（1）在實(shí)驗(yàn)中，測(cè)繩端拉力，時(shí)，應(yīng)盡量豎直向上_______拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，且在拉動(dòng)過程中讀數(shù)．

（2）第1次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的機(jī)械效率為_______．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）分析表中數(shù)據(jù)可知：第2次實(shí)驗(yàn)是用____圖做的；第4次實(shí)驗(yàn)是用___圖做的（均填“a”“b”或“c”）．

（4）分析第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：使用同一滑輪組，_______可以提高滑輪組的機(jī)械效率；分析第1、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑輪組，提升相同的重物，動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)越多（即動(dòng)滑輪總重越重），滑輪組的機(jī)械效率_______．

（5）分析第3、4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度_______．

(1)在第2次實(shí)驗(yàn)中，拉力所做的額外功是_______J，機(jī)械效率是_______。

(2)小明完成兩次實(shí)驗(yàn)后，得出的結(jié)論是：光滑程度一樣的斜面，其傾斜程度越大，機(jī)械效率越高。你覺得他的結(jié)論_______（可靠／不可靠），理由是______________。

(3)斜面在生產(chǎn)、生活中隨處可見，在盤山公路、鑷子、螺絲釘、汽車方向盤中，應(yīng)用了斜面的是_______、_______．

A. 甲球勻速運(yùn)動(dòng)，受到阻力大

B. 乙球用時(shí)短，受到重力大

C. 甲球用時(shí)較長，為0.12s

D. 兩球頻閃時(shí)間相同，均勻速運(yùn)動(dòng)

A. 紙帶上任意相鄰兩點(diǎn)間的距離可能不相等

B. 小車所受的合力可能不為零

C. 小車的動(dòng)能可能增大

D. 小車的重力勢(shì)能可能增大

A. 甲先到達(dá)終點(diǎn) B. 乙先到達(dá)終點(diǎn) C. 同時(shí)到達(dá)終點(diǎn) D. 無法判斷

(1)表格中數(shù)據(jù)★＝_______；

(2)比較實(shí)驗(yàn)1、2，第2次的機(jī)械效率較低，主要原因是_______；

(3)比較實(shí)驗(yàn)2、3，影響這兩次實(shí)驗(yàn)機(jī)械效率不同的主要因素是_______，使用滑輪組的優(yōu)點(diǎn)是_______．

(1)該實(shí)驗(yàn)員在搬運(yùn)過程中，對(duì)實(shí)驗(yàn)器材總共做功_______J。

(2)假設(shè)他的身體可以向外提供的功率P與所搬運(yùn)物體的質(zhì)量m的關(guān)系如圖所示，每次他搬起箱子、放下箱子和下樓的時(shí)間t與所搬運(yùn)物體的質(zhì)量m關(guān)系如下表所示，那么他搬完全部箱子，且回到開始搬運(yùn)處，所用最短時(shí)間為_______s(計(jì)算結(jié)果精確到0.1 s)。

A．F甲做的功大于F乙做的功

B．F甲做的功小于F乙做的功

C．F甲做功的功率小于F乙做功的功率

D．F甲做功的功率等于F乙做功的功率

A. 甲車的動(dòng)能小于乙車的動(dòng)能

B. 乙車的勢(shì)能小于甲車的勢(shì)能

C. 甲車運(yùn)動(dòng)8秒時(shí)一定距乙車1米

D. 甲車運(yùn)動(dòng)8秒時(shí)可能距乙車2米