在測滑輪組機械效率的實驗中：
（1）實驗桌上有彈簧測力計、天平、重物、刻度尺、細線、缺少的是，多余的是．
（2）為了能準確讀出彈簧測力計的示數(shù)，應使重物上升．
（3）根據(jù)下表實驗數(shù)據(jù)，回答問題：

物重G/N	繩自由端拉力F/N	重物上升高度h/m	繩自由端移動距離s/m
10	4	0.1	0.3

a．在圖中畫出滑輪組的繞線圖；
b．動力做的總功是J，有用功是J，額外功是J，機械效率為．

如圖所示，用一動滑輪拉一物體A以0.5m/s的速度在水平面勻速運動，物體A重為20N，受到的摩擦力是物重的0.2倍，水平拉力F為2.5N，則在2s內(nèi)拉力做的功是J，滑輪的機械效率是（不計繩和滑輪重力）．

用如圖所示的滑輪組勻速提起重為900N的重物G，在繩端所用的拉力F為300N，那么這個滑輪組的機械效率為 ．

A、機械效率越高，所做的有用功越多

B、總功少的機械，機械效率高

C、額外功少的機械，機械效率高

D、總功一定時，有用功多的機械效率高

A、ηA＞ηB

B、ηA＜ηB

C、ηA=ηB

D、無法判斷

學習了電學相關知識后，學校舉辦了一次綜合實踐活動，活動的主題是利用電流表或電壓表制作一個簡易電子秤．如圖是小紅設計的電子秤原理圖，其中E為干電池（2節(jié)）；A是電流表（電子秤示數(shù)表盤）；R₀是定值電阻（5Ω）；R是一根長為6cm阻值為15Ω的均勻電阻絲．c是一根彈簧，其所受壓力F與壓縮量△L的關系如如圖所示（塑料盤的重力不計，g取10N/kg，制作時，調(diào)整彈簧的長度，使之不稱重物時滑片P剛好在電阻絲的a端．

（1）該電子秤的最大稱量是多大．應選用的電流表最大量程是多少．
（2）當電流表的指針指在O.3A處時，所稱重物的質(zhì)量是多少．
（3）從理論上說明該方案的最大不足，畫出你的設計原理圖．

誕生于19世紀后10年的汽車，曾經(jīng)是速度和效率的象征．進入21世紀，伴隨著汽車的普及，現(xiàn)實中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問題開始困擾著我們，回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來越高，“騎上你的自行車”成為倡導“國際無車日”（9月22日）活動的宣傳用語．“國際無車日”活動并不是拒絕汽車，而是喚起民眾對自身生活方式的反思，如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個兩難的境地，一種新的交通工具--電動自行車應運而生了．
（1）電動自行車運用了許多物理知識，觀察下圖所示電動自行車的結構圖，填寫下表．

結構或構件名稱	結構或構件中采 取的有效措施	所能達到的 目標或使用價值
尾燈		能使入射光線平行反向射回 增強反射效果，消除安全隱患
車座	設計制成馬鞍狀
輪胎	凹凸不平的花紋

（2）運用科學的物理術語，說明電動自行車和汽車的能量轉化，并指出“國際無車日”的積極意義．
（3）下表是某品牌電動自行車的部分技術參數(shù)．從物理學的角度看，表中有一個物理量的名稱與單位不一致，請你指出并改正．
（4）若電動自行車的效率為80%，行駛過程中所受阻力為車重的0.06倍．求車以4m/s的速度在平直公路上勻速行駛時的工作電流（g取10N/kg）．