4．如圖所示，在“測(cè)量小燈泡的電功率”的實(shí)驗(yàn)中（小燈泡的額定電壓為2.5V，電源電壓恒為6V）
（1）連接實(shí)驗(yàn)電路時(shí)開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi)．
（2）圖甲是未連接好的實(shí)驗(yàn)電路，請(qǐng)你用筆畫線代替導(dǎo)線將它連接完整．
（3）連接好電路后，閉合開(kāi)關(guān)，無(wú)論怎樣移動(dòng)變阻器的滑片，發(fā)現(xiàn)小燈泡都不亮、電流表無(wú)示數(shù)、電壓表有示數(shù)，則故障原因可能是小燈泡斷路（選填“短路”或“斷路”）
（4）故障排除后，移動(dòng)變阻器的滑片，當(dāng)電壓表的示數(shù)為2.5V時(shí)，電流表的示數(shù)如圖乙所示，則小燈泡的額定功率是1.4W．
（5）根據(jù)測(cè)出的數(shù)據(jù)，畫出了小燈泡的電流與電壓的關(guān)系圖象，如圖丙所示，發(fā)現(xiàn)圖線是彎曲的，其主要原因是溫度升高，電阻增大；當(dāng)電流表的示數(shù)為0.5A時(shí)，小燈泡兩端的實(shí)際電壓為2V，電阻為4Ω

3．如圖所示，甲圖是探究“晶體熔化時(shí)溫度的變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）該實(shí)驗(yàn)中存在一個(gè)錯(cuò)誤操作是溫度計(jì)的玻璃泡碰到了試管底．
（2）乙圖是改正錯(cuò)誤后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所繪制的溫度--時(shí)間圖象，由圖可知該晶體在第5分鐘時(shí)處于液態(tài)；從晶體開(kāi)始熔化到所用晶體完全熔化，大概持續(xù)了2分鐘．
（3）丙圖是溫度計(jì)在第3分鐘時(shí)的示數(shù)，則該晶體的熔點(diǎn)為48℃．

2．如圖所示，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出兩條入射光線通過(guò)凸透鏡后的折射光線．

1．我們國(guó)家，家庭電路的電壓是220V，地球本身是一個(gè)巨大的磁體，地磁的南極在地理的北極附近．

20．如圖是一種自動(dòng)測(cè)定油箱內(nèi)油量的裝置，滑動(dòng)變阻器R的金屬滑片根滑桿（杠桿）相連，從電流表指針?biāo)�指的刻度，就可以知道油箱�?nèi)油量的多少，觀察分析圖片可知，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	油量增加，R增大，電流表指針偏轉(zhuǎn)變小
	B．	油量增加，R減小，電流表指針偏轉(zhuǎn)變大
	C．	電流表可以改裝成油量表
	D．	R0在電路中起到保護(hù)電路的作用

19．如圖電爐中的電阻絲通電一段時(shí)間后變得很燙，而連接電爐的導(dǎo)線卻不怎么熱，主要是因?yàn)椋ā　。?img src="http://thumb.1010pic.com/pic3/quiz/images/201704/88/c2494414.png" style="vertical-align:middle" />

	A．	導(dǎo)線的絕緣皮隔熱
	B．	導(dǎo)線散熱比電阻絲快
	C．	通電導(dǎo)線的電流小于通過(guò)電阻絲的電流
	D．	導(dǎo)線的電阻遠(yuǎn)小于電阻絲的電阻，導(dǎo)線上產(chǎn)生的熱量較少

18．由歐姆定律公式I=$\frac{U}{R}$可變形得到R=$\frac{U}{I}$，對(duì)此，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	通過(guò)導(dǎo)體的電流越大，則導(dǎo)體的電阻越小
	B．	某段導(dǎo)體兩端電壓為0時(shí)，其電阻為0
	C．	導(dǎo)體兩端的電壓跟通過(guò)導(dǎo)體電流的比值等于這段導(dǎo)體的電阻
	D．	導(dǎo)體電阻的大小跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟通過(guò)導(dǎo)體的電流成反比

17．如圖所示，A、B是兩根飲料吸管，從B管向A管的上方用力吹氣，可以看到A管中（　�。�

	A．	水面不動(dòng)		B．	水面下降
	C．	水面上升		D．	大量氣泡從管下端噴出

16．利用回聲可以測(cè)量聲源到障礙物的距離，科學(xué)工作者為了探測(cè)海底某處的深度，從海面向海底垂直發(fā)射超聲波，經(jīng)過(guò)4秒后接到回波信號(hào)，已知聲音在海水中的傳播速度為1530m/s，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）人耳能聽(tīng)到聲波的頻率范圍．
（2）該處海底的深度是多少？
（3）能否利用超聲波的發(fā)射測(cè)量地球和月球之間的距離？

15．如圖所示，南寧地鐵1號(hào)線一期工程起石埠、東至南寧東站，地鐵1號(hào)線2016年6月28日正式開(kāi)通試營(yíng)運(yùn)，1號(hào)線全長(zhǎng)約32km，全程大約運(yùn)行40min，求：
（1）地鐵正常運(yùn)行的平均速度？
（2）早上上班高峰期，若公共汽車在地面上行駛相同的路段平均速度大約16km/h，估算在相同的路段出行，乘地鐵比乘坐公共汽車節(jié)省了多少小時(shí)？