5．當(dāng)馬拉著載有1000kg貨物的雪橇在平直的公路上勻速向南行駛時(shí)，馬對(duì)雪橇的水平拉力是500N，雪橇在水平方向上受到的阻力是500N，若雪橇上的貨物卸下了500kg，馬拉著雪橇仍然勻速行駛，馬對(duì)雪橇的水平拉力將會(huì)減�。�（“增大”“減小”或“不變”）

4．如圖所示，用50N的水平推力F去推一個(gè)在水平地面上重為200N的物體，物體靜止不動(dòng)，則物體與地面之間的摩擦力的大小是（　�。�

A．

0N

B．

50 N

C．

200 N

D．

250 N

3．如圖所示，在“探究滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）實(shí)驗(yàn)過程中，必須用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著物塊A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是讓彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)等于滑動(dòng)摩擦力的大�。�
（2）在甲、乙、丙所示圖中，分別用F₁=1N，F(xiàn)₂=2N，F(xiàn)₃=1.5N的拉力，拉著物塊A勻速前進(jìn)．分析甲、乙兩圖可得：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；分析甲、丙兩圖可得：在壓力一定時(shí)，接觸面粗糙程度越大，滑動(dòng)摩擦力越大．
（3）大量實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步證明：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小成正比．在丙圖中物塊A上疊放一塊與A相同的物塊B，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著物塊A，使物塊B隨A一起勻速前進(jìn)（如圖丁所示）．此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F₄，則F₄=3N；此運(yùn)動(dòng)過程中，物塊B受到的摩擦力為0N．
（4）小華將木塊沿豎直方向截去一半后，測(cè)得木塊所受的滑動(dòng)摩擦力變?yōu)樵瓉?lái)一半．他由此得出：滑動(dòng)摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減�。�他的探究過程存在的問題是沒有控制壓力相同．

2．通過可直接感知的現(xiàn)象，推測(cè)無(wú)法直接感知的物理規(guī)律，這是物理學(xué)中常用的探究方法．下列推測(cè)既合理又符合事實(shí)的是（　�。�

	A．	現(xiàn)象：空氣中沙塵飛舞；      推測(cè)：分子在做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
	B．	現(xiàn)象：用手捏海綿，海綿的體積變小；      推測(cè)：分子之間有間隙
	C．	現(xiàn)象：兩磁鐵相互排斥；       推測(cè)：分子間有斥力
	D．	現(xiàn)象：將兩塊表面平滑的鉛塊壓緊后，它們會(huì)粘在一起；  推測(cè)：分子間有引力

1．如圖是“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)．

（1）實(shí)驗(yàn)過程中，必須用彈簧測(cè)力計(jì)拉著物塊A，沿著水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與物塊受到的滑動(dòng)摩擦力之間的關(guān)系是：大小等于，方向相反．
（2）以上三次實(shí)驗(yàn)中，滑動(dòng)摩擦力最大的是丙（選填“甲”、“乙”或“丙”）．理由是壓力大，接觸面也粗糙．
（3）比較甲、乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力有的關(guān)系；比較甲、丙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，不能（能/不能）說明滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)，原因是沒有控制壓力相同．

20．下列現(xiàn)象中，不能說明分子在永不停息地運(yùn)動(dòng)的是（　�。�

	A．	香水瓶蓋打開后，滿屋充滿香味		B．	糖放入水中后，整杯水都變甜了
	C．	陽(yáng)光下掃地時(shí)，能看到塵土飛揚(yáng)		D．	公共場(chǎng)所禁止吸煙

19．10月的一天，老師準(zhǔn)備在教室內(nèi)讓學(xué)生自己探究冰熔化的特點(diǎn)實(shí)驗(yàn)．

（1）小剛分別設(shè)計(jì)了甲乙丙三種加熱方法，請(qǐng)教老師哪種方法更好，老師認(rèn)為丙方案最好，請(qǐng)幫該同學(xué)分析甲裝置加熱方式的缺點(diǎn)是實(shí)驗(yàn)時(shí)間太長(zhǎng)；乙裝置加熱方式的缺點(diǎn)是受熱不均勻．
（2）熔化過程中冰水混合物的總體積將變�。ㄟx填“變大”、“不變”或“變小”）．
（3）該同學(xué)畫出了冰的熔化圖象如丁圖，請(qǐng)?jiān)趫D戊中粗略畫出該晶體熔化時(shí)的時(shí)間--溫度圖象．

18．如圖所示，用細(xì)線將小球懸掛在豎直墻壁上，請(qǐng)畫出小球所受重力及小球?qū)�墻壁壓力的示意圖．

17．2015年1月我國(guó)自行設(shè)計(jì)的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器（如圖甲） 對(duì)印度洋進(jìn)行深海探礦、海底高精度地形測(cè)量．“蛟龍?zhí)枴钡耐鈿みx擇了鈦合金板作主材，其主要技術(shù)參數(shù)如表．蛟龍?zhí)枓煊羞m當(dāng)數(shù)量的壓載鐵，可通過改變壓載鐵的數(shù)量，來(lái)控制其下沉或上浮．并采用科學(xué)家們研發(fā)的具有世界先進(jìn)水平的高速水聲通信技術(shù)，即聲納通信．

自身體積/m3	50.46	最大速度/節(jié)	25
自身質(zhì)量/kg	2.2×104	最大載荷（不包括乘員體重）/kg	220
最大下潛深度/m	7000	乘員人數(shù)（每人體重不超過80kg）	3

“蛟龍?zhí)枴钡碾娫词怯啥喙?jié)充油銀鋅蓄電池串聯(lián)而成．這種電源的“比能量”約為14kw•h/kg，“比能量”是指電池單位質(zhì)量所輸出的電能．每節(jié)這種蓄電池的放電電壓隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙，可以用70A的電流連續(xù)放電13h．
（1）在深海工作區(qū)內(nèi)，“蛟龍?zhí)枴迸c海面上工作人員聯(lián)系時(shí)采用了超聲波傳遞信息．
（2）“蛟龍?zhí)枴钡耐鈿みx擇鈦合金板，這主要是因?yàn)檫@種材料具有較大硬度．
（3）加速下沉的“蛟龍?zhí)枴�，若在�?jīng)過某一密度均勻的海水區(qū)域時(shí)，迅速拋掉部分壓載鐵，使其所受浮力等于重力，不計(jì)水的阻力，則其將C
A．繼續(xù)加速下沉      B．減速下沉      C．勻速下沉      D．立即靜止
（4）“蛟龍?zhí)枴辈捎谩吧顫撈鳠o(wú)動(dòng)力下潛上浮技術(shù)”，它是靠改變自身重力來(lái)實(shí)現(xiàn)浮沉．當(dāng)它懸停在工作區(qū)時(shí)，“蛟龍?zhí)枴弊陨硭�受的浮力�?.046×10⁵N．（設(shè)海水的密度ρ_水=1×10³kg/m³，g取10N/kg）
（5）“蛟龍?zhí)枴惫ぷ鲿r(shí)，需要的總能量約為112kW•h．則其電源的質(zhì)量約為8kg，為了對(duì)“蛟龍?zhí)枴闭�常供電，串�?lián)的蓄電池不得少于77節(jié)．
（6）“蛟龍?zhí)枴蓖瓿扇蝿?wù)，乘員取出載荷上岸后，“蛟龍?zhí)枴逼�浮在海面上，由起重裝置將其勻速豎直吊離水面，起重裝置起吊拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象如圖丙所示，圖丙中P₂=2P₁．t₁時(shí)刻“蛟龍?zhí)枴钡呐潘�體積11m³ （不考慮水的阻力，g取10N/kg）．

16．小紅家買了一輛嶄新漂亮的汽車，發(fā)現(xiàn)汽車的許多部件都用到了物理知識(shí)，下面是她列出的幾項(xiàng)，請(qǐng)你幫她補(bǔ)充完整．
（1）轎車上的電子防盜報(bào)警裝置，在汽車被撬開時(shí)能發(fā)出報(bào)警提醒，這是利用了聲音可以傳遞信息的特點(diǎn)．
（2）汽車的輪胎上有許多凹凸不平的花紋，是為了增大摩擦力．
（3）汽車前面的擋風(fēng)玻璃是傾斜安裝的，這是為了避免因平面鏡成像（或車內(nèi)景物在擋風(fēng)玻璃上成像）而干擾駕駛員的視線．
（4）汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，位于同側(cè)的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)同時(shí)閃亮，位于汽車同側(cè)的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈的連接方式應(yīng)該是并聯(lián)（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）的．
（5）車上都安裝有安全氣囊系統(tǒng)．這套系統(tǒng)在汽車突然減速（選填“加速”或“減速”）的情況下會(huì)自動(dòng)充氣彈出，氣囊能減�。ㄟx填“增加”或“減小”）對(duì)司機(jī)的壓強(qiáng)，不會(huì)造成人體傷害．