關(guān)于力，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是關(guān)于力，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

1. A.
   物體受到重力，同時(shí)物體對(duì)地球也有力的作用
2. B.
   一個(gè)物體是受力物體，同時(shí)也是施力物體
3. C.
   兩個(gè)不接觸的物體，它們之間不會(huì)有力的作用
4. D.
   拋出去的鉛球，手對(duì)它沒(méi)有力的作用

有些物理量不能直接測(cè)量，實(shí)驗(yàn)中我們是想辦法通過(guò)測(cè)量與它大小相等的量來(lái)完成的有些物理量不能直接測(cè)量，實(shí)驗(yàn)中我們是想辦法通過(guò)測(cè)量與它大小相等的量來(lái)完成的．下列幾個(gè)事例中不是應(yīng)用這種方法的是

1. A.
   用量筒和水測(cè)不規(guī)則物體的體積
2. B.
   用刻度尺和停表測(cè)物體運(yùn)動(dòng)的速度
3. C.
   用刻度尺和棉線測(cè)地圖上兩地間鐵路線的長(zhǎng)度
4. D.
   用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)木塊在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的摩擦力

甲運(yùn)動(dòng)的速度是10 m/s，乙運(yùn)動(dòng)的速度是20 m/s，則下面說(shuō)法中正確的是

1. A.
   甲通過(guò)的路程一定比乙通過(guò)的路程短
2. B.
   乙所用的時(shí)間一定比甲用的時(shí)間少
3. C.
   甲比乙運(yùn)動(dòng)得慢
4. D.
   乙通過(guò)的路程是甲的路程的2倍

甲、乙兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車的速度為10 m/s，乙車的速度為甲車的1.5倍，甲車出發(fā)60 s后，乙車開(kāi)始追甲車，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   乙車的速度是25 m/s
2. B.
   乙車出發(fā)時(shí)距甲車60 m
3. C.
   乙車追甲車需要6 min
4. D.
   乙車追上甲車處離出發(fā)點(diǎn)1.8 km

下列各物體中，通過(guò)相等路程所需時(shí)間最長(zhǎng)的是

1. A.
   10 s能跑100 m的人
2. B.
   1 h能行駛15 km的手扶拖拉機(jī)
3. C.
   1 min能行駛400 m的自行車
4. D.
   1 s內(nèi)行駛15 m的卡車

一輛摩托車在平直公路上行駛，啟動(dòng)后，第1 s內(nèi)經(jīng)過(guò)1 m，第2 s內(nèi)經(jīng)過(guò)4 m，第3 s內(nèi)經(jīng)過(guò)6 m，第4 s內(nèi)經(jīng)過(guò)9 m，可見(jiàn)摩托車

1. A.
   在4 s時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
2. B.
   在每秒內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
3. C.
   在4 s內(nèi)做變速直線運(yùn)動(dòng)
4. D.
   在第4 s的速度為2.25 m/s

下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   電源是可以創(chuàng)造電能的設(shè)備
2. B.
   接有電源的電路中，一定會(huì)形成電流
3. C.
   如果電路中的電源提供3 V的電壓，那么通過(guò)電路中每一點(diǎn)的電壓都是3 V
4. D.
   如果把一個(gè)電路中的電源換成電壓更高的電源，那么電路中的電流會(huì)比原來(lái)大

鑼發(fā)聲的時(shí)候，用手按住鑼面，鑼聲就消失了，這是因?yàn)?/h1>

1. A.
   鑼面停止振動(dòng)
2. B.
   鑼聲已經(jīng)傳遠(yuǎn)了
3. C.
   鑼聲被反方向傳播了，聽(tīng)者未接收到
4. D.
   以上都不對(duì)

人站在峽谷中兩個(gè)平行峭壁之間拍手，0.3s聽(tīng)到第一次回聲，再過(guò)0.4s聽(tīng)到第二次回聲，若聲速是340m/s，則兩峭壁間的距離為

1. A.
   51m
2. B.
   119m
3. C.
   170m
4. D.
   340m

沸騰的水能發(fā)出聲音，這是因?yàn)?/h1>

1. A.
   水能傳聲
2. B.
   水蒸氣能傳聲
3. C.
   空氣能傳聲
4. D.
   水振動(dòng)而發(fā)聲