A. 電動(dòng)機(jī)B. 電飯鍋C. 電熱水器D. 電磁鐵

(1)每一大格表示lN且標(biāo)上數(shù)值；

(2)每一小格(即分度值)表示0.2N；

(3)標(biāo)明該彈簧測(cè)力計(jì)的量程。

A. 家庭電路中控制用電器的開(kāi)關(guān)一定要接在火線上

B. 把用電器的三腳插頭改成兩腳插頭使用

C. 用電器的金屬外殼不用接地線

D. 用濕抹布擦拭帶電的插座面板

A. 馬德堡半球?qū)嶒?yàn)證明了液體內(nèi)部具有壓強(qiáng)

B. 利用托里拆利實(shí)驗(yàn)可以測(cè)出大氣壓的值

C. 浮在水面上的物體受到浮力作用，沉入水里的物體不受浮力作用

D. 升空時(shí)，飛機(jī)機(jī)翼的升力和熱氣球的升力產(chǎn)生的原理相同

【題目】如圖甲是某品牌電吹風(fēng)機(jī)，圖乙是其內(nèi)部的電路圖，表格中列出了有關(guān)參數(shù)．求：

（1）畫(huà)出吹熱風(fēng)和冷風(fēng)時(shí)的等效電路圖；
（2）計(jì)算吹熱風(fēng)時(shí)，通過(guò)電熱絲的電流；
（3）某人用此吹風(fēng)機(jī)吹冷風(fēng)10min，吹熱風(fēng)5min，共消耗多少電能．

A. 鎢絲B. 陶瓷C. 半導(dǎo)體D. 超導(dǎo)體

【題目】如圖所示電路，電源電壓為6V且保持不變，R1的阻值為10Ω．開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)，電壓表示數(shù)為2V．求：

（1）通過(guò)R1的電流；
（2）電阻R2的阻值．

A.甲向上，乙向下，丙不動(dòng)B.甲向上，乙向上，丙不動(dòng)

C.甲向上，乙向上，丙向下D.甲、乙、丙都向上，但甲、乙比丙慢

【題目】閱讀以下材料，回答相關(guān)問(wèn)題．
據(jù)多家北京媒體報(bào)道，北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線如今已基本全線開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2016年底開(kāi)通運(yùn)行．資料顯示，這條磁懸浮線路將連接北京西部的門(mén)頭溝新城和石景山區(qū)蘋(píng)果園站，線路全長(zhǎng)10236米，其中高架段9953米，隧道段283米，共設(shè)車(chē)站8座，全部為高架站．線路運(yùn)營(yíng)初期將配備10列中低速磁懸浮列車(chē)，該列車(chē)由6節(jié)車(chē)廂編組而成，長(zhǎng)約94米、寬3米，整列車(chē)最高可容納1032個(gè)乘客，整車(chē)采用高鐵車(chē)輛廣泛應(yīng)用的鋁合車(chē)整體結(jié)構(gòu)，外觀簡(jiǎn)潔且富有現(xiàn)代感，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．
北京市磁懸浮S1線采用的是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮技術(shù)，列車(chē)時(shí)速只有100﹣120公里（1公里等于1千米），對(duì)環(huán)境影響大大降低．相比傳統(tǒng)軌道交通，中低速磁懸浮具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力高等特性，造價(jià)略高于輕軌，而遠(yuǎn)低于地鐵．
磁懸浮線路產(chǎn)生的輻射會(huì)不會(huì)過(guò)大？專家介紹說(shuō)，中低速磁懸浮列車(chē)行駛時(shí)，1米距離的輻射值比日常使用的電磁爐表面還要低，3米外的輻射值比微波爐輻射值的一半還低，到了5米遠(yuǎn)，輻射值比使用電動(dòng)剃須刀還要小，而到了10米距離，其輻射量完全淹沒(méi)在環(huán)境背景中，專業(yè)的檢測(cè)儀器都檢測(cè)不到了．
線路周邊居民也不必對(duì)列車(chē)噪音問(wèn)題過(guò)分擔(dān)心．“運(yùn)行期間，列車(chē)將浮起約1厘米．”列車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中國(guó)北車(chē)技術(shù)人員向記者介紹，S1線中低速磁浮列車(chē)的運(yùn)行，依靠電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力使列車(chē)浮起，車(chē)身與軌道之間保持一定的氣隙而不直接接觸，從而沒(méi)有了輪軌激烈摩擦的噪聲．
（1）S1線中低速磁浮列車(chē)的運(yùn)行，根據(jù)異名磁極相互的原理使列車(chē)浮起；
（2）如果S1線中低速磁浮列車(chē)調(diào)試運(yùn)行時(shí)，中間不�？壳乙宰畹退俣葎蛩偻ㄟ^(guò)高架段的時(shí)間約為分鐘；（保留整數(shù)）
（3）若磁浮列車(chē)總質(zhì)量是2.5×104kg，列車(chē)行駛時(shí)，強(qiáng)大的磁力使列車(chē)上升0.01米，那么上升過(guò)程中磁力對(duì)列車(chē)做功為J；（g取10N/kg）
（4）S1中低速磁浮交通線路的主要環(huán)保優(yōu)勢(shì)是 ．

A.納米材料就是尺寸很小的材料

B.廚師穿的工作服用納米材料制成會(huì)易清洗

C.納米陶瓷更易破碎

D.隱形技術(shù)用到了納米材料