工人師傅用游標(biāo)卡尺測(cè)得某工件長(zhǎng)0.07530m，如果你用手中的三角板去測(cè)量，其結(jié)果應(yīng)是（ ）

A. 0.07m B. 0.075m C. 0.0753m D. 0.07540m

戰(zhàn)斗機(jī)在空中加油，已知加油機(jī)的速度是800km/h，則此時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)的速度應(yīng)是

A. 0 B. 800 km/h C. 大于800 km/h D. 小于800 km/h

在第一次世界大戰(zhàn)中，一位法國(guó)的飛行員在戰(zhàn)斗中看到身旁似乎有一個(gè)“小蟲”，用手抓來(lái)一看，原來(lái)是一顆德國(guó)制造的子彈，下列說(shuō)法正確的是（   ）

A. 這顆子彈是從對(duì)面的飛機(jī)上射來(lái)的

B. 這顆子彈是從地面上射來(lái)的

C. 這顆子彈相對(duì)于這架法國(guó)飛機(jī)是靜止的

D. 這顆子彈和這架法國(guó)飛機(jī)具有相同方向，相同大小的速度

某車站并列停放著甲、乙兩列火車，甲車上的乘客從一側(cè)的窗口看到田野上樹木向北運(yùn)動(dòng)，從另一側(cè)窗口看到乙車向北運(yùn)動(dòng)，但比樹木運(yùn)動(dòng)得慢，則

A. 甲、乙兩車同時(shí)向北運(yùn)動(dòng)，乙車比甲機(jī)車快 B. 甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)

C. 甲、乙兩車同時(shí)向南運(yùn)動(dòng)，但乙車比甲運(yùn)動(dòng)的慢 D. 甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車停留在站臺(tái)上

一位跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，看到身旁的直升機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)，則直升機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況為(　　)

A. 一定上升 B. 一定下降

C. 一定靜止 D. 無(wú)法確定

在南北方向的平直公路上，有a、b、c三輛汽車，a車上的人看到b車勻速向南，c車上的人看到a車勻速向北，b車上的人看到路旁的建筑物勻速向南，這三輛車中相對(duì)于地面可能靜止的是……（ ）

A. 只有a車 B. 只有b C. 只有c D. a車和c車

在用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，下列要求中做法錯(cuò)誤的是

A. 讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對(duì)刻度線 B. 測(cè)量時(shí)必須從刻度尺的零刻度線量起

C. 測(cè)量時(shí)刻度尺不能歪斜 D. 記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)必須在數(shù)字后面注明單位

小明和張偉進(jìn)行百米賽跑，每次小明都要比張偉提前5m到達(dá)終點(diǎn)，若讓小明將起點(diǎn)向后遠(yuǎn)離原起點(diǎn)5m，張偉仍在原起點(diǎn)處與小明同時(shí)起跑，按原來(lái)的平均速度運(yùn)動(dòng)，則（ ）

A. 小明先到達(dá)終點(diǎn)

B. 張偉先到達(dá)終點(diǎn)

C. 兩人同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)

D. 條件不足，無(wú)法判斷

如圖所示，是南京紅山動(dòng)物園“動(dòng)物運(yùn)動(dòng)會(huì)”中龜兔賽跑的情景。關(guān)于比較它們倆運(yùn)動(dòng)快慢有如下幾種說(shuō)法：①看臺(tái)上的觀眾在比賽開始后，“觀眾”通過(guò)“相同時(shí)間比路程”的方法認(rèn)為跑在前面的兔子運(yùn)動(dòng)快 ；②由于兔子自恃奔跑能力強(qiáng)，比賽途中睡了一覺，終點(diǎn)“裁判員”是通過(guò)“相同路程比時(shí)間”的方法來(lái)判定最先達(dá)終點(diǎn)的烏龜運(yùn)動(dòng)得快；③物理學(xué)中是采用觀眾的方法比較烏龜與兔子的運(yùn)動(dòng)快慢程度；④物理學(xué)中是采用終點(diǎn)裁判員的方法比較兔子運(yùn)動(dòng)快慢程度。以上說(shuō)法正確的是（ ）

A. ①②③ B. ①②④

C. ①④ D. ②④

判斷一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的依據(jù)是（ ）

A. 每隔1s沿直線運(yùn)動(dòng)的路程相等 B. 只需物體的速度大小不變

C. 1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)5m 2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)10m 3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)15m D. 任何相等的時(shí)間內(nèi)，沿直線運(yùn)動(dòng)的路程都相等