13．下列關(guān)于內(nèi)能說法正確的是（　�。�

	A．	運(yùn)動(dòng)的物體比靜止的物體內(nèi)能大
	B．	溫度高的物體一定比溫度低的物體內(nèi)能大
	C．	-20℃的冰仍具有內(nèi)能
	D．	物體的溫度不變，它的內(nèi)能一定不變

12．能說明分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象是（　　）

	A．	汽車開過，卷起一股塵煙
	B．	兩表面很光滑的鉛塊，壓緊后很難再分開
	C．	擦黑板時(shí)，粉筆灰紛紛落下
	D．	香水瓶打開后能聞到香味

11．摩擦力的產(chǎn)生條件粗糙、接觸、相對(duì)運(yùn)動(dòng)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．

10．電路是用導(dǎo)線把電源、開關(guān)和用電器等連接起來組成的電流路徑．

9．某導(dǎo)體的電阻是5Ω，通過它的電流為0.2A，10s內(nèi)通過該導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量是2J，若電流變?yōu)樵瓉淼?倍，則20s內(nèi)該導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量是16J：電熱器中的電飯鍋是利用電流的熱效應(yīng)制成的加熱設(shè)備．

8．將標(biāo)有“PZ220-60”的甲燈和標(biāo)有“PZ220-100”的乙燈串聯(lián)起來，接到220V的電源上，則（　�。�

	A．	兩燈都正常發(fā)光，乙燈比甲燈亮
	B．	兩燈都不能正常發(fā)光，甲燈比乙燈亮
	C．	兩燈都不能正常發(fā)光，乙燈比甲燈亮
	D．	兩燈都正常發(fā)光，甲燈比乙燈亮

7．小金同學(xué)按圖所示的電路圖連接電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．在實(shí)驗(yàn)過程中，通過改變滑動(dòng)變阻器滑片P的位置，使電壓表V₁的三次示數(shù)分別為3V，6V和9V時(shí)，電壓表V₂和V及電流表A相應(yīng)的示數(shù)如下表所示．

項(xiàng)目	第1次	第2次	第3次
電壓表V1的示數(shù)（V）	3.0	6.0	9.0
電壓表V2的示數(shù)（V）	9.0	6.0	3.0
電壓表V的示數(shù)（V）	12.0	12.0	12.0
電流表A的示數(shù)（A）	0.3	0.6	0.9

（1）按照電路圖甲，用筆畫代替導(dǎo)線將圖乙中的實(shí)物連接起來，導(dǎo)線不能交叉（注意：各電表左端接線柱為負(fù)接線柱）；
（2）對(duì)表格中三只電壓表的示數(shù)進(jìn)行分析，可歸納出的結(jié)論是：在串聯(lián)電路中，電源電壓等于各用電器兩端電壓之和．
（3）對(duì)表格中電壓表V₁和電流表A的示數(shù)進(jìn)行分析，可歸納出的結(jié)論是：當(dāng)導(dǎo)體的電阻一定時(shí)，電流與電壓成正比．
（4）通過對(duì)表格中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析或計(jì)算，你還能獲得什么信息：串聯(lián)電路中總功率等于各用電器的功率之和．（答出一條即可）

6．在做“導(dǎo)體電阻大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了便于研究而采用控制變量法，即每次需挑選表根合適的導(dǎo)線，測(cè)出通過它們的電流，然后進(jìn)行比較，最后得出結(jié)論．導(dǎo)線的信息如下表所示：

導(dǎo)線代號(hào)	A	B	C	D	E	F	G
長(zhǎng)度（m）	1.0	0.5	1.5	1.0	1.2	1.5	0.5
橫截面積（mm2）	3.2	0.8	1.2	0.8	1.2	1.2	1.2
材料	錳銅	鎢	鎳鉻絲	錳銅	鎢	錳銅	鎳鉻絲

（1）為了研究導(dǎo)體電阻與導(dǎo)體材料的關(guān)系，應(yīng)選用的兩根導(dǎo)線是：CF；
（2）為了研究導(dǎo)體電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度關(guān)系，應(yīng)選用的兩根導(dǎo)線是：CG；
（3）為了研究導(dǎo)體電阻與導(dǎo)體橫截面積的關(guān)系，應(yīng)選用的兩根導(dǎo)線是：AD；
（4）由該實(shí)驗(yàn)得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：導(dǎo)體的電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì)，它的大小決定于導(dǎo)體的材料、長(zhǎng)度和橫截面積．

5．德國(guó)建設(shè)了世界上第一條磁懸浮列車線路，該磁懸浮列車是利用兩個(gè)同名磁極間排斥的原理來實(shí)現(xiàn)懸浮的．如圖甲所示為磁懸浮列車的啟動(dòng)電路，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙相當(dāng)于閉合開關(guān)，列車啟動(dòng)，請(qǐng)?jiān)趫D中連接好控制列車啟動(dòng)的電路圖．如圖乙所示為磁懸浮列車工作時(shí)的示意圖，圖的下部是磁性軌道，當(dāng)列車車廂在軌道上懸浮起來時(shí)，你看到的通電螺線管A所示線圈中所通電流方向向左（選填“左”或“右”）．

4．電爐子通電一段時(shí)間后，電爐絲熱得發(fā)紅，而連接電爐子的導(dǎo)線卻不怎么熱，這是因?yàn)殡姞t絲的電阻遠(yuǎn)大于導(dǎo)線的電阻．電爐絲燒斷了，若剪去燒壞的一段，再將剩下沒燒壞的電爐絲接好重新接入原來的電源上，在相同時(shí)間內(nèi)電爐子產(chǎn)生的熱量比原來多（選填“多”或“少”）．