A. 鋼筆吸墨水時(shí)利用了大氣壓強(qiáng)

B. 三峽船閘利用了連通器的原理

C. 飛機(jī)升空是利用了流速越快，流體壓強(qiáng)越小的原理

D. 三峽大壩的下部比上部建造得寬，是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而減小

小明同學(xué)有一輛玩具電動(dòng)車，在行駛過程中，車上的小動(dòng)物可以自由旋轉(zhuǎn)，這種功能是由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的．如圖所示是玩具電動(dòng)車的簡化電路圖．小明判斷該玩具車的行駛電動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)是并聯(lián)連接的。目前該車出現(xiàn)了故障：通電后玩具電動(dòng)車只能行駛，且行駛定時(shí)器無法起到控制作用；而無論怎樣操作，上面的小動(dòng)物都不能旋轉(zhuǎn)．對此，小亮同學(xué)提出了猜想：

[猜想與假設(shè)]

A．可能是行駛定時(shí)器有故障

B．可能是旋轉(zhuǎn)開關(guān)有故障

C．可能是旋轉(zhuǎn)定時(shí)器有故障

D．可能是旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)有故障

（1）針對猜想A小明同學(xué)判斷行駛定時(shí)器出現(xiàn)的故障可能是 （選擇“斷路”或“短路”）

針對其他猜想，小明同學(xué)利用一只電壓表來判斷故障的位置．

（2）[進(jìn)行實(shí)驗(yàn)]

將玩具電動(dòng)車裝上 節(jié)新干電池，閉合旋轉(zhuǎn)開關(guān)和旋轉(zhuǎn)定時(shí)器；

將電壓表一端接在d點(diǎn)不動(dòng)，另一端依次接在a點(diǎn)、b點(diǎn)、c點(diǎn)，觀察電壓表的示數(shù)．

[分析和論證]

①如果另一端接在a點(diǎn)時(shí)電壓表有示數(shù)，接在b點(diǎn)時(shí)無示數(shù)，說明旋轉(zhuǎn)開關(guān) （選擇“斷路”、“短路”或“正常”）；

②如果另一端分別接在a、b點(diǎn)時(shí)，電壓表都有示數(shù)，然后改接到c點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)電壓表仍然有示數(shù)，且Uad=Ubd=Ucd= V，說明 有故障．

A. 水邊的“白云” B. 陽光下游客的“影子”

C. 水中游動(dòng)的“魚” D. 小樹在水中的“倒影”

A. 物體將會失去質(zhì)量

B. 水將不會向低處流

C. 空氣中將飄浮著許多雜物

D. 無法進(jìn)行精彩的籃球比賽

A. 一只小白兔 B. 兩個(gè)雞蛋

C. 一張報(bào)紙 D. 一枚一元硬幣

【題目】如圖所示是“探究滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)．
（1）實(shí)驗(yàn)過程中，必須用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉著物塊A做運(yùn)動(dòng)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)就等于摩擦力的大小，因?yàn)檫@時(shí)的拉力和摩擦力是一對力．
（2）分析圖甲、乙可知，在接觸面粗糙程度相同時(shí)，越大，滑動(dòng)摩擦力越大．
（3）分析圖甲和丙，發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1＜F3 ， 由此可得出結(jié)論： ．

A. 甲球的密度大;

B. 乙球的密度大;

C. 丙球的密度大;

D. 三個(gè)球的密度一樣大

A. 質(zhì)量大的金屬塊的比熱容大

B. 質(zhì)量大的金屬塊的比熱容小

C. 兩個(gè)金屬塊的比熱容大小無法確定

D. 兩個(gè)金屬塊的比熱容相同