（1）如圖所示的電路未完成連接，請你將電路連接完整（用筆劃線代替導(dǎo)線。）

（2）實驗數(shù)據(jù)記錄如下：

分析表1數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是： 。

分析表2數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是： 。

A．要使電磁鐵的磁性增強，變阻器的滑片應(yīng)向右滑動

B．用電磁鐵吸引大頭針的數(shù)目，顯示它的磁性強弱

C．兩電磁鐵的線圈串聯(lián)是為了研究磁性強弱與電流的關(guān)系

D．若將兩電磁鐵靠近，它們會相互排斥

【題目】如圖甲是小華同學(xué)探究二力平衡條件時的實驗情景．
（1）小華將系于小卡片（重力可忽略不計）兩對角的線分別跨過左右支架上的滑輪，在線的兩端掛上鉤碼，使作用在小卡片上的兩個拉力方向 ， 并通過調(diào)整來改變拉力的大�。�
（2）當小卡片平衡時，小華將小卡片轉(zhuǎn)過一個角度，松手后小卡片（選填“能”或“不能”）平衡．設(shè)計此實驗步驟的目的是為了探究 ．
（3）為了驗證只有作用在同一物體上的兩個力才能平衡，在圖甲所示情況下，小華下一步的操作是： ．
（4）在探究同一問題時，小明將木塊放在水平桌面上，設(shè)計了如圖乙所示的實驗，同學(xué)們認為小華的實驗優(yōu)于小明的實驗．其主要原因是 ．
A.減少摩擦力對實驗結(jié)果的影響
B.小卡片是比較容易獲取的材料
C.容易讓小卡片在水平方向上保持平衡
D.小卡片容易扭轉(zhuǎn)

A. 整理器材，分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論

B. 對換L1和L2的位置，再測出一組電壓值

C. 改變電源電壓，再測出幾組電壓值

D. 換用不同規(guī)格的小燈泡，再測出幾組電壓值

江海晚報報道：2013年3月9日，陸地方舟新車見面會在江蘇如皋產(chǎn)業(yè)基地隆重舉行，全國第一款面向大眾市場銷售的純電動SUV汽車“陸地方舟V5”面世，該車應(yīng)用“高頻變頻電驅(qū)動技術(shù)”，百公里耗電量僅9度，讓您輕松賞閱一路風(fēng)景。已知該車部分性能參數(shù)如下表。

（1）電動機工作時，其工作原理是（ ）

A．磁場對電流的作用 B．電流的磁效應(yīng)

C．電磁感應(yīng) D．電磁鐵原理

（2）該車三相交流變頻電機采用交流調(diào)速方式，在效率一定時，其耗電功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比，而行駛速度與電機轉(zhuǎn)速成正比，下列關(guān)于汽車勻速直線行駛時，所受阻力F與車速v的關(guān)系圖線，正確的是（ ）

（3）汽車駕駛室座位上的安全帶，做得比較寬，當發(fā)生緊急情況需要剎車時，由于受力面積較大，從而使人受到的 較小，減輕對司機的傷害程度。

（4）下表是陸地方舟v5《駕駛守則》中的部分安全距離表格。

其中反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車過程中汽車勻速行駛的距離，剎車距離指從剎車到停下過程中汽車減速行駛的距離。停車距離x為反應(yīng)距離與剎車距離之和。剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。

①70km/h勻速行駛時，其反應(yīng)距離為 m。

②汽車保持恒定功率5．0kW在平直路面上行駛時，其所受阻力大小為360N，則汽車勻速行駛的速度v= km/h，這一速度所對應(yīng)的停車距離為 m。

（5）對“v5百公里（100km）耗電量僅9度”的報道，請你根據(jù)該車的性能參數(shù)，通過必要的推理演算，論證其是否真實。

A. 聲音的頻率高于人的聽覺頻率

B. 聲音的頻率低于人的聽覺頻率

C. 聲音的頻率高于人的發(fā)聲的頻率

D. 聲音的頻率低于人的發(fā)聲的頻率

A. 冬天冰凍的衣服晾干屬于凝華現(xiàn)象，需要吸熱

B. 清晨草葉上形成露珠屬于液化現(xiàn)象，需要放熱

C. 冬天湖面上結(jié)冰了屬于凝固現(xiàn)象，需要吸熱

D. 在舞臺上噴灑干冰形成白霧屬于汽化現(xiàn)象，需要放熱

（1）計算機A、計算機B要進行有效對話，還應(yīng)配備全雙工聲卡、麥克風(fēng)、耳機等，請問以上設(shè)備的作用是什么？

（2）你認為圖中服務(wù)器C有什么作用？它相當于電話通信中的什么設(shè)備？