關(guān)閉汽車(chē)的油門(mén)后，汽車(chē)還繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，從能的轉(zhuǎn)化角度看，這時(shí)

A．動(dòng)能不變

B．動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

C．機(jī)械能不變

D．動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

下列事例中，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是

A．水壺中的水沸騰后壺蓋被水蒸氣頂起

B．兩手互相摩擦，手心變熱

C．用氣筒給自行車(chē)打氣時(shí)，氣筒發(fā)熱

D．流星與空氣摩擦發(fā)熱發(fā)光

柴油機(jī)上安裝了一個(gè)笨重的飛輪，是為了

A．提高機(jī)械效率

B．節(jié)省燃料

C．可以做更多的功

D．利用飛輪慣性完成吸氣壓縮和排氣沖程

從如圖可以看出，該內(nèi)燃機(jī)正在完成

A．排氣沖程

B．壓縮沖程

C．吸氣沖程

D．做功沖程

兩種燃料的質(zhì)量之比為3∶1，熱值之比為2∶3，那么兩種燃料完全燃燒后放出的熱量之比為

A．2∶9

B．9∶2

C．2∶1

D．1∶2

關(guān)于燃料的熱值，下列說(shuō)法中正確的是

A．燃料的熱值越大，放出的熱量就越多

B．燃料的熱值越大，燃燒時(shí)達(dá)到的溫度就越高

C．燃料燃燒越充分，則燃料的熱值就越大

D．燃料的熱值與燃料的質(zhì)量及燃燒情況無(wú)關(guān)

下列說(shuō)法中正確的是

A．燃料燃燒過(guò)程中，燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

B．人類(lèi)使用的能量絕大多數(shù)是從燃料的燃燒中獲得的內(nèi)能

C．相同質(zhì)量的不同燃料燃燒放出的熱量一定是不同的

D．1 kg的某種燃料燃燒時(shí)放出的熱量叫做這種燃料的熱值

汽油機(jī)在壓縮沖程中燃料混合物被壓縮，氣缸中的

A．壓強(qiáng)增大，溫度降低

B．壓強(qiáng)增大，溫度升高

C．壓強(qiáng)減小，溫度升高

D．壓強(qiáng)減小，溫度降低

在汽油機(jī)的工作過(guò)程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是

A．吸氣沖程

B．壓縮沖程

C．做功沖程

D．排氣沖程

關(guān)于比熱容，下列說(shuō)法正確的是

A．溫度高的物質(zhì)，比熱容一定大

B．密度大的物質(zhì)，比熱容一定大

C．吸熱多的物質(zhì)比熱容一定大

D．比熱容是物質(zhì)的一種屬性，它與物質(zhì)的質(zhì)量和密度無(wú)關(guān)