1.5 N的動(dòng)力F₁和15 N的阻力F₂作用在同一杠桿上，杠桿達(dá)到平衡，則動(dòng)力臂L₁與阻力臂L₂之比為

A．1∶1

B．10∶1

C．1∶10

D．無(wú)法比較

如圖所示，杠桿的一端A為支點(diǎn)，在它的另一端B用力F將掛在C點(diǎn)的物體抬起，使杠桿處于水平靜止?fàn)顟B(tài)，已知AC＝15 cm，CB＝60 cm，則動(dòng)力F跟物重G之比是

A．1∶4

B．4∶1

C．1∶5

D．5∶1

如圖中的杠桿處于平衡狀態(tài)，桿上標(biāo)尺每格的長(zhǎng)度相等，在杠桿的A處掛著4個(gè)均為10 N的鉤碼，這時(shí)B處的拉力F是

A．30 N

B．20 N

C．40 N

D．25 N

有一熱氣球以一定的速度勻速豎直上升到某一高度時(shí)，從熱氣球里掉出一個(gè)物體，這個(gè)物體離開(kāi)熱氣球后將

A．繼續(xù)上升一段距離，然后下落

B．立即下落

C．以原來(lái)的速度永遠(yuǎn)上升

D．以上說(shuō)法都不對(duì)

下列現(xiàn)象中不能用慣性知識(shí)解釋的是

A．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員的助跑速度越大，跳遠(yuǎn)成績(jī)往往越好

B．用力將物體拋出去，物體最終要落到地面上

C．子彈離開(kāi)槍口后，仍能繼續(xù)高速向前飛行

D．古代打仗時(shí)，使用絆馬索能將敵方飛奔的馬絆倒

行駛的汽車在剎車后能靜止，這是因?yàn)?/P>

A．汽車的慣性消失了

B．汽車的慣性小于汽車的阻力

C．阻力的作用改變了汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

D．汽車受到平衡力的作用而靜止

下面關(guān)于慣性的說(shuō)法，正確的是

A．物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的規(guī)律，叫物體的慣性

B．一切物體在沒(méi)有受到外力時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，叫做慣性

C．物體只有從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)時(shí)，或者由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止時(shí)才具有慣性

D．任何物體在任何情況下都具有慣性

坐在小汽車前排的司機(jī)和乘客都要在胸前系上安全帶，這主要是為了減輕在下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)，可能對(duì)人的傷害

A．車速太快

B．車速太慢

C．突然起動(dòng)

D．緊急剎車

下列說(shuō)法中正確的是

A．物體重力與質(zhì)量是相同的．

B．粗略計(jì)算時(shí)1 kg物體的重力是10 N．

C．重力的施力體是地球．

D．以上說(shuō)法都正確．

重力約4 N的物體可能是

A．物理教科書

B．一枚圖釘

C．一個(gè)雞蛋

D．一只母雞．