用滑輪組拉出陷人泥中的汽車．在圖中17畫出最省力的繩子繞法．

（1）如圖18所示，木塊的長度為________cm。

（2）如圖19所示，物體A重__    __N。

 (3)如圖20，停表示數(shù)為            s。

惠安是“石雕”之鄉(xiāng)。小星取一小塊樣石，通過實(shí)驗(yàn)來測定石塊密度。

（1）調(diào)節(jié)天平橫梁平衡時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針在分度標(biāo)尺上的位置如圖21甲所示，此時(shí)應(yīng)將平衡螺母向_______（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)。

（2）用調(diào)節(jié)好的天平測樣石的質(zhì)量，所用的砝碼和游碼的位置如圖21乙所示，質(zhì)量為_______g。用量筒測出樣石的體積如圖21丙所示，體積為_______cm³，樣石的密度為_______g／cm³。

（3）在加工過程中，該石塊的密度將_______（選填“變大”、“變小”或“不變”）。

某20.興趣小組在探究“滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，提出以下幾種猜想：

A．與壓力的大小有關(guān)

B．與接觸面積的大小有關(guān)

C．與接觸面的粗糙程度有關(guān)                  

為了驗(yàn)證以上猜想是否正確，該小組利用如圖22所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下

（1）       本實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)摩擦力的大小是由彈簧測力計(jì)的示數(shù)得出的，要使水平拉力大小與滑

動(dòng)摩擦力的大小相等，木塊必須保持                  狀態(tài)；

（2）當(dāng)要研究某個(gè)物理量與多個(gè)因素的關(guān)系時(shí)，一般要采用　     　法。   由序號(hào)1、2、3的實(shí)驗(yàn)，可驗(yàn)證猜想      （填字母）。要驗(yàn)證猜想C，應(yīng)選擇序號(hào)是       的三組實(shí)驗(yàn)；

（3）根據(jù)表格數(shù)據(jù)判斷，圖23中a圖線表示滑動(dòng)摩擦力f的大小

隨         變化的關(guān)系。b圖線表示滑動(dòng)摩擦力f的大小隨

            變化關(guān)系。[來源:學(xué)§科§網(wǎng)Z§X§X§K]

在探究“杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)記錄了三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

   （1）這三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中有一次是錯(cuò)誤的，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)次數(shù)是     ，由正確實(shí)驗(yàn)結(jié)果可得杠桿的平衡條件是                                                      。

（2）如圖24所示，當(dāng)在A處掛了三個(gè)鉤碼時(shí)，要使杠桿平衡，應(yīng)在C處掛        個(gè)鉤碼。（每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等）。

(3)若某次實(shí)驗(yàn)中用彈簧測力計(jì)豎直向上拉杠桿一端的A點(diǎn)，如圖24所示，杠桿平衡時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為Fa,若在A點(diǎn)斜向上拉，杠桿要求在水平位置再次平衡時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為Fb，則Fa         Fb (填“大于、小于、等于”)

小明同學(xué)利用A、B兩物體、砝碼、泡沫等器材探究“壓力的作用效果與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)。如圖25所示。

(1)實(shí)驗(yàn)中小明是通過觀察　　　　　　　來比較壓力作用效果的。

(2)比較甲、乙兩圖所示實(shí)驗(yàn)，能夠得到的結(jié)論是　　　　　　　      　　　　　　　　。

(3)若要探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，應(yīng)通過比較圖　  　所示實(shí)驗(yàn)。

(4)小華同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)將物體B沿豎直方向切成大小不同的兩塊，如圖所示。他發(fā)現(xiàn)

它們對(duì)泡沫的壓力作用效果相同，由此他得出的結(jié)論是：壓力作用效果與受力面積無關(guān)。你認(rèn)為他在探究過程中存在的問題是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

如圖26所示，小柯積極參加體育鍛煉。

（1）圖甲所示為小柯初學(xué)俯臥撐時(shí)的姿勢，圖乙所示為他經(jīng)練習(xí)后的俯臥撐姿勢。圖乙中小柯雙手所受的支持力     （填“>”、“=”或“<”）圖甲的情況。

（2）圖乙中，他的身體可作為一個(gè)杠桿，O點(diǎn)是支點(diǎn)。他的質(zhì)量為50千克，所受重力可視為集中在A點(diǎn)。將身體撐起時(shí)，地面對(duì)雙手的支持力至少多大？（取g=10牛/千克）

[來源:學(xué)*科*網(wǎng)]

滑板運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為都市青年最流行、最持久的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。一塊滑板是由板面、滑板支架（滑板橋）和四只滑板輪等部分組成，總質(zhì)量約為5kg，如圖27所示。其中板面是由一塊質(zhì)量約為4kg，體積約為5×10^－3m3的復(fù)合材料組成。求：

（1）組成板面的復(fù)合材料密度。

（2）若每個(gè)滑板輪與水平地面的接觸面積為2×10^－4m2，當(dāng)一個(gè)質(zhì)量為45kg的學(xué)生站在滑板上時(shí)，求滑板對(duì)水平地面的壓強(qiáng)。

（取g=10牛/千克）

下圖28是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的過程．（4分）

（1）根據(jù)圖中情景可以判斷以下說法正確的是（    ）

A．①是假設(shè)，②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論     B．①②③④都是實(shí)驗(yàn)事實(shí)

C．①②是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，③④是實(shí)驗(yàn)推論             D．①②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論

（2）每次讓小車從斜面同一高度由靜止滑下，記下小車最終停在水平面上的位置.可知小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程越　   　 ．其中運(yùn)動(dòng)的小車在木板上最終停下來，是因?yàn)樾≤囋谒�平方向上�?u>　       　（選填“平衡力”、 “非平衡力” 或“不受力”）．

自行車是我們熟悉的交通工具。從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看，它涉及到不少有關(guān)摩擦的知識(shí)。例如： A、輪胎上刻有花紋  B．車輪做成圓形 C．塑料套緊套在車把手上  D、在轉(zhuǎn)動(dòng)部分添加潤滑油  E．腳踏板凹凸不平  F．剎車時(shí)用力捏閘  G．車軸處裝有滾珠    H．車的把手上有凹槽

    ①自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車把、前進(jìn)時(shí)的腳踏板相當(dāng)于                 。

②所列內(nèi)容中屬于(只填寫各選項(xiàng)前的字母)通過改變接觸面粗糙程度而增大摩擦的是：       ；通過增大壓力而增大摩擦的是：         ；通過變滑動(dòng)為滾動(dòng)而減小摩擦的是：          ；通過使接觸面彼此分離而減小摩擦的是：        ；

請(qǐng)你大膽發(fā)揮想象：假如沒有摩擦，自行車會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況？寫出兩個(gè)合理的場景。

1）                                                                          。                                                                           

2）                                                                          。