12．100℃的水蒸氣燙傷比同溫度的水燙傷要嚴重得多，這是因為水蒸汽接觸皮膚時液化要放熱．

11．如圖所示樂器中，利用弦振動發(fā)聲的是小提琴，人們能夠區(qū)分出不同的樂器在演奏，是因為它們發(fā)出聲音的音色不同．

10．2.4m=2.4×10^-3km=2400mm=2.4×10⁹nm．

9．用圖象表示物體運動規(guī)律如下圖所示，則表示勻速直線運動的圖象是（　　）

A．

B．

C．

D．

8．混合動力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點，成為汽車研究與開發(fā)領域的重點．某新型混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機不工作，蓄電池向車輪輸送能量．當需要高速行駛或蓄電池的電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電．車速與所受阻力的關系如圖所示．在某次測試中，蓄電池儲存的電能為5.12×10⁸J．由內(nèi)燃機提供能量，汽車牽引力做的功是1.008×10⁸J，同時蓄電池的電能在增加了10%，求：
（1）若所用燃料的熱值是4.5×10⁷J/kg，測試過程中消耗8kg的燃料（假設燃料完全燃燒），則放出的總熱量是多少
（2）增加的電能是多少？（電能符號用W_電表示）
（3）內(nèi)燃機的效率．

7．閱讀短文，回答文后的問題．
汽車發(fā)動機
發(fā)動機是汽車得動力源．汽油機以汽油為燃料，使活塞在氣缸中往復運動，一個工作循環(huán)經(jīng)歷進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，汽油機的性能和汽缸排量有關．汽缸排量指活塞一個沖程中活塞在氣缸內(nèi)通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離（沖程長度）．實際汽車往往采用多缸發(fā)動機．如圖所示發(fā)動機有4個汽缸（圖中標注1、2、3、4），通過連桿把4個汽缸的活塞連在一根曲軸上．各個汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉動的每半周里，都有一根汽缸在做功，其他三個汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程．
（1）汽油機工作時將燃料燃燒的內(nèi)能轉化為機械能．
（2）若一個汽缸排量為V，燃氣對活塞的平均壓強為p，則一個做功沖程中燃氣對活塞所做的功為W=pV（用字母表示）．
（3）四缸發(fā)動機中2號汽缸在做功沖程中，3號汽缸所處的沖程是A
A．吸氣   B．壓縮   C．做功  D．排氣
（4）為汽車提供動力的沖程是：做功沖程．

6．在“探究串聯(lián)電路中各點的電流有什么關系”時，小明設計實驗如下．把兩個燈泡L₁、L₂串聯(lián)起來接到如圖所示電路中，分別把圖中A、B、C各點斷開，把接入，測量流過的電流，看看它們之間有什么關系．換上另外兩個小燈泡，再次測量三點的，看看是否還有同樣的關系．
下表是兩次測量的記錄數(shù)據(jù)．

	A點的電流IA	B點的電流IB	C點的電流IC
第一次測量	0.3A	0.3A	0.3A
第二次測量	0.2A	0.3A	0.2A

分析和論證：
（1）在拆接電路時，開關S必須處于斷開狀態(tài)．
（2）小明采用了更換不同規(guī)格燈泡進行兩次測量，其目的是使得出的結論具有普遍性
（3）結論：串聯(lián)電路中各處電流相等．

5．如圖所示，圖A、B、C、D是四沖程汽油機的工作示意圖，圖E、F是演示實驗的原理示意圖．C圖是做功沖程，與它原理相同的是F圖所示的演示實驗．汽油機的工作示意圖中機械能轉化為內(nèi)能的沖程是B圖．（后兩空選填字母） 

4．用爐火加熱一壺水，水的溫度升高了10℃，這是通過方式熱傳遞改變其內(nèi)能；若水的質(zhì)量為2kg，水吸收的熱量為8.4×10⁴J．

3．為預防流感，常在教室里放醋來消毒，室內(nèi)充滿醋味這是擴散現(xiàn)象，該現(xiàn)象說明分子在不停地做無規(guī)則運動，為了增強效果，通常邊加熱邊熏，這是因為分子的熱運動隨溫度升高而加快．