6．將一矩形玻璃磚從中間斜切后，向左右沿水平直線拉開(kāi)一小段距離，如圖所示．一條光線從左側(cè)面垂直射入，畫(huà)出這條光線從右側(cè)玻璃磚射出的折射光路圖（保留作圖痕跡）．

5．在探究水沸騰時(shí)溫度變化特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中，繪制了如圖所示的水溫與時(shí)間關(guān)系的圖象．水沸騰時(shí)看到大量的“白氣”不斷地從燒杯上冒出，這些“白氣”是由于水蒸氣液化 而形成的．由圖象可知：水沸騰時(shí)溫度變化的特點(diǎn)是吸熱溫度保持不變，水的沸點(diǎn)是98℃．

4．如圖為探究甲、乙兩種物質(zhì)質(zhì)量跟體積的關(guān)系時(shí)作出的圖象．以下分析不正確的是（　　）

	A．	同種物質(zhì)的質(zhì)量跟體積成正比
	B．	甲物質(zhì)單位體積內(nèi)的質(zhì)量是乙物質(zhì)單位體積內(nèi)質(zhì)量的2倍
	C．	質(zhì)量相等的甲、乙兩種物質(zhì)，乙的體積是甲的2倍
	D．	甲物質(zhì)的密度是0.5×103kg/m3

3．0℃，1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，有體積為4×10^-3m³的重力為0.05N氫氣球靜止在空中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�（g=10N/㎏）

	A．	該氣球受到的浮力為0.05N
	B．	該氣球受到的浮力是由于大氣對(duì)其產(chǎn)生的壓力差形成的
	C．	該氣球的質(zhì)量為0.005kg
	D．	若把內(nèi)部氣體換為空氣，則該氣球仍能靜止

2．在探究“水的沸騰”的實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)水溫升到84℃時(shí)，每隔1min記錄一次溫度計(jì)的示數(shù)，直到水沸騰5min后停止讀數(shù)，部分?jǐn)?shù)據(jù)記錄如表：

時(shí)間/min	0	1	2	3	4	5	6	7	8
水的溫度/℃	84	89	93		98	99	99	99	99

（1）某次數(shù)據(jù)沒(méi)有記錄，當(dāng)時(shí)溫度計(jì)示數(shù)如圖1所示，漏填的數(shù)據(jù)是96．
（2）根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可知水的沸點(diǎn)是99℃；
①沸騰前，水的溫度不斷上升；沸騰時(shí)，水的溫度不變；水沸騰前，有部分水蒸氣產(chǎn)生，這是通過(guò)的蒸發(fā)方式使水汽化而成的，同時(shí)在水面上方會(huì)形成一些霧氣，這是水蒸氣液化形成的；
②實(shí)驗(yàn)時(shí)，為防止沸水濺出傷人，通常在容器上加蓋，這樣會(huì)使水的沸點(diǎn)升高；若實(shí)驗(yàn)時(shí)不小心：A．被沸水燙傷；B．水蒸氣燙傷，（填“A”或“B”）B情況更嚴(yán)重，其道理是液化放熱．加蓋除了可以避免沸水濺出，還有什么作用？減少熱量損失，縮短實(shí)驗(yàn)時(shí)間．
（3）水中氣泡在上升過(guò)程中的變化情況是：沸騰前是圖2中A圖，沸騰時(shí)是圖2中B圖，氣泡到達(dá)水面后破裂引起空氣振動(dòng)形成響聲．
（4）實(shí)驗(yàn)中除了圖1中所示器材，還需要用到的測(cè)量器材是秒表；
（5）酒精燈外焰溫度約為800℃，紙的著火點(diǎn)約為190℃，實(shí)驗(yàn)時(shí)將燒杯換成紙杯行不行？行，原因是水的沸點(diǎn)是100℃左右，水沸騰溫度不變，持續(xù)吸熱，故使得紙杯溫度只是略高于100℃左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到其著火點(diǎn)；實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)如何熄滅酒精燈用燈帽蓋滅．
（6）在探究結(jié)束后，四位同學(xué)分別交流展示了自己所繪制的水的溫度和時(shí)間關(guān)系的曲線，如圖3所示．其中能正確反映研究水沸騰前后溫度隨時(shí)間變化關(guān)系的是B．

1．當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候地面受到驅(qū)動(dòng)施加的向后的摩擦力，同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪受到地面的向前的摩擦力，當(dāng)汽車(chē)勻速行駛時(shí)，水平方向受平衡力的作用（填“平衡力”/“非平衡力”），高速行駛時(shí)，汽車(chē)對(duì)地面的壓力小于重力（填“大于”、“等于”、“小于”，當(dāng)汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)前進(jìn)，是因?yàn)閼T性，最后停下來(lái)是由于受到地面摩擦力的作用．

20．上海已經(jīng)建成世界上第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)磁懸浮列車(chē)線路，磁懸浮列車(chē)是利用兩個(gè)同名磁極間相互排斥的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)懸浮的；指南針中小磁針南極指向地理的南極，這說(shuō)明地球南極是地磁體的北極；我國(guó)宋代科學(xué)家沈括是世界上第一個(gè)發(fā)現(xiàn)和研究磁偏角的人．

19．磁場(chǎng)的基本性質(zhì)是它對(duì)放入其中的磁體和電流產(chǎn)生磁力的作用，使原來(lái)沒(méi)有磁性的物體獲得磁性的過(guò)程叫做磁化．

18．如圖所示，甲是銅片，乙是小條形磁鐵，當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合后（　�。� 

	A．	甲將受到向左的排斥力		B．	甲將受到向右的吸引力
	C．	乙將受到向左的吸引力		D．	乙將受到向右的排斥力

17．小王和小高同學(xué)為了探究導(dǎo)體中電流與電壓的關(guān)系，他們用甲、乙、丙三個(gè)導(dǎo)體進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)中多次改變導(dǎo)體兩端電壓大小，并將測(cè)量數(shù)據(jù)分別記錄在表一、表二和表三中．
表一（導(dǎo)體甲）

序號(hào)	電壓（伏）	電流（安）	電壓/電流（伏/安）
1	1.2	0.06	20
2	2.4	0.12	20
3	4.4	0.22	20
4	5.6	0.28	20

表二（導(dǎo)體乙）

序號(hào)	電壓（伏）	電流（安）	電壓/電流（伏/安）
5	1.5	0.10	15
6	2.4	0.16	15
7	4.5	0.28	15
8	5.6	0.36	15

表三（導(dǎo)體丙）

序號(hào)	電壓（伏）	電流（安）	電壓/電流（伏/安）
9	1.4	0.14	10
10	2.4	0.24	10
11	3.6	0.36	10
12	4.6	0.46	10

①初步分析比較表一、表二或表三中第二列與第三列的電流與電壓變化的倍數(shù)關(guān)系及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論：對(duì)同一導(dǎo)體，通過(guò)導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比．
②分析比較表一、表二、表三中第四列的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得出的結(jié)論是：對(duì)于同一導(dǎo)體，導(dǎo)體兩端電壓與通過(guò)導(dǎo)體電流的比值相同；對(duì)于不同導(dǎo)體，導(dǎo)體兩端電壓與通過(guò)導(dǎo)體電流的比值不同．物理學(xué)中把導(dǎo)體兩端電壓與通過(guò)導(dǎo)體電流的比值叫做該導(dǎo)體的電阻．
③分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)2、6 與10 中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得出的結(jié)論是：不同導(dǎo)體導(dǎo)體兩端電壓相同時(shí)，電壓與電流的比值越大，即導(dǎo)體的電阻越大，導(dǎo)體中的電流越小，說(shuō)明導(dǎo)體對(duì)電流有阻礙作用．