1．在如圖所示的四位科學(xué)家中，最先精確測(cè)出大氣壓強(qiáng)值的物理學(xué)家是（　�。�

A．

托里拆利

B．

牛頓

C．

瓦特

D．

帕斯卡

20．某建筑工地上，一位工人采用如圖1所示的裝置提升一個(gè)貨箱．當(dāng)工人對(duì)繩索施加豎直向下的拉力F=500N，使貨箱以速度υ勻速上升時(shí)，工人拉力做的功隨時(shí)間變化的圖象如圖2中所示．若不計(jì)繩重和軸摩擦．求：貨箱勻速上升的速度υ．

19．如圖所示，將重100N的甲物體用細(xì)繩掛在輕質(zhì)杠桿的A端，杠桿的B端懸掛乙物體，杠桿在水平位置平衡，已知：乙物體所受重力為20N，AO：OB=1：3，甲物體的底面積為0.2m²，g取10N/kg．求：甲物體對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大？

18．閱讀文章，回答問題：
液 壓 機(jī)
2012年9月24日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的首臺(tái)4萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)（如圖1所示），在西安正式投產(chǎn)，至此，中國(guó)成為繼德、美、法、俄之后又一個(gè)擁有大型模鍛液壓機(jī)的國(guó)家．這臺(tái)液壓機(jī)產(chǎn)生的巨大力量足以舉起北京鳥巢體育館4.2萬(wàn)噸的主體鋼架．截至目前，4萬(wàn)噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目已成功進(jìn)行了航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤等典型航空精密模鍛件的生產(chǎn)和試制任務(wù)，解決了飛機(jī)框、起落架、航空發(fā)動(dòng)機(jī)盤類件等重要構(gòu)件成型的難題，從而使中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的研制得到保障．
液壓機(jī)為什么能產(chǎn)生這么巨大的力量呢？圖2是液壓機(jī)的原理圖．它有兩個(gè)大小不同的液缸，液缸里充滿水或油．兩個(gè)液缸里都有活塞．假設(shè)小活塞的橫截面積是S₁，加在小活塞上的向下的壓力是F₁，那么小活塞對(duì)液體的壓強(qiáng)p=$\frac{{F}_{1}}{{S}_{1}}$．小活塞對(duì)液體的壓強(qiáng)p能夠大小不變的被液缸內(nèi)的水或油傳遞給大活塞．如果大活塞的橫截面積是S₂，那么在大活塞上產(chǎn)生的向上的壓力F₂=pS₂，把大活塞頂起來(lái)．因此，在小活塞上加不大的壓力，在大活塞上就可以得到很大的壓力．實(shí)際的液壓機(jī)，為了能夠連續(xù)工作，還要添加必要的零件．大型模鍛液壓機(jī)的構(gòu)造就更為復(fù)雜了．

（1）大型模鍛液壓機(jī)可用來(lái)生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤等典型航空精密模鍛件．
（2）在液壓機(jī)的液缸中，液體對(duì)大活塞的壓強(qiáng)等于（選填“大于”、“等于”或“小于”）小活塞對(duì)液體的壓強(qiáng)．
（3）生活中能夠支撐起汽車的油壓千斤頂（圖3所示）就是應(yīng)用液壓機(jī)原理工作的．假如油壓千斤頂?shù)男』钊�的橫截面積是4cm²，大活塞的橫截面積是120cm²，在小活塞上加2800N的壓力，請(qǐng)計(jì)算：在大活塞上能產(chǎn)生多大的舉力？

17．閱讀文章，回答問題：
半 潛 船

半潛船，是專門從事運(yùn)輸大型海上石油鉆井平臺(tái)、大型艦船等超長(zhǎng)超重，但又無(wú)法分割吊運(yùn)的超大型設(shè)備的特種海運(yùn)船舶．
半潛船在工作時(shí)，會(huì)像潛水艇一樣，通過本身壓載水（指為控制船舶縱傾、橫傾、吃水或穩(wěn)性等而在船上加裝的水）的調(diào)整，能夠平穩(wěn)地將一個(gè)足球場(chǎng)大小的船身甲板潛入10～30m深的水下，只露出船樓建筑（如圖28甲所示），以便將所要承運(yùn)的貨物（像艦船等）從指定位置拖拽到半潛船的裝貨甲板上．然后等需要裝運(yùn)的貨物進(jìn)入到已潛入水下的裝貨甲板上方時(shí)，啟動(dòng)大型空氣壓縮機(jī)，再次調(diào)整半潛船身壓載水艙中的水量，使船身連同甲板上的貨物一起浮出水面，然后綁扎固定，就可以跨海越洋將貨物運(yùn)至世界各地的客戶手中了（如圖28乙所示為用半潛船運(yùn)送損壞的艦艇）．
中國(guó)是繼荷蘭之后第二個(gè)建造自航式半潛運(yùn)輸船的國(guó)家．“泰安口“號(hào)半潛船是中國(guó)大陸建造的第一艘大型自航式半潛運(yùn)輸船，可在海上承運(yùn)重10000t以上的貨物．2015年7月10日上午，東海島船成為加入我國(guó)海軍戰(zhàn)斗序列第一艘半潛船．舷號(hào)868，長(zhǎng)175.5m，寬32.4m，排水量約20000t，可對(duì)重型裝備構(gòu)件及小型艦艇進(jìn)行拖帶、運(yùn)輸，同時(shí)可作為臨時(shí)船塢對(duì)受損艦艇實(shí)施海上搶修．
（1）半潛船是利用將密度比水大的材料制成“空心”的辦法，增大受到的浮力，從而漂浮在水面上的．
（2）半潛船在工作時(shí)，通過增加（選填“增加”或“減少”）本身壓載水艙中的水量，平穩(wěn)地將裝貨甲板潛入水下．
（3）沒有裝載任何貨物處于下潛狀態(tài)的半潛船，與它裝載著艦艇并浮出水面時(shí)受到的浮力一定不相等（選填“相等”或“不相等”）．
（4）我海軍使用的半潛船-東海島船在海上行駛時(shí)，所受的最大浮力約為2×10⁸N．（g取10N/kg）．

16．小月在研究“物體的重力跟質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．她用天平、彈簧測(cè)力計(jì)等工具測(cè)得了不同物體的質(zhì)量和相應(yīng)的重力，并把測(cè)得的數(shù)據(jù)記錄在下面的表格中．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出物體的重力跟質(zhì)量的關(guān)系式G=（10N/kg）×m．

質(zhì)量m/g	80	100	300	140	270	360
重力G/N	0.8	1	3	1.4	2.7	3.6

15．在中國(guó)科技館二層A廳的“運(yùn)動(dòng)之律”展區(qū)內(nèi)有一個(gè)叫做“球吸”的展品，如圖1所示．這件展品由兩只懸掛的空心球和一個(gè)出風(fēng)口組成，當(dāng)按下出風(fēng)的按鈕后，會(huì)有氣流從兩只空心球中間的縫隙通過，這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩只小球靠攏（選填“靠攏”或“遠(yuǎn)離”）；這一現(xiàn)象說(shuō)明：氣體流速大的位置壓強(qiáng)�。�
在生活中應(yīng)用這一原理的實(shí)例有很多．例如：飛機(jī)的機(jī)翼要設(shè)計(jì)成上凸下平的形狀（如圖2所示），當(dāng)飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，氣流通過機(jī)翼上、下方的速度不同，空氣對(duì)機(jī)翼上表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)小于它對(duì)機(jī)翼下表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)．這樣，機(jī)翼上、下表面就存在著壓強(qiáng)差，從而獲得升力．

14．圖甲所示是小明在初一科學(xué)實(shí)踐課上制作的兩件作品．請(qǐng)你利用所學(xué)的物理知識(shí)，將下面有關(guān)作品的簡(jiǎn)單解釋進(jìn)行補(bǔ)充．

（1）圖乙所示是“聽話的笑臉”的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的示意圖．它的內(nèi)部是由固定在一起的物體A和圓環(huán)B組成．繩子從圓環(huán)B上的兩個(gè)小孔穿過時(shí)，必須從物體A的一側(cè)繞過去，使繩子不能沿直線穿過“笑臉”．用力繃緊繩子時(shí)，增大了繩子與物體A之間的壓力，從而使繩子與物體A之間的摩擦力增大，“笑臉”會(huì)很“聽話”地停在繩子的某一個(gè)位置．繩子松弛時(shí)，“笑臉”會(huì)沿著繩子下滑．
（2）在“孔明燈”的底部燃燒燃料，使“燈”內(nèi)空氣的溫度升高，體積膨脹，“燈”所受的浮力增大；同時(shí)因?yàn)椤盁簟眱?nèi)氣體的密度減小，并且有部分氣體從“燈”的底部溢出，導(dǎo)致“孔明燈”整體的重力減小；當(dāng)重力小于浮力時(shí)，“孔明燈”開始上升．

13．如圖所示，在燒杯內(nèi)裝有某種液體，A為兩端開口的玻璃管，B為輕質(zhì)塑料片．B在液面下的深度為15cm．向A管內(nèi)緩緩注入水．當(dāng)塑料片恰好脫落時(shí)，A管內(nèi)水柱高12cm，則燒杯內(nèi)的液體的密度是0.8g/cm³．

12．（1）如圖甲所示，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)在彈簧的上端點(diǎn)施加一個(gè)力F₁，可將彈簧上端點(diǎn)從位置O拉伸到位置A，說(shuō)明力的作用效果之一是使物體發(fā)生形變．用另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)在同一根彈簧的上端點(diǎn)施加一個(gè)較大的力F₂，可將彈簧上端點(diǎn)從位置O拉伸到位置B．請(qǐng)你根據(jù)兩次拉伸彈簧的效果，提出一個(gè)可探究的科學(xué)問題：彈簧的伸長(zhǎng)量跟所受拉力大小是否有關(guān)．
（2）如圖乙所示，先用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和一個(gè)鉤碼在彈簧的上端點(diǎn)沿同一直線分別施加兩個(gè)方向相反的力F₃、F₄，將彈簧上端點(diǎn)從位置O拉伸到位置C，然后將兩個(gè)力撤掉，再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)在彈簧的上端點(diǎn)施加一個(gè)力F，仍將彈簧上端點(diǎn)從位置O拉伸到位置C．由此可知，力F與力F₃、F₄的關(guān)系式為：F=F₄-F₃．在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)用的研究方法是等效替代法．