9．隨著人們的生活水平日益提高，豆?jié){機(jī)進(jìn)入越來越多人的家庭，某款豆?jié){機(jī)制作流程為放豆加清水，預(yù)熱，打漿，加熱等，打漿與加熱交替進(jìn)行，下面是其銘牌及電路圖，求：

額定電壓	220V
加熱功率	880W
電機(jī)功率	220W
容積	1L

（1）豆?jié){機(jī)加熱電阻R的阻值；
（2）豆?jié){機(jī)打漿狀態(tài)下正常工作時(shí)工作電流I；
（3）某次制作豆?jié){過程中，預(yù)熱用時(shí)2分鐘，打漿共1分鐘，加熱（除預(yù)熱外）共3分鐘，預(yù)熱時(shí)可將20℃的清水提高多少攝氏度；本次制作豆?jié){共消耗的多少電能．（不計(jì)算熱損耗，豆的體積及吸收的熱量忽略不計(jì)，結(jié)果保留一位小數(shù)）

8．近年來政府部門對校車安全問題尤為重視，除了加強(qiáng)管理外，更投入資金購買安全系數(shù)更高的新型校車，下面是某校所購校車的相關(guān)參數(shù)：（g=10N/kg）

空車質(zhì)量	4000kg
車輪個數(shù)	4個
每個車輪接地面積	0.05 m2

（1）空車時(shí)校車的重力；
（2）空車時(shí)校車對地面的壓強(qiáng)；
（3）在一次去接送學(xué)生的過程中，校車以10m/s的速度勻速行駛了20min，若校車所受阻力為車重的0.01倍，求校車牽引力所做的功．

7．如圖所示，小李在做“平面鏡成像特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)．
（1）在選取鏡子時(shí)，如下三種鏡子應(yīng)當(dāng)選取c
a、5mm厚玻璃板
b、2mm厚平面鏡
c、2mm厚玻璃板
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)在較暗（選填“較暗”或“較亮”）的環(huán)境實(shí)驗(yàn)，以求更好的效果．
（3）取兩支相同的蠟燭是為了比較像與物的大小關(guān)系，當(dāng)蠟燭A遠(yuǎn)離鏡子時(shí)，像的大小將不變（選填“變大”、“變小”或“不變”）．
（4）當(dāng)蠟燭A與蠟燭B重合后，移去蠟燭B，在蠟燭B原來的位置放置一光屏，光屏上不能（選填“能”或“不能”）呈現(xiàn)蠟燭A的像．
（5）如圖乙，當(dāng)玻璃板按圖示方向轉(zhuǎn)動，像將沿逆時(shí)針（選填“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”）移動．

6．根據(jù)小磁針N極指向，標(biāo)出螺線管的N極、磁感線方向和畫出繞線方式．

5．畫出物體從不光滑的斜面底部向上運(yùn)動過程中所受的力．

4．完成下圖光經(jīng)過三棱鏡的折射光線圖．

3．如圖是某同學(xué)探究影響摩擦力大小的因素，主要器材有：彈簧測力計(jì)一個，兩塊相同的木塊，一個鉤碼，粗糙的長木板一個．三次實(shí)驗(yàn)都用彈簧測力計(jì)在水平方向上勻速拉動木塊，圖甲拉力為5N，圖乙拉力為7N，圖丙拉力為7N，則圖乙中，鉤碼與木塊的摩擦力為0N，圖甲、乙說明：接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)，圖丙中木塊A受到的摩擦力等于（選填“大于”、“等于”或“小于”）圖甲中木塊A受到的摩擦力．

2．我國的高鐵技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，坐在高鐵的車廂中，如果不看窗外，感受不到動車的高速，相對于乘客而言，車廂是靜止的，當(dāng)列車在水平鐵路上勻速行駛，列車受到的阻力等于（選填“大于”、“等于”或“小于”）列車的牽引力，如圖，列車與站臺間有黃色帶區(qū)域，人們須站在黃色線外候車，這是因?yàn)榱熊嚫咚傩旭傔^車站時(shí)，黃色線內(nèi)的空氣流速大，壓強(qiáng)小，人會被“吸”入軌道，易發(fā)生安全事故．

1．如圖所示電路，閉合開關(guān)S后，滑片向左移動過程中（　�。�

	A．	電流表示數(shù)變大，電壓表示數(shù)變小		B．	電流表示數(shù)變小，電壓表示數(shù)變大
	C．	電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)比值不變		D．	電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)比值變小

20．關(guān)于溫度、內(nèi)能和熱量，下列說法正確的是（　�。�

	A．	0℃的冰沒有內(nèi)能
	B．	晶體熔化過程中，其溫度保持不變，內(nèi)能也保持不變
	C．	物體溫度高時(shí)比溫度低時(shí)含有的熱量多
	D．	熱量從溫度高的物體向溫度低的物體傳遞