛總質量為1260kg的小汽車以36km/h的速度勻速駛上一側引橋時，需要經過     min才能到達正橋，所做的有用功為    J．（不計質量變化，g=10N/kg）

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科目： 來源：2013年河南省鄭州市第一次質量檢測物理試卷（解析版） 題型：解答題

電氣化鐵路的輸電線常用如圖所示的方式懸掛在鋼纜上．鋼纜的A端固定在電桿上，B端通過滑輪組連接在電桿C上．
（1）配重D是n個混凝土圓盤（圖中只畫出3個），每個盤的質量是m．按圖示的配置，鋼纜在B端所受的拉力大約是多少？
（2）如果只考慮B端的牢固性，本來可以把它直接固定在電桿C上，也可以用一個很硬的大彈簧連接B和C，實際上卻用滑輪組來連接，這樣做的優(yōu)點是什么？

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