14．常用溫度計是利用測溫液體熱脹冷縮的性質制成的．溫度計上的標度一般采用攝氏溫標，以通常情況下冰水混合物的溫度為0℃，以標準氣壓下沸水的溫度為100℃．若將0℃至100℃之間等分為50等分，則每一等份為2℃．在測量水的溫度時，甲、乙、丙三位同學用另一只溫度計按圖所示方法讀數，正確的是乙，水的溫度是42℃．

13．百公里耗油量是汽車的參數之一．某型號轎車百公里耗油（以90km/h的速度勻速行駛100km）8.0L．（汽油的熱值約為4.5×10⁷J/kg、密度約為0.75×10³kg/m³）
求：（1）該轎車以90km/h的速度勻速行駛100km汽油放出的熱量為多少（設汽油充分燃燒）？
（2）若轎車發(fā)動機的效率是40%，當轎車以90km/h的速度勻速行駛時，發(fā)動機的牽引力多大？

12．工地上用如圖（甲）所示的滑輪組提沙，工人用20s的時間把重為120N的沙勻速提升5m，拉力做的功W隨時間t的變化圖象如圖（乙）所示．求：
（1）工人做的有用功；
（2）滑輪組的機械效率；
（3）拉力的大小；
（4）拉力的功率．

11．如圖所示，甲、乙、丙三圖中的裝置完全相同，燃料的質量相同，燒杯內的液體質量和初溫也相同，燃料充分燃燒后，三支溫度計示數：t_甲＞t_乙＞t_丙．

（1）比較不同燃料的熱值，應選擇甲、乙兩圖進行實驗，其中甲圖中的燃料熱值大．
（2）比較不同物質的比熱容，應選擇甲、丙兩圖進行實驗，其中丙圖中的液體比熱容大．
（3）三個實驗比較，乙圖中液體吸收熱量最少．

10．如圖所示是探究“物體動能大小與哪些因素有關”的實驗裝置．
（1）本實驗的研究對象是小車，通過觀察木塊移動的距離來比較研究對象的動能的大小，依據是木塊移動距離越遠，克服摩擦做的功越多．小車及木塊最終會停下來，其能量轉化情況是機械能轉化為內能．
（2）在探究“動能與速度的關系”時，讓同一小車從不同高度由靜止開始下滑，兩次實驗操作，第一次木塊被撞得遠，第二次木塊被撞得近．則小車在斜面上兩次釋放的高h₁和h₂，木塊受到的摩擦力為f₁和f₂，它們的大小關系是h₁＞h₂，f₁=f₂．（選填“＞”、“＜”或“=”）

9．某班同學對串、并聯電路電流規(guī)律進行了研究．

（1）在連接電路時，開關必須斷開，按圖1所示電路連接完各元件，閉合開關后，觀察到燈泡L₂比燈泡L₁要亮一點，為了驗證“串聯電路中，越靠近電源正極燈泡越亮”的結論是否正確，請你設計一個實驗，在圖2虛框中畫出該實驗所用的電路圖．
（2）小明在圖1中的A點串聯接入一個電流表，閉合開關后發(fā)現電流表指針如圖3所示，讀數是0.32A．
（3）小華同學對并聯電路的電流特點進行了研究，如圖4所示，分別測出了A、B、C的電流I_A、I_B、I_C并將數據填入到下表中，為使結論更具有普遍性，接下來應該采取的操作是B后，再進行實驗．
A．改變開關位置  B．更換規(guī)格不同的燈泡 C．將燈泡L₁、L₂的位置互換

序號	IA/A	IB/A	IC/A
①	0.2	0.2	0.4
②

（4）比較測得的數據，可得的結論為：在并聯電路中，干路電流等于各支路電流之和．

8．如圖所示，是測量滑輪組機械效率的實驗裝置．
用彈簧測力計豎直向上勻速拉動重為5N的鉤碼，由圖示可知拉力大小為2.4N，將彈簧測力計向上移動12cm，該滑輪組的機械效率是69.4%（結果保留到0.1%）；若不計繩重和摩擦，動滑輪重為2.2N．

7．分別用如圖所示的甲、乙兩個滑輪組提升重物，每個滑輪的重相同．不計繩重及摩擦．繩子末端繞在電動機轉軸上（圖中未畫出）．設電動機提供的拉力相同、轉速相同．則電動機工作的相同時間內（　�。�

	A．	兩種情況滑輪組做的有用功相等
	B．	乙圖中電動機做的功大于甲圖中電動機做的功
	C．	兩種情況滑輪組機械效率相等
	D．	乙的機械效率大于甲的機械效率

6．如圖所示是運動員在鉛球比賽中的場景．鉛球離手后，在空中飛行過程中重力勢能E_p隨時間t變化的曲線最接近的是圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

5．關于功、功率、機械效率，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	做功越快的機械，功率一定越大
	B．	功率越大的機械，做功一定越多
	C．	做功越多的機械，機械效率一定越高
	D．	機械效率越高，機械做功一定越快