校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小明同學(xué)參加百米賽跑。起跑后，小明越跑越快，最終以12.5 s的優(yōu)異成績獲得冠軍。則小明同學(xué)（ ）

A. 前50 m一定用了6.25 s B. 每秒鐘通過的路程都是8 m

C. 平均速度是 8m/s D. 平均速度是8 km/h

甲、乙兩小車運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如右圖所示，由圖像可知（ ）

A. 甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 甲車的速度為10 m/s，乙車的速度為2 m/s

C. 經(jīng)過5 s，甲、乙兩車通過的路程均為10 m

D. 經(jīng)過6 s，甲、乙兩車相距2 m

在一次探究小車運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化關(guān)系的活動(dòng)中，王鵬同學(xué)記錄了一些數(shù)據(jù)，如下表所示。

（1）請?jiān)谟覉D中畫出小車運(yùn)動(dòng)的路程—時(shí)間圖像。

（2）請簡單說明小車的運(yùn)動(dòng)情況。

右圖是某汽車上的速度計(jì)在某一時(shí)刻指針?biāo)�指的位置�?/p>

（1）該速度為多少千米每小時(shí)？合多少米每秒（保留1位小數(shù)）？是瞬時(shí)速度還是平均速度？

（2）福州距廈門約300 km，若保持該速度大小不變，從福州到廈門需多長時(shí)間？

下表是簡化了的北京到上海T13次特快列車時(shí)刻表。假設(shè)列車在各站都準(zhǔn)時(shí)到站、準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，請分別計(jì)算T13次列車：

（1）從北京到濟(jì)南的平均速度。

（2）從蚌埠到上海的平均速度。（計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)）

（3）列車在3：40時(shí)的瞬時(shí)速度。

一列車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下表表示行駛時(shí)間t和對應(yīng)的路程s。試在下圖中作出s-t圖象及v-t圖象，并求出該列車的運(yùn)行速度。

王浩同學(xué)為了測定在一段平直公路上行駛的汽車速度，他是通過數(shù)與公路平行的電桿數(shù)及測量運(yùn)動(dòng)的時(shí)間來計(jì)算的。他從數(shù)第1根電桿時(shí)開始計(jì)時(shí)，數(shù)到第16根時(shí)所用的時(shí)間是1 min 15 s。已知相鄰電桿之間的距離都是50 m，請你幫王浩算出汽車的平均速度。

攝氏溫標(biāo)規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下冰水混合物的溫度為( )

A. 0 ℃ B. 10 ℃ C. 40 ℃ D. 100 ℃

下列物體屬于晶體的是( )

A. 鋼鐵 B. 玻璃 C. 蠟塊 D. 瀝青

對以下自然現(xiàn)象解釋正確的是( )

A. 冰掛的形成是凝華現(xiàn)象 B. 云的形成是汽化現(xiàn)象

C. 霜的形成是凝固現(xiàn)象 D. 露的形成是液化現(xiàn)象