20．船停在距岸邊不遠(yuǎn)處，按照陸地上的經(jīng)驗(yàn)，人用力跨出一大步就可以到達(dá)岸上．而實(shí)際從船頭向岸上用力跨出一大步時(shí)，卻往往容易掉進(jìn)水里．這是為什么？

19．人的眼睛是一種“神奇的照相機(jī)”，晶狀體和角膜相當(dāng)于照相機(jī)的鏡頭，它能將光線會(huì)聚（填“會(huì)聚”或“發(fā)散”）在視網(wǎng)膜上，視網(wǎng)膜相當(dāng)于照相機(jī)的底片，如果不正確用眼，很容易患近視眼，其原因是晶狀體變厚，折光能力變強(qiáng)，使像成在視網(wǎng)膜前方，矯正近視眼應(yīng)戴凹透鏡．

18．重50N的物體，受到10N水平向右的拉力，在水平面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，摩擦力的大小為10N，當(dāng)拉力變?yōu)?0N時(shí)，摩擦力的大小為10N，當(dāng)拉力突然撤銷時(shí)，此物體由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)．

17．自行車的輪胎上有花紋，這是為了增大摩擦，自行車的軸上安裝了軸承是為了減小摩擦；皮帶傳動(dòng)中，要張緊皮帶，這是利用增大壓力的方法來增大摩擦．

16．如圖所示是“使用滑輪組時(shí)拉力與物重的關(guān)系”時(shí)的情形，吊起動(dòng)滑輪的繩子段數(shù)為2段，則可以省力、可以（選填“可以”或“不可以）改變用力方向．鉤碼總重為1N，若動(dòng)滑輪重和摩擦不計(jì)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)是0.5N．

15．在學(xué)習(xí)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”時(shí)，我們曾追隨著物理學(xué)家的足跡，設(shè)計(jì)過如圖所示的“斜面”實(shí)驗(yàn)：

（1）為了使小車在滑到水平面時(shí)的初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下．
（2）逐漸減小圖中水平面的粗糙程度，比較小車在不同水平表面滑行的距離，可以得出初步的結(jié)論：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦阻力就越小，小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)．由此聯(lián)想到在雨雪天駕駛汽車應(yīng)適當(dāng)增大（選填“增大”或“減小”）汽車之間的距離．
（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果能證明．進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

14．人造地球衛(wèi)星繞地球橢圓軌道運(yùn)行的過程中，機(jī)械能不變，當(dāng)衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能減小，勢能增大．（選填“增大”、“減小”或“不變”）

13．在建立壓強(qiáng)概念時(shí)，我們做了如圖所示“影響壓力作用效果”的實(shí)驗(yàn)．

（1）實(shí)驗(yàn)中，通過觀察海綿的凹陷程度來反映壓力的作用效果．
（2）甲、乙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)，表明了在受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力的作用效果越明顯．
（3）比較乙、丙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)，表明了在壓力一定時(shí)，受力面積越小，壓力的作用效果越明顯．
（4）壓力的作用效果用壓強(qiáng)表示，此實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法和轉(zhuǎn)換法．

12．在平直公路上勻速行駛的汽車受到幾對平衡力的作用？把汽車抽象成一個(gè)方框，如圖所示，請畫出汽車受力的示意圖．（提示：分別從水平和豎直方向上分析，幾個(gè)力的作用點(diǎn)都可以畫在0點(diǎn)上．）

11．小明家的電能表上標(biāo)有“220V 10A 3600r/kW•h”字樣，則該電路最多允許2200W的用電器同時(shí)工作，若只讓“PZ-220V  100W”的燈泡單獨(dú)且正常工作，該段時(shí)間小明家庭電路上的電壓為220V，電表轉(zhuǎn)盤在10min內(nèi)應(yīng)轉(zhuǎn)60圈．