如圖是我國(guó)著名的斯諾克選手丁俊暉在比賽中的情景．比賽前臺(tái)球靜止在球臺(tái)上，臺(tái)球受到的重力和支持力是一對(duì)________(選填“平衡力”或“相互作用力”)；擊球后，球離開(kāi)球桿仍能向前運(yùn)動(dòng)是由于________的緣故，而球的速度越來(lái)越小，是因?yàn)槭艿絖_______的作用．

平衡力 慣性 摩擦力 【解析】臺(tái)球受到的重力和支持力符合二力平衡條件，是一對(duì)平衡力；球離開(kāi)球桿仍能向前運(yùn)動(dòng)是由于慣性的緣故，而球的速度越來(lái)越小，是因?yàn)槭艿侥Σ亮Φ淖饔�，不斷改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

如圖所示，固定有磁體的小車A、B靠得較近，松手后兩車向相反方向運(yùn)動(dòng)．對(duì)此現(xiàn)象的分析和認(rèn)識(shí)，正確的是(　　)

A. 松手后兩車都運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)閮绍嚩加袘T性

B. A對(duì)B的排斥力使A車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變

C. B對(duì)A的排斥力使A車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變

D. A對(duì)B的排斥力與B對(duì)A的排斥力，作用效果相同

C 【解析】試題分析：固定有磁體的小車A、B靠得較近，松手后兩車向相反方向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A松手后兩車都運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)榱κ歉淖兾矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，兩車均受到力的作用，選項(xiàng)A說(shuō)法錯(cuò)誤；選項(xiàng)B中A對(duì)B的排斥力，受力物體是B車，故該力使B車運(yùn) 動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，選項(xiàng)B說(shuō)法錯(cuò)誤；選項(xiàng)C中B對(duì)A的排斥力受力物體是A車，故該力使A車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，選項(xiàng)C說(shuō)法正確；選項(xiàng)D中A對(duì)B的排斥力與B對(duì)A的排斥力，作用在不...

下列交通安全提示語(yǔ)，不是為了防止慣性帶來(lái)危害的是（ ）

A. 珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離酒駕 B. 車輛起步，站穩(wěn)扶好

C. 學(xué)校路段，減速慢行 D. 保持車距，安全行駛

A 【解析】人喝酒后反應(yīng)就會(huì)遲鈍，駕車時(shí)容易造成事故，與慣性無(wú)關(guān)，故A符合題意；公交車啟動(dòng)時(shí)，人由于慣性會(huì)向后傾倒，所以提醒乘客“站穩(wěn)扶好”，防止慣性帶來(lái)危害，故B不合題意；學(xué)校路段，減速慢行實(shí)防止慣性帶來(lái)危害，故C不合題意；汽車行駛過(guò)程如果緊急剎車，汽車由于慣性會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以要保持一定車距，防止慣性帶來(lái)危害，故D不合題意；故應(yīng)選A。

【2017•南京卷】關(guān)于慣性，下列四個(gè)現(xiàn)象中對(duì)應(yīng)的說(shuō)明錯(cuò)誤的是

A. 拍打剛曬過(guò)的被子，灰塵脫落，說(shuō)明灰塵有慣性

B. 汽車緊急剎車，車上的人會(huì)向前傾，說(shuō)明車有慣性

C. 箭離開(kāi)弓弦后，仍能向前飛行，說(shuō)明箭有慣性

D. 手握錘柄在地面上撞擊幾下，錘頭就能緊套在錘柄上，說(shuō)明錘頭有慣性

B 【解析】試題分析：慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)．我們?cè)谏�活中可以利用慣性，但也要注意防止慣性． A、用力拍打被子，被子運(yùn)動(dòng)，而灰塵由于慣性要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，所以灰塵就和被子分離了，利用了灰塵的慣性，故A正確； B、汽車急剎車時(shí)，人由于慣性仍然保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此人會(huì)向前傾，這說(shuō)明人有慣性，故B錯(cuò)誤； C、箭離開(kāi)弓弦后，仍能向前飛行，是因?yàn)榧�具有慣性，故C...

自行車是我們熟悉的交通工具，從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，它涉及不少有關(guān)摩擦的知識(shí)。下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 捏住剎車后沒(méi)有推動(dòng)水平地面上的自行車，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮?/p>

B. 輪胎上制有花紋是通過(guò)改變接觸面粗糙程度來(lái)減小摩擦的

C. 剎車時(shí)用力捏剎車把是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦的

D. 在轉(zhuǎn)軸上加潤(rùn)滑油是通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦的

C 【解析】捏住剎車后沒(méi)有推動(dòng)自行車，自行車處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，推力等于摩擦力，A錯(cuò)誤；輪胎上制有花紋是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的，B錯(cuò)誤；剎車時(shí)用力捏剎車把是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦的，C正確；在轉(zhuǎn)軸上加潤(rùn)滑油是通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦的，D錯(cuò)誤； 故應(yīng)選C。

如圖所示，體操運(yùn)動(dòng)員靜止在平衡木上時(shí)，與運(yùn)動(dòng)員所受的重力是一對(duì)平衡力的是

A. 平衡木對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力 B. 運(yùn)動(dòng)員對(duì)平衡木的壓力

C. 平衡木受到的重力 D. 運(yùn)動(dòng)員對(duì)地球的吸引力

A 【解析】試題分析：體操運(yùn)動(dòng)員靜止在平衡木上，所以運(yùn)動(dòng)員受到的是平衡力；A、平衡木對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員所受的重力符合二力平衡的條件，是一對(duì)平衡力；B、運(yùn)動(dòng)員對(duì)平衡木的壓力作用在平衡木上，與運(yùn)動(dòng)員重力不作用在同一物體上，且方向相同，不是一對(duì)平衡力；C、平衡木受到的重力作用在平衡木上，與運(yùn)動(dòng)員重力不作用在同一物體上，且方向相同，不是一對(duì)平衡力；D、運(yùn)動(dòng)員對(duì)地球的吸引力作用在地球上，與與運(yùn)動(dòng)...

如圖是小朋友玩滑板車的情景，以下分析合理的是(　　)

A. 滑板車底部安裝有輪子，是為了減小壓強(qiáng)

B. 人和車滑行的速度越快，它們的慣性越大

C. 人的重力和滑板車對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力

D. 人和車在滑行過(guò)程中所受到的力突然消失，將立即停下來(lái)

C 【解析】A. 滑板車底部安裝有輪子，是為了減小摩擦，故A錯(cuò)誤；B.慣性大小與速度無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C. 人的重力和滑板車對(duì)人的支持力，符合二力平衡條件，是一對(duì)平衡力，故C正確；D. 人和車在滑行過(guò)程中所受到的力突然消失，由于慣性作用，將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，作勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C.

承載著中華民族“飛天夢(mèng)”的“神舟十一號(hào)”飛船順利升空，與“天宮二號(hào)”對(duì)接成功，標(biāo)志著我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段．下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. “神舟十一號(hào)”在天空中運(yùn)行時(shí)不具有慣性

B. “神舟十一號(hào)”升空時(shí)應(yīng)用了物體間力的作用是相互的

C. “神舟十一號(hào)”是利用電磁波和超聲波與地面通信的

D. “神舟十一號(hào)”使用的是密度小、硬度大的新型合金材料

BD 【解析】A. 一切物體都有慣性，“神舟十一號(hào)”在天空中運(yùn)行具有慣性，故A錯(cuò)誤；B. “神舟十一號(hào)”升空時(shí)，向下推動(dòng)空氣，空氣給它一個(gè)向上的反作用力，應(yīng)用了物體間力的作用是相互的，故B正確；C. “神舟十一號(hào)”是利用電磁波與地面通信的，沒(méi)有應(yīng)用超聲波，故C錯(cuò)誤；D. 為了減輕重力，順利升空，“神舟十一號(hào)”使用的是密度小、硬度大的新型合金材料，故D正確。故選BD.

跳板跳水運(yùn)動(dòng)有起跳、騰空、落水幾個(gè)階段，若不計(jì)空氣阻力，下面說(shuō)法正確的是(　　)

A. 起跳階段，運(yùn)動(dòng)員向下壓跳板，跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力方向向上

B. 落水階段(未接觸水面)，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

C. 騰空階段運(yùn)動(dòng)員不受重力作用

D. 在騰空、落水(未接觸水面)兩個(gè)階段，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能總量不變

AD 【解析】A. 運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)(即運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起)，跳板的彈性形變逐漸減小，彈性勢(shì)能減小，同時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度增大，則跳板的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能。故A正確；B. 落水階段(未接觸水面)，運(yùn)動(dòng)員的高度降低，重力勢(shì)能減小，速度增加，動(dòng)能增加，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故B錯(cuò)誤； C.在地球表面， 一切物體都受重力作用，故C錯(cuò)誤；D、在騰空、落水(未接觸水面)兩個(gè)階段，由于不計(jì)空氣的阻力，只受重力...

如圖，是一名男生奔跑過(guò)程中左腳騰空，右腳著地的一瞬間．請(qǐng)畫出此刻地面對(duì)他的支持力和摩擦力的示意圖(A點(diǎn)是作用點(diǎn))．

【解析】過(guò)鞋底與地面的接觸點(diǎn)沿水平向右畫一條帶箭頭的線段，在箭頭附近用符號(hào)f表示摩擦力；過(guò)鞋底與地面的接觸點(diǎn)沿豎直向右畫一條帶箭頭的線段，在箭頭附近用符號(hào)N，如下圖所示：