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科目: 來源: 題型:填空題

18.如圖所示將正在發(fā)聲的音叉輕輕插入水中一部分,會看到水花飛濺,說明聲音是由物體振動產(chǎn)生的,用手握住正在發(fā)聲的音叉,當即就聽不到聲音了,說明振動停止發(fā)聲停止.

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科目: 來源: 題型:多選題

17.關于光現(xiàn)象,以下說法正確的是( 。
A.樹下斑駁樹影的形成,可以用光的直線傳播來解釋
B.雨過天晴天空會出現(xiàn)彩虹,它是由光的反射形成的
C.把黑板表面做得粗糙些,可以避免鏡面反射即黑板反光
D.你在岸邊看到水中魚的位置,其實就是魚在水里的實際位置

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科目: 來源: 題型:解答題

16.如圖所示是根據(jù)“導體電阻與溫度的關系”制成的數(shù)字式溫度計,該溫度計中使用的某種金屬材料的阻值隨溫度t變化的關系是R=(100+t)Ω,其原理圖如圖所示,其中R′為電阻箱,電源電壓恒為1.5V不變.用該電阻作為測溫探頭,把電流表的相應電流刻度改為溫度刻度,就制成了一個“數(shù)字式溫度計”.

(1)若電阻箱阻值R′=150Ω,則電流表表盤上的5mA處應標示的溫度值為多少℃?
(2)第(1)題中求出的溫度值為該溫度計能夠測量的最高溫度還是最低溫度?說出你判斷的理由.

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科目: 來源: 題型:解答題

15.小明家準備購輛新車,在汽車城里,售車的服務員向他們推薦一款車型:該型號的轎車百公里耗油量約為8L,發(fā)動機的平均功率為23KW.求汽車以72km/h的速度勻速行駛100km的過程中[已知汽油密度為0.75×103kg/m3,熱值為4.6×107J/kg];
(1)汽車勻速行駛的過程中受到的阻力;
(2)汽車發(fā)動機的效率.

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科目: 來源: 題型:填空題

14.當?shù)貢r間2015年1月12日,印尼龐卡蘭布翁,搜尋海域的天氣狀況有所改善,印尼海軍潛水員最終在水下約30m的客機機翼殘骸里找到了飛行數(shù)據(jù)記錄儀,若海水密度為1.03×103kg/m3,則飛行數(shù)據(jù)記錄儀所受海水壓強為302820Pa.

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科目: 來源: 題型:選擇題

13.下列現(xiàn)象能說明分子間存在吸引力的是( 。
A.固體和液體很難被壓縮
B.紅墨水滴入水中很快散開
C.兩個表面光滑的鉛塊緊壓后會“粘”在一起
D.酒精和水混合后總體積變小

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科目: 來源: 題型:選擇題

12.下列事例中不能用“分子熱運動”解釋的是( 。
A.環(huán)境惡化,塵土滿天飛B.炒菜時加鹽使菜變咸
C.室內(nèi)噴清新劑,香氣四溢D.花開時,花香滿園

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科目: 來源: 題型:填空題

11.圖中電流表的示數(shù)為0.32A;若紅色接線柱接在“3”上示數(shù)為1.6A.

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科目: 來源: 題型:解答題

10.閱讀以下材料,回答相關問題.
電子秤所使用的測力裝置是壓力傳感器.常見的一種壓力傳感器由彈簧鋼和應變片組成,其結(jié)構示意圖如圖甲所示.彈簧鋼右端固定,在其上、下表面各貼一個相同的應變片.當在彈簧鋼的自由端施加豎直向下的壓力F,彈簧鋼就會向下彎曲.彈簧鋼的彎曲程度越顯著,上應變片被拉伸、下應變片被壓縮的程度越顯著.
應變片結(jié)構如圖乙所示,其中金屬電阻絲的電阻值對長度變化很敏感.電子秤工作時,電源給上、下應變片中金屬電阻絲提供相等且大小不變的電流I,上應變片兩引線間電壓為U1,下應變片兩引線間電壓為U2,傳感器把這兩個電壓的差值U=U1-U2輸出,用來反映加在彈簧鋼自由端壓力F的大。
金屬電阻絲的阻值會隨溫度發(fā)生變化,其變化情況如圖丙所示.為消除環(huán)境溫度隨季節(jié)變化對測量精度的影響,需分別在上、下應變片金屬電阻絲與引線之間串聯(lián)一只合適的電阻,進行溫度補償,減小由于溫度變化對測量精度的影響.

(1)壓力傳感器是將力的大小轉(zhuǎn)換為電壓(選填“電流”或“電壓”)的裝置.
(2)壓力F增大時,下應變片金屬電阻絲電阻變。
(3)若電子秤載物臺面傾斜時,則秤的示數(shù)不等于(選填“等于”或“不等于”)被測物體的質(zhì)量.
(4)進行溫度補償時,應給金屬電阻絲串聯(lián)一個可變電阻(選填“定值”或“可變”).

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科目: 來源: 題型:解答題

9.閱讀以下材料,回答相關問題.
路燈給我們夜晚的生活帶來方便.風、光互補路燈兼具了風力發(fā)電、太陽能發(fā)電兩者的優(yōu)勢,它同時安裝了風力發(fā)電機和太陽能電池板,有風時通過風力發(fā)電機發(fā)電,有陽光時通過太陽能電池板發(fā)電,如圖37所示.太陽能電池是一種利用太陽光直接發(fā)電的光電半導體薄片.蓄電池是一個化學電源,其充電與放電過程是一種可逆的化學反應.太陽能電池板可以將電能轉(zhuǎn)化為化學能儲存至蓄電池中,在夜間供路燈照明使用.下表是某型號風、光互補路燈系統(tǒng)的部分技術參數(shù),其中光電轉(zhuǎn)化效率是指太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能的效率,蓄電池容量是指蓄電池放電電流與放電總時間的乘積.
太陽能電池板蓄電池
電池板的面積0.5m2蓄電池容量150Ah
光電轉(zhuǎn)化率16%額定電壓12V
(1)能源的種類繁多,人們從不同角度對能源進行了分類,太陽能和風能都屬于可再生能源.(選填“二次”、“可再生”或“不可再生”)
(2)白天太陽能電池板把接收到的太陽能轉(zhuǎn)化成電能,然后轉(zhuǎn)化成化學能儲存在蓄電池內(nèi),到晚上再把它轉(zhuǎn)化成電能為路燈供電.
(3)利用風力發(fā)電時,是將風能轉(zhuǎn)化為電能.
(4)當太陽光照射到電池板表面處每平方米的功率為1000W時,該太陽能電池板的輸出功率為80W.

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