人的心臟每跳動(dòng)一次大約輸送8×10﹣5m3的血液，正常人的血壓（可看作是心臟壓送血液的壓強(qiáng)）平均約為1.5×104Pa，心跳約每分鐘70次。由此可以估算出心臟工作時(shí)的平均功率為_______W。

洋洋乘電梯上樓，若以電梯為參照物，洋洋是_____的；若電梯在5s內(nèi)從一層直達(dá)四層，且每層樓高為3m，洋洋質(zhì)量為50kg，則洋洋在此過(guò)程中的功率為_____W。

2016年4月29 日，連云港跨海大橋已實(shí)現(xiàn)全線貫通�？绾４髽蛉�長(zhǎng)約4.5km，橋面道路單向?qū)挾?7m，若一輛灑水車以15km／h的速度勻速通過(guò)該大橋給路面灑水降溫，則需要 ___ h；灑水車的機(jī)械能___________，（選填“增大”、“減小”或“不變”）以灑水車為參照物，橋是___________ （選填“運(yùn)動(dòng)的”或“靜止的”），若該灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW，則通過(guò)大橋發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為___________ J。

測(cè)量?jī)晌煌瑢W(xué)從一樓登上到三樓做功快慢的實(shí)驗(yàn)，下表是兩位同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，其中實(shí)驗(yàn)次數(shù)1、2做功快慢相同并且最快，次數(shù)4做功快慢其次，次數(shù)3做功最慢：

（1）比較實(shí)驗(yàn)次數(shù)1和3可得到：當(dāng)__________________________，做功越快；

（2）比較實(shí)驗(yàn)次數(shù)_____可知：當(dāng)兩位同學(xué)做功多少相同時(shí)，所用時(shí)間越短，做功越快；

（3）當(dāng)做功多少和做功時(shí)間均不相同時(shí)，需要對(duì)表格中的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，當(dāng)_______，做功越快．因此，為了比較兩位同學(xué)做功的快慢，應(yīng)該在表格最后一列增加一欄項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目是_________（要寫上單位），為此物理學(xué)中引入了一個(gè)新的物理量叫________．

某小組同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究拉力做功的快慢與哪些因素有關(guān)，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)。他們把幾個(gè)物體勻速提升不同的高度，并且測(cè)出相應(yīng)所用的時(shí)間，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示。已知第一次實(shí)驗(yàn)拉力做功最快，第二次、第三次實(shí)驗(yàn)拉力做功快慢相同，第四、第五次實(shí)驗(yàn)拉力做功快慢相同且最慢。

（1）分析比較實(shí)驗(yàn)次數(shù)1、2（或3、4），可得出的初步結(jié)論是_______。

（2）分析比較實(shí)驗(yàn)次數(shù)_______，可得出的初步結(jié)論是：在相同的時(shí)間內(nèi)，拉力所做的功越多，做功就越快。

（3）進(jìn)一步分析比較每次實(shí)驗(yàn)中做功與時(shí)間的比值還可得出結(jié)論：

a．_______

b．_______

（4）在物理學(xué)中，我們把（3）小題中的比值叫做_______。

步行是一種簡(jiǎn)易方便的健身運(yùn)動(dòng)，人正常步行時(shí)，步距（指步行一步的距離）變化不大，步距還可作為身體上的一把“尺子”。小東測(cè)出自己的步距為0.5m，他正常步行1min走了180步。小東根據(jù)自己的腿長(zhǎng)和步距畫出了如圖所示的步行示意圖，對(duì)步行時(shí)重心的變化進(jìn)行了分析，當(dāng)兩腳一前一后著地時(shí)重心降低，而單腳著地邁步時(shí)重心升高，因此每走一步都要克服重力做功。（已知小東的腿長(zhǎng)是65cm，質(zhì)量是50kg）（g取10N/kg）求：

（1）小東正常步行的速度是多少？

（2）小東每走一步克服重力所做的功是多少？

（3）小東正常步行克服重力做功的功率是多少？

在拓展課上，小泉同學(xué)模擬某建筑工地上拉動(dòng)工件的情景，設(shè)置了如圖所示的滑輪組。他用該滑輪組在4秒內(nèi)將一個(gè)重為100牛的物體，沿著水平地面勻速拉動(dòng)了2米。人的拉力為18牛，物體移動(dòng)時(shí)受到地面的摩擦力為物重的0.35倍，不計(jì)繩重及機(jī)械的摩擦。求：

（1）人的拉力所做的功。

（2）人的拉力做功的功率。

（3）動(dòng)滑輪受到的重力。

我國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600如圖所示，該飛機(jī)蓄滿水后總質(zhì)量53.5t。為檢測(cè)飛機(jī)性能，先后進(jìn)行了模擬滅火和水面滑行測(cè)試。在滅火測(cè)試中：飛機(jī)盤懸在火場(chǎng)上方150m處，將所蓄水分次投下，每次投水200kg，用時(shí)20s到達(dá)地面。在水面滑行測(cè)試中：飛機(jī)在水平面上以10m/s的速度沿直線勻速滑行了60s，若飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的總功率始終保持2.5×106W．（ρ水=1.0×103kg/m3，g=10N/kg）

求

（1）飛機(jī)蓄滿水靜止在水面上時(shí)排開水的體積；

（2）每次投下的水在下落過(guò)程中重力做功的平均功率；

（3）飛機(jī)在水面沿直線勻速滑行時(shí)，飛機(jī)所受的牽引力。

物理學(xué)的發(fā)展極大地豐富了人類對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí)，推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了人類文明的進(jìn)步。對(duì)于物理學(xué)中運(yùn)動(dòng)與力的發(fā)展過(guò)程和研究方法的認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 亞里士多德首先提出了慣性的概念

B. 物體只要受到了力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就一定會(huì)發(fā)生改變

C. 牛頓第一定律是力學(xué)的基本定律之一，它是能夠通過(guò)現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接來(lái)驗(yàn)證的

D. 伽利略對(duì)理想斜面的研究采用把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法

根據(jù)能量守恒定律，下列情形可能發(fā)生的是

A. 隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展和提高，永動(dòng)機(jī)是可以制成的

B. 兩個(gè)斜面相對(duì)連接，小球從左斜面滾下后沖上右斜面

C. 電水壺里的水沸騰后斷電，水的沸騰卻一直持續(xù)下去

D. 出槍膛的子彈射穿木板后，以更快的速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)