(1)萘在AB過程中是____態(tài)，該過程中要不斷____熱，溫度____。

(2)萘在BC過程中是________狀態(tài)，溫度____，但需要不斷___熱，這個(gè)過程用了___分鐘，萘的熔點(diǎn)是___℃。

(3)萘在第5分鐘時(shí)是____態(tài)，在第15分鐘時(shí)是_________態(tài)，在第25分鐘時(shí)是____態(tài)。

(4)從熔化圖像可以看出，萘是一種____（選填“晶體”或“非晶體”） 。

故

A. 發(fā)電機(jī)——電流磁效應(yīng) B. 電磁繼電器——電流的熱效應(yīng)

C. 電磁鐵——電磁感應(yīng) D. 電動(dòng)機(jī)——磁場(chǎng)對(duì)通電線圈的作用

A．聲音已傳向遠(yuǎn)方 B．鑼面停止了振動(dòng)

C．鑼面的振幅減小 D．鑼的聲調(diào)變低

汽車在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高．為了確保安全，可用水循環(huán)進(jìn)行冷卻．實(shí)際上，水中往往還要加入不易揮發(fā)的防凍液（原液），加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固，長時(shí)間開車也不容易沸騰．

有關(guān)資料表明，防凍液與水按不同的比例混合，混合液的凝固點(diǎn)、沸點(diǎn)不同，具體數(shù)值參見下表（表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比）．

在給汽車水箱中加防凍液時(shí)，宜使混合液的凝固點(diǎn)比本地常年最低氣溫低10～15℃．考慮到混合液比熱容的減小會(huì)影響散熱效果，因此，混合液中防凍液的含量不宜過高．

（1）在混合液中，如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%，則混合液凝固點(diǎn)的變化情況是_____。

A．逐漸升高 B．逐漸降低

C．先升高后降低 D．先降低后升高

（2）若某地常年最低氣溫為-15℃，對(duì)該地區(qū)汽車來說，在下列不同防凍液含量的混合液中，宜選_____。

A．30% B．40% C．60% D．90%

（3）請(qǐng)?jiān)趫D中作出混合液沸點(diǎn)與防凍液含量的關(guān)系圖像_____；由圖像可以推知，防凍液的含量達(dá)到75%時(shí)，混合液的沸點(diǎn)大約是_____℃。

（4）長時(shí)間使用后，汽車水箱中的混合液會(huì)減少．與原來相比，混合液的沸點(diǎn)_______（選填“升高”、“降低”或“不變”），其原因是_______________________。

（1）他的操作如圖所示，其中錯(cuò)誤之處是 _____________________________ 。

（2）糾正錯(cuò)誤后，水沸騰時(shí)溫度計(jì)示數(shù)如圖所示，為__________℃，說明此時(shí)氣壓_____（選填“＜”、“＞”或“＝”）1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。

（3）分析圖所示圖像 ，可知水在沸騰過程中溫度的特點(diǎn)是_________________。

A. 立即停下來 B. 速度逐漸減小，最后停止

C. 開始做勻速直線運(yùn)動(dòng) D. 速度大小不變，方向可能改變

A．

B．

C．

D．

（1）觀察到當(dāng)水沸騰時(shí)，水中形成大量的氣泡上升到水面破裂開來，里面的水蒸氣散發(fā)到空氣中．從實(shí)驗(yàn)可得出，沸騰是從液體 和 同時(shí)發(fā)生的劇烈的 現(xiàn)象．液體在沸騰過程中要 熱，但溫度 ．

（2）從記錄的數(shù)據(jù)看出，在第 分鐘記錄的數(shù)據(jù)是明顯錯(cuò)誤的．

（3）由表可知，加熱了 分鐘水開始沸騰，水的沸點(diǎn)是 ℃．

（4）小麗觀察到沸騰前和沸騰時(shí)水中氣泡上升過程中的兩種情況，如圖（a）、（b）所示，則圖 是水沸騰前的情況，圖 是水沸騰時(shí)的情況．