電動(dòng)自行車越來越受到人們的青睞，電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電，騎行時(shí)，蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)車供電，電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力．下表是某品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)：

自行車質(zhì)量m/kg	電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率	工作電壓U/V	行駛速度v/m?s-1	騎車人質(zhì)量為60kg時(shí)的平均阻力f/N
40	75%	36	≤10	20

若質(zhì)量是60kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以5m/s的速度勻速行駛，根據(jù)相關(guān)信息，求：
（1）行駛10分鐘，電動(dòng)自行車做的有用功．
（2）該電動(dòng)自行車的最大有用功率．
（3）電動(dòng)自行車以最大速度行駛過程中電動(dòng)機(jī)的工作電流．

在如圖所示電路中，電源電壓6V恒定，燈L_l和L₂的規(guī)格分別為“6V 1.8W”和“6V 1.2W”，滑動(dòng)變阻器R的規(guī)格為“20Ω 1A”，不計(jì)溫度對(duì)燈絲電阻的影響．求：
（1）滑動(dòng)變阻器的滑片放在a端時(shí)，閉合開關(guān)S₁、S₂、S₃后，電壓表和電流表的讀數(shù)是多少？
（2）滑動(dòng)變阻器的滑片放在b端時(shí)，閉合開關(guān)S₁、S₂，斷開S₃后，L₁消耗的電功率是多少？

小明學(xué)過有關(guān)機(jī)械效率的知識(shí)后，提出了一個(gè)問題：斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度有沒有關(guān)系？針對(duì)這個(gè)問題他做了探究實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，并記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	斜面的 傾斜程度	物體重 G/N	物體上升高度h/m	沿斜面拉力 F/N	物體移動(dòng)距離S/m	有用功 W有/J	總功 W總/J	機(jī)械效率η
1	較緩	5.0	0.10	1.6	0.50	0.50	0.80	63%
2	較陡	5.0	0.15	2.2	0.50	0.75	1.1	68%
3	最陡	5.0	0.25	3.1	0.50

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，可求出第三次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率為．
（2）通過對(duì)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，你認(rèn)為斜面省力情況與斜面傾斜程度的關(guān)系是．
（3）通過對(duì)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，你對(duì)斜面機(jī)械效率的問題可獲得的初步結(jié)論是：
．

如圖所示，小珂同學(xué)在觀察小球擺動(dòng)時(shí)動(dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)化的實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)小球每擺一個(gè)來回的時(shí)間似乎都相等．于是小珂想到這樣一個(gè)問題：小球來回?cái)[動(dòng)一次所用的時(shí)間（稱周期T）跟哪些因素有關(guān)呢？他猜想：可能跟繩子長度有關(guān)．為驗(yàn)證自己的猜想，小珂用秒表測出了不同條件下，小球來回?cái)[動(dòng)多次所用的時(shí)間，
算出平均擺動(dòng)一次所用的時(shí)間．請(qǐng)回答：
（1）小珂采用測量小球來回?cái)[動(dòng)多次的時(shí)間取平均值的方法，而不是測量小球來回?cái)[動(dòng)一次所用的時(shí)間來確定周期T，目的是為了．
（2）請(qǐng)你提出一個(gè)和他不同的猜想：小球來回?cái)[動(dòng)一次所用的時(shí)間可能跟有關(guān)，猜想的依據(jù)是．
（3）大量的實(shí)驗(yàn)表明，同一個(gè)地點(diǎn)小球擺動(dòng)一次的時(shí)間T只跟繩子的長度有關(guān)，且繩子越長，周期T越大．?dāng)[鐘就是根據(jù)這個(gè)原理制成的．有一次小珂發(fā)現(xiàn)家里的擺鐘變慢了，要把它調(diào)準(zhǔn)，小珂應(yīng)將擺鐘的擺長調(diào)（長/短）一些．