科目: 來(lái)源: 題型:填空題
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | FA與GA大小相等,方向相同 | |
B. | F與FA大小相等,方向相反 | |
C. | F和G是一對(duì)平衡力 | |
D. | 天花板上的O點(diǎn)受到的向下拉力大小等于2F+G定 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 換用了較小的齒輪,是通過(guò)減小阻力臂達(dá)到省力的目的 | |
B. | 上坡時(shí)前輪受到的摩擦力是向前的 | |
C. | 騎車上坡前用力蹬車是為了增大車的慣性以利于爬坡 | |
D. | 在騎車駛向坡頂?shù)倪^(guò)程中人與自行車的機(jī)械能總量增加 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 1千克的某種燃料完全燃燒時(shí)釋放出來(lái)的熱量,稱為該燃料的熱值 | |
B. | 核電站在發(fā)電過(guò)程中的能量變化,是將內(nèi)能直接轉(zhuǎn)化為電能 | |
C. | 因?yàn)楣κ悄芰哭D(zhuǎn)化多少的量度,所以功率也可以說(shuō)是能量轉(zhuǎn)化快慢的量度 | |
D. | 如果物體的內(nèi)能增大了,該物體也可能沒有吸收熱量 |
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科目: 來(lái)源: 題型:解答題
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科目: 來(lái)源: 題型:解答題
次數(shù) | 電壓/V | 電流/A | 實(shí)際功率/W |
1 | 1.6 | 0.20 | |
2 | 2.5 | 0.24 | |
3 | 2.8 | 0.26 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在車胎突然爆裂的瞬間,胎內(nèi)氣體對(duì)外界氣體做功 | |
B. | 車胎爆裂,是車胎內(nèi)氣體溫度升高,分子熱運(yùn)動(dòng)加劇,氣體壓強(qiáng)增大的結(jié)果 | |
C. | 在車胎爆裂前,胎內(nèi)氣體吸熱,內(nèi)能增加 | |
D. | 在車胎突然爆裂的瞬間,胎內(nèi)氣體內(nèi)能增加 |
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