5．下列事例主要利用流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系的是（　�。�

A．

船閘

B．

上升的熱氣球

C．

飛機(jī)的機(jī)翼

D．

用吸管吸飲料

4．下列熱現(xiàn)象吸熱的是（　�。�

A．

霧的形成

B．

露的形成

C．

霜的形成

D．

冰雪消融

3．電功的國(guó)際單位是（　�。�

A．

歐姆

B．

焦耳

C．

安培

D．

瓦特

2．如圖是常見(jiàn)的可調(diào)亮度的臺(tái)燈及其電路圖，變阻器R的最大阻值為2200歐姆，臺(tái)燈燈泡的銘牌如圖所示．（忽略溫度計(jì)對(duì)燈絲電阻的影響）求：
（1）燈泡正常發(fā)光時(shí)的電流；
（2）臺(tái)燈燈泡的電阻；
（3）臺(tái)燈調(diào)到最暗時(shí)，燈泡的電功率．

1．如圖甲所示，在測(cè)定小燈泡電功率的實(shí)驗(yàn)中，選用的電源電壓為4.5V，小燈泡的額定電壓為2.5V．

（1）連接電路時(shí)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)．
（2）閉合開(kāi)關(guān)，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P，發(fā)現(xiàn)小燈泡始終不亮，電壓表、電流表均無(wú)示數(shù)，原因可能是下列哪一種：（只填選項(xiàng)）D．
A．燈泡斷路 B．電壓表短接 C．燈泡短接 D．滑動(dòng)變阻器斷路
（3）排除故障后，閉合開(kāi)關(guān)，移動(dòng)滑片P至某一位置時(shí)，電壓表的示數(shù)如圖乙所示，其讀數(shù)為2.2V；要獲得小燈泡額定功率的數(shù)據(jù)，滑片P應(yīng)向B（選填“A”或“B”）端移動(dòng)；
（4）改變滑片P的位置，獲得多組對(duì)應(yīng)的電壓、電流值，由表格可知，燈泡的額定功率是0.75W．

實(shí)驗(yàn)	電壓表示數(shù)/V	電流表示數(shù)/A
1	1.5	0.25
2	2.5	0.30
3	3.0	0.32

20．在“探究浮力的大小跟哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)的部分操作中，裝置靜止時(shí)測(cè)力計(jì)指針的位置如圖所示．
（1）b圖中測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.6N．由a、b、c所示實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是：在液體密度相同時(shí)，物體所受浮力的大小跟物體排開(kāi)液體的體積有關(guān)．
（2）由c、d所示實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是：物體排開(kāi)液體體積相等時(shí)，浮力大小與液體密度有關(guān)．

19．如圖所示我國(guó)自行研制的登月探測(cè)器“嫦娥三號(hào)”“懷抱”“玉兔”月球車成功在月球軟著陸，“嫦娥三號(hào)”脫離地球引力后關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī)，在不受力的情況下，由于慣性仍可繼續(xù)飛行，奔向月球，說(shuō)明了力不是（選填“是”或“不是”）維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；在接近月球時(shí)，向前噴氣使飛船受到向后（選填“向前”或“向后”）的力而減速，這說(shuō)明了力的作用是相互的；“嫦娥三號(hào)”四只腿都設(shè)計(jì)成了“大腳丫”，這是為了增大受力面積來(lái)減小探測(cè)器對(duì)月面的壓強(qiáng)；“玉兔”月球車六個(gè)車輪上都刻有條紋是為了增大摩擦力；太陽(yáng)能電池板的作用是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，從而為探測(cè)器、月球車提供能量．

18．有一輛小車重1200N，受到的牽引力是200N，車在水平面內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，車受到的阻力是200N，地面對(duì)車的支持力是1200N．如果突然將牽引力撤去，小車的速度將減�。ㄌ睢霸龃蟆薄ⅰ皽p小”或“不變”），小車的動(dòng)能將減�。�（填“增大”、“減小”或“不變”）

17．如圖所示是一個(gè)天然氣泄漏檢測(cè)電路的原理圖，電源電壓恒定不變，R₀為定值電阻，R為氣敏電阻（其阻值隨天然氣濃度的增大而減�。�，則（　�。�

	A．	天然氣濃度減小，電流表示數(shù)變大
	B．	天然氣濃度增大，電壓表示數(shù)變小
	C．	天然氣濃度增大，電路的總電阻變大
	D．	天然氣濃度減小，電壓表與電流表示數(shù)的比值不變

16．如圖所示電路中，在開(kāi)關(guān)S閉合后（　�。�

A．

L1、L2都變亮

B．

L1、L2都不亮

C．

L1變亮，L2不亮

D．

L1不亮，L2變亮