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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】汽車是常見(jiàn)的交通工具,其中包含卡富的物理知識(shí);汽車駛過(guò)我們聞到汽油味兒,這是_____現(xiàn)象,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)把熱量傳給水是通過(guò)_____的方式使水的內(nèi)能增加的。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】有甲、乙、丙三個(gè)帶電體,甲排斥乙,乙吸引丙,用絲綢與玻璃棒摩擦過(guò)后,絲綢所帶的電荷與丙物體所帶電荷相同,下列說(shuō)法正確的是

A. 甲帶正電B. 乙?guī)ж?fù)電C. 丙帶正電D. 甲帶負(fù)電

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖是青藏鐵路通過(guò)“千年凍土”區(qū)的照片,照片中插在路基兩旁的一排碗口粗細(xì)的是熱管(還有一部分埋在路基下面)這是為了解決“凍土”.區(qū)路基在溫度過(guò)高時(shí)會(huì)變得松軟不牢固而采取的其中一種方法.熱管是棍兩端封閉的金屬管,管內(nèi)裝有容易汽化的液體,上方二端處在溫度較低的地方,下方一端處在溫度較高的地方.當(dāng)它的下摩一端受熱時(shí),里面的液體會(huì)吸熱而變成蒸氣,蒸氣跑到溫度低的上方一端時(shí)放熱而變成液體,然后液體通過(guò)重力作用(或其它途徑)又回到受熱的下方一端,如此循環(huán)往復(fù),熱管就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”.

(1)熱管里面發(fā)生的物態(tài)變化是____________________

(2)當(dāng)熱管“制冷”時(shí),上方一端的溫度_________(選填高于或低于)下方一端的溫度此時(shí),熱管把從高溫處吸收的_________(選填熱量或溫度)“搬到”低溫處放出;當(dāng)上方的溫度和下方的溫度相同時(shí),熱管_________(選填停止“制冷”或開(kāi)始“制冷”).

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說(shuō)法中正確的是(  )

A. 火箭使用液態(tài)氫作燃料,是因?yàn)樗械臒崃慷?/span>

B. 汽油機(jī)的汽缸頂部有一個(gè)噴油嘴

C. 熱機(jī)所用燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能越多,效率越高

D. 汽油機(jī)和柴油機(jī)均屬于內(nèi)燃機(jī),工作時(shí)它們點(diǎn)火的方式不同

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖的通電線圈置于磁場(chǎng)中,在某時(shí)刻線圈平面剛好與磁感線的方向相平行,則下列說(shuō)法中正確的是( )

A.ab段與cd段所受的磁場(chǎng)力大小相等,方向相反,線圈處于平衡狀態(tài)
B.ab段與cd段所受的磁場(chǎng)力大小不相等,但方向相反,故線圈處于不平衡狀態(tài)
C.ab段與cd段所受的磁場(chǎng)力大小不相等,方向也不相反,故線圈處于不平衡狀態(tài)
D.ab段與cd段所受的磁場(chǎng)力大小相等,方向相反,但不在同一條直線上,故線圈處于不平衡狀態(tài)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下列現(xiàn)象中,不能用靜電知識(shí)解釋的是(  )

A. 通信衛(wèi)星采用硅光電池板提供申能

B. 油罐車尾部常拖一條鐵鏈

C. 高大建筑物上要安裝避雷針

D. 電腦屏幕上會(huì)吸附灰塵

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】質(zhì)量是0.05t的物體可能是

A. 一個(gè)蘋(píng)果B. 一輛卡車C. 一個(gè)中學(xué)生D. 一頭牛

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下列現(xiàn)象中不能用分子運(yùn)動(dòng)理論解釋的是

A. 走進(jìn)花園,花香四溢

B. 黃河水從西向東流

C. 夏天,灑在地上的水很快變干了

D. 衣服上沾上了污漬,時(shí)間一長(zhǎng),很難去除

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于燃料的熱值以下說(shuō)法正確的是( 。

A. 煤的熱值比干木柴大,因此煤燃燒放出的熱量一定比干木柴多

B. 容易燃燒的燃料,熱值一定大

C. 為了提高鍋爐的效率,一定要用熱值高的燃料

D. 燃料的熱值與燃料的質(zhì)量無(wú)關(guān)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行航拍訓(xùn)練,他操作遙控器,使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升,飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)價(jià)段,然后懸停在極力地面10M的高度處。飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12S,勻速上升階段的速度為1m/s。假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力,則下列說(shuō)法正確的是(

A. 在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小

B. 在上升階段飛機(jī)受到的升力大于重力

C. 在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W

D. 在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W

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同步練習(xí)冊(cè)答案