科目： 來(lái)源： 題型：

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2013年12月14日，中國(guó)第一艘月球車(chē)--嫦娥三號(hào)成功實(shí)施月面軟著陸，假若下降及實(shí)施軟著陸過(guò)程中的高度與時(shí)間圖線(xiàn)如圖所示，關(guān)于嫦娥三號(hào)的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A、著陸時(shí)一直在做減速運(yùn)動(dòng)

B、在t1到t2階段不一定是靜止的

C、在t2到t3階段受平衡力作用

D、在t4時(shí)刻，安全著陸，相對(duì)與地球是靜止的

科目： 來(lái)源： 題型：

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如圖所示，在“研究充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中（　�。�

A、研究的氣泡在水中運(yùn)動(dòng)是自上而下的

B、為了便于測(cè)量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得快一些

C、本實(shí)驗(yàn)也可將玻璃管保持一定傾角放置

D、若僅測(cè)得氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全部路程和時(shí)間，則無(wú)可以判斷氣泡運(yùn)動(dòng)為勻速運(yùn)動(dòng)

科目： 來(lái)源： 題型：

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甲、乙兩車(chē)同時(shí)同地同方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，它們的s-t圖象是如圖所示a、b、c、d四條圖線(xiàn)中的兩條，運(yùn)動(dòng)5秒時(shí)甲、乙間的距離小于3米，則（　�。�

A、甲的s-t圖一定為圖線(xiàn)a

B、乙的s-t圖一定為圖線(xiàn)b

C、甲的s-t圖可能為圖線(xiàn)c

D、乙的s-t圖可能為圖線(xiàn)d

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“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法，上中圖是同一相機(jī)拍攝的甲乙兩球下落時(shí)的頻閃照片，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

A、圖中甲球與乙球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2

B、乙球下落時(shí)機(jī)械能一定減小

C、圖中甲乙兩球的情景均可說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

D、若兩球質(zhì)量相等且都只受到重力和阻力作用，則所受阻力較大的是乙球

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用圖象表示物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖，則表示同一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖象是（　　）

A、甲和乙

B、甲和丁

C、乙和丙

D、乙和丁