9．現(xiàn)有一個小氣球、一支削好的鉛筆、一個大燒杯和水．請至少選擇一種器材，設(shè)計兩個不同的物理小實驗，并完成表格．

所選器材	主要操作過程及實驗現(xiàn)象	物理知識
示例：小氣球	用力推靜止的氣球，氣球運動起來	力可以改變物體的運動狀態(tài)

8．閱讀短文并回答下列問題．
                             我國近期的載人航天進程
    2011年11月3日，我國自主研發(fā)的神舟8號飛船和天宮一號目標飛行器交會對接成功，標志著我國繼美、俄之后，成為世界上第三個掌握空間飛行器交會對接能力的航天大國．預(yù)計今年6月至8月，神舟九號飛船將擇機發(fā)射，執(zhí)行首次載人交會對接任務(wù)，實現(xiàn)航天員手控交會對接．
    神舟8號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙組成，神舟9號在神舟8號基礎(chǔ)上根據(jù)需要進一步改進．
    推進艙和軌道艙外部均安裝有太陽能電池翼，為飛船提供所需電能．
    返回艙重返大氣層時，劇烈摩擦?xí)�產(chǎn)生1800℃以上的高溫，為了盡可能降低高溫對返回艙的影響，防護材料以“燒蝕放熱”的方式對飛船進行保護．
（1）飛船在太空繞地球高速飛行時，以船體為參照物，太陽能電池板是靜止的．
（2）如果宇航員進行艙外操作，則宇航員需要通過無線電與艙內(nèi)進行通訊，是因為真空不能傳聲．
（3）太陽能電池翼把太陽能轉(zhuǎn)化為電能，試述太陽能的優(yōu)點：節(jié)能環(huán)保．
（4）返回艙重返大氣層時，會與大氣劇烈摩擦產(chǎn)生1800℃的高溫，是通過做功方式增大物體的內(nèi)能．

7．?dāng)r河大壩泄洪處水流湍急，在壩體上建有水電站．針對三峽大壩涉及到的物理知識，回答下列問題．
（1）問題：工程師們把攔河大壩設(shè)計成上窄下寬的形狀，應(yīng)用到什么物理知識？
回答：因為液體壓強隨深度增加而增大，攔河大壩的底部會受到水的更大的壓強和壓力，所以應(yīng)將其修成上窄下寬的形狀．
（2）問題：兩艘輪船并排行駛在水面上時，船速不能太快，應(yīng)用到什么物理知識？
回答：兩艘并排航行的船之間靠得太近，當(dāng)船行駛時，兩只船之間的水流動速度大壓強小，船的外側(cè)受到的壓強不變，船外側(cè)受到水的壓強大于內(nèi)側(cè)受到水的壓強，兩只船都被壓向中間，容易發(fā)生危險．
（3）請從能量轉(zhuǎn)化的角度提出一個問題并回答．
問題：大壩為什么要建得很高？．
回答：提高水位，增大重力勢能．

6．在體育運動中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	拋出手的實心球在空中飛行過程中，運動員對鉛球做了功
	B．	短跑運動員到達終點后不會馬上停下來，是由于運動員具有慣性
	C．	踢出去的足球在地面上越滾越慢，說明物體的運動需要力來支持
	D．	立定跳遠的同學(xué)起跳時，人對地面的力和地面對人的力是一對平衡力

5．下列說法不正確的是（　�。�

	A．	聲、光和電磁波都能傳遞信息
	B．	固定電話、移動電話、廣播和電視都是利用導(dǎo)線中的電流傳遞信息的
	C．	微波爐是利用電磁波來加熱食品的
	D．	聲音在空氣中以波的形式傳播

4．在生活和工作中經(jīng)常進行估測，以下估測比較接近實際的是（　�。�

	A．	手電筒的功率約為40W
	B．	一顆小鐵釘重約為5N
	C．	人們洗澡用水溫度通常為80℃
	D．	成人正常步行的速度大約在1.1m/s～1.3m/s之間

3．能源、信息、材料是現(xiàn)代社會發(fā)展的三大支柱，下列說法正確的是（　　）

	A．	水能、風(fēng)能和核能都是可再生能源
	B．	光纖通訊是依靠超聲波來傳遞信息的
	C．	在通常情況下，銅、碳棒和陶瓷都屬于導(dǎo)體
	D．	塑料屬于有機合成材料

2．物體在液體中所受浮力的大小，跟它浸在液體中的體積有關(guān)，跟液體的密度有關(guān)，物體浸在液體中的體積大，液體中的密度越大，浮力就越大．

1．小聰測量細鹽的密度時，發(fā)現(xiàn)量筒已損壞，他想用天平（帶砝碼）、一個玻璃杯、足量的水（ρ_水為已知）來測量．請你幫助他完成實驗：
（1）設(shè)計實驗步驟：
a．用調(diào)好的天平測出空玻璃杯的質(zhì)量m₀；
b．玻璃杯中裝滿細鹽，測出它們的質(zhì)量m₁；
c．倒干凈細鹽，再將玻璃杯盛滿水，測出它們的質(zhì)量m₂；
d．用已知量和測量量對應(yīng)的字母寫出細鹽密度的表達式ρ_鹽=$\frac{{m}_{1}-{m}_{0}}{{m}_{2}-{m}_{0}}$×ρ_水．
（2）其中步驟c最不易操作，可以將玻璃杯換成溢水杯來解決問題．

20．平直公路上的甲，乙兩輛汽車，在相同功率作用下勻速行駛，如果在相同時間內(nèi)通過的路程之比為3：2，則甲與乙（　　）

	A．	牽引力做功之比為2：3		B．	牽引力做功之比為3：2
	C．	牽引力大小之比為2：3		D．	牽引力大小之比為3：2