1．在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小跟哪些因素有關(guān)“的問(wèn)題時(shí)，興趣小組的同學(xué)們作了如下的猜想：
猜想A：滑動(dòng)摩擦力的大小可能與接觸面的粗糙程度有關(guān)；
猜想B：滑動(dòng)摩擦力的大小可能與壓力大小有關(guān)．
為了驗(yàn)證上述猜想是否正確，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)
（1）實(shí)驗(yàn)中要使彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于所受滑動(dòng)摩擦力的大小，應(yīng)使木塊在彈簧測(cè)力計(jì)的拉力下做勻速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)二力平衡的原理，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于摩擦力的大�。�
（2）設(shè)計(jì)步驟（a）和（b）的目的，是為了檢驗(yàn)猜想A（選填“A”或“B”）．實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)，接觸面越粗糙滑動(dòng)摩擦力越大．
（3）設(shè)計(jì)步驟（a）和（c）的目的，是為了檢驗(yàn)猜想B（選填“A”或“B”）．實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是：滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力有關(guān)，壓力越大滑動(dòng)摩擦力越大．
（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)探究方法是控制變量法．
（5）試驗(yàn)中用（b）和（c）不能（選填“能”“不能”）得出結(jié)論，原因是壓力和接觸面的粗糙程度都不同．

20．我國(guó)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始大規(guī)模研制潛水艇，現(xiàn)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平．2010年7月已完成5000m級(jí)深海淺海和科學(xué)探測(cè)．
（1）若“蛟龍?zhí)枴睗撍�艇潛�?000m，它受到的海水壓強(qiáng)大約是多大？（海水的密度是1.03×10³kg/m³，g取10N/kg）
（2）若觀察窗面積為200cm²，海水對(duì)觀察窗的壓力大約是多少？

19．底面積為50cm²重2N的粉筆盒，放在桌面面積為1.5m²的講桌上，粉筆盒對(duì)桌面的產(chǎn)生的壓強(qiáng)有多大？

18．如圖是研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置，除②之外，其它裝的都是同種液體，請(qǐng)仔細(xì)觀察回答下列問(wèn)題：

（1）U形管壓強(qiáng)計(jì)是用來(lái)研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)特點(diǎn)的儀器．本實(shí)驗(yàn)用的方法是控制變量法．
（2）把金屬盒放入①中，U形管兩管液面出現(xiàn)高度差，說(shuō)明液體內(nèi)部有壓強(qiáng)．
（3）比較②④兩幅圖，可以得出：液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小跟液體的密度有關(guān)；
（2）比較③④⑤三幅圖，可以得出：同一液體的同一深度，液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等（或液體內(nèi)部壓強(qiáng)與方向無(wú)關(guān)）
（3）比較⑤⑥兩幅圖，可以得出：液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大（或液體內(nèi)部壓強(qiáng)與深度有關(guān)）．

17．如圖所示，是某同學(xué)研究牛頓第一定律的模擬實(shí)驗(yàn)裝置．在水平桌面上鋪上粗糙程度不同的材料（如毛巾、棉布、木板等），讓小車自斜面頂端從靜止開(kāi)始滑下，三次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如下，比較小車沿水平面運(yùn)動(dòng)的距離．

（1）三次實(shí)驗(yàn)中，讓小車自斜面頂端從靜止開(kāi)始滑下，使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相同．
（2）三次實(shí)驗(yàn)中，小車在木板表面上滑得最遠(yuǎn)，但最后會(huì)停下來(lái)，這是因?yàn)槟Σ磷枇Ω淖兞怂�的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
（3）進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，則車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．可見(jiàn)，力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．

16．如圖，在水平向右的4N拉力作用下，木塊在水平桌面上向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)，用力的示意圖作出木塊受力的情況．

15．一個(gè)男孩用水平力推停在地面上的汽車，沒(méi)能推動(dòng)，則這時(shí)推力等于 （選填“小于”、“等于”或“大于”）汽車所受的摩擦力．

14．如圖所示的彈簧測(cè)力計(jì)，其測(cè)量范圍是0--5N，分度值為0.2N，指針?biāo)�指的示�?shù)為3.6N；若某同學(xué)將彈簧測(cè)力計(jì)拿倒了，用提環(huán)來(lái)懸掛重物，則所測(cè)物體重力比實(shí)際值偏大（偏大/不變/偏�。�．

13．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	運(yùn)動(dòng)的物體一定受到外力的作用
	B．	物體沒(méi)有受到外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
	C．	當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，它一定受到了外力的作用
	D．	物體在沒(méi)有外力作用時(shí)，一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

12．首先得到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的數(shù)值的科學(xué)家是（　�。�

A．

托里拆利

B．

阿基米德

C．

伽利略

D．

帕斯卡