將適量橡皮泥包裹在吸管下端，制成了一個(gè)土密度計(jì)。將此土密度計(jì)依次放入盛有不同液體的甲、乙容器中，土密度計(jì)靜止的狀態(tài)如圖所示，可以判斷_______容器中的液體密度較大。（選填“甲”或“乙”）

小紅同學(xué)做“探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)。組裝好實(shí)驗(yàn)器材后發(fā)現(xiàn)杠桿的狀態(tài)如圖所示。

（1）若要使杠桿在水平位置平衡，需把杠桿右端的平衡螺母向_____端移動(dòng)（選填“左”或“右”）；

（2）使杠桿在水平位置平衡后，在杠桿的位置A處掛2個(gè)鉤碼。為了使杠桿在水平位置重新平衡，應(yīng)該在位置B處掛__________個(gè)鉤碼。(每個(gè)鉤碼的質(zhì)量都相等)

在實(shí)驗(yàn)課上，小芳做了如圖所示的三個(gè)實(shí)驗(yàn)．由實(shí)驗(yàn)可知：

（1）她要探究的問題是： ；

（2）實(shí)驗(yàn)結(jié)論是： ；

（3）實(shí)驗(yàn)中所用到的科學(xué)方法有： 和 ．

小林和小民在“探究液體壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，將甲、乙兩容器內(nèi)分別裝入水和酒精，在探頭放入液體前，要使U形管中左右液面的高度差為 ．根據(jù)圖所示的實(shí)驗(yàn)情景可知他們正在探究液體 和 的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中需要控制探頭所處的深度 （選填“相同”或“不同”）．

在“探究物體的動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們做了如圖所示三個(gè)實(shí)驗(yàn)，質(zhì)量為m和2m的小球分別沿同一斜面按照實(shí)驗(yàn)要求下滑，與水平面上的紙盒相碰，紙盒在水平面上移動(dòng)一段距離后靜止．請(qǐng)回答下列問題：

（1）實(shí)驗(yàn)中所探究的“物體的動(dòng)能”是指小球在 （選填“A”、“B”或“C”）位置的動(dòng)能；實(shí)驗(yàn)中小球的動(dòng)能大小是通過(guò)紙盒的移動(dòng)距離來(lái) （選填“直接”或“間接”）反映的；

（2）由實(shí)驗(yàn) 和實(shí)驗(yàn) （選填“甲”、“乙”或“丙”）可知：物體的動(dòng)能大小與物體的速度大小有關(guān)．

如圖所示，過(guò)山車是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂工具。那種風(fēng)馳電掣、有驚無(wú)險(xiǎn)的快感令不少人著迷。如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話，那么在乘坐過(guò)山車的過(guò)程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感，還有助于理解力學(xué)定律。實(shí)際上，過(guò)山車的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理，人們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)山車時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理。如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺真是妙不可言。這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子，只要收緊你的腹肌，保護(hù)好腸胃就行了。當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無(wú)法親身體驗(yàn)過(guò)山車帶來(lái)的種種感受，你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過(guò)山車的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng)。

在剛剛開始時(shí)，過(guò)山車的小列車是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置為它提供動(dòng)力了。事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能，即由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程構(gòu)成的。重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰�，它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的。對(duì)過(guò)山車來(lái)說(shuō)，它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大。當(dāng)過(guò)山車開始下降時(shí)，它的重力勢(shì)能就不斷地減少（因?yàn)楦叨认陆盗耍�，但能量不�?huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)的能量。不過(guò)，在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由于過(guò)山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能（動(dòng)能和重力勢(shì)能）。這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因。

過(guò)山車最后一節(jié)小車廂里是過(guò)山車贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實(shí)上，下降的感受在過(guò)山車的尾部車廂最為強(qiáng)烈。因?yàn)樽詈笠还?jié)車廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車頭部的車廂要快，這是由于過(guò)山車中部的重心最高時(shí)，重力勢(shì)能最大，而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了。這樣，乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺，因?yàn)橹匦恼�在加速向下運(yùn)動(dòng)。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車廂就可能脫軌飛出去。中前部的車廂情況就不同了，過(guò)山車的重心在“身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過(guò)高點(diǎn)被重力推動(dòng)。

（1）過(guò)山車上升階段，其重力勢(shì)能__________。（填“增加”、“減少”、“不變”）

（2）過(guò)山車在軌道的最低處，運(yùn)動(dòng)最快，動(dòng)能最大，說(shuō)明物體的動(dòng)能同_____有關(guān)。

（3）設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過(guò)山車軌道中，過(guò)山車依次通過(guò)的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是_________________________________。

（4）在過(guò)山車運(yùn)行起來(lái)以后，坐在過(guò)山車不同位置的乘客，通過(guò)某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)，乘坐在____________（ 選填“車中部”、“車尾部”）通過(guò)時(shí)速度最大。

一個(gè)重力為2.5N的金屬塊浸沒在裝有水的燒杯中，它對(duì)燒杯底部的壓力為1.5N．求：

（1）金屬塊受到的浮力大��；

（2）金屬塊的密度．（g取10N/kg）

用如圖所示的滑輪組提升物體A，在把重力為180N物體A勻速豎直提升2m的過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)加在繩子自由端豎直向下的拉力F為100N，物體A上升的速度A為0.1m/s，滑輪組的機(jī)械效率為，不計(jì)繩重和滑輪與軸的摩擦。 求：

（1）有用功W有；

（2）滑輪組的機(jī)械效率為；

（3）拉力F做功的功率P。

如圖中畫出了物體A所受力的圖示和標(biāo)度，物體所受合力（）

A. 大小為1N B. 大小為4N C. 大小為3N D. 大小為7N

下列說(shuō)法正確的是（）．

A. 物體受到力的作用時(shí)就會(huì)運(yùn)動(dòng)

B. 物體不受力的作用時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)

C. 物體運(yùn)動(dòng)速度越大其慣性越大

D. 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到力的作用