寫出以下三種儀器的讀數(shù)：

圖（a）中物體的長度是cm；
圖（b）中溫度計的示數(shù)是℃；
圖（c）中秒表的讀數(shù)是s．

如圖所示：日晷是我國古代用來計量的裝置，從早晨到中午，陽光下日晷晷針的影子相對日晷的盤面某刻度線是的（填“運(yùn)動”或“靜止”）．

校后的小河“水清鑒人”，是由于光可以在水面發(fā)生 （選填“鏡面”或“漫”）反射而形成人的（選填“實(shí)像”或“虛像”）；漫步河畔，看到河邊水中浸沒的石塊，看起來比實(shí)際位置淺了，這是由于光的的緣故．夏天雨后的小河常在彩虹的映襯下顯得分外妖嬈，彩虹是由于光的現(xiàn)象形成的．

如圖所示，早晨的太陽光與水平方向成30°角射到一水平放置的平面鏡上，經(jīng)鏡面反射后，則反射角為°；若入射角增大10°，反射光線與入射光線的夾角將增大°．

說到火車，多年來縈繞在人們頭腦中的便是火車在行駛中那不絕于耳的“咣當(dāng)、咣當(dāng)”的聲音，以及冒著濃煙的蒸汽機(jī)或柴油機(jī)發(fā)出的轟鳴聲．為了環(huán)保，早期在鐵路旁樹立如圖所示的隔聲墻，現(xiàn)在在滬寧線上鋪設(shè)的303公里的一根超長無縫線路，為鐵路電氣化的動車組解決了噪聲問題．

（1）火車的運(yùn)行會帶來很大的噪聲，經(jīng)常會超過100dB，噪聲的主要來源是鐵軌的振動和機(jī)器排氣口的空氣振動，隔聲墻是在控制噪聲，靠近鐵路的房屋采用雙層真空玻璃窗是利用的原理來減弱噪聲的．
（2）采用無縫鐵軌和電動機(jī)動力，以減少火車的振動．這是通過控制的辦法減少噪聲．

小麗用兩把傘做了一個“聚音傘”的實(shí)驗．如圖，在右邊傘的A點(diǎn)掛一塊機(jī)械手表，當(dāng)她的耳朵位于B點(diǎn)時聽不到聲音．把另一把傘放在左邊圖示位置后，在B點(diǎn)聽到了手表的滴答聲．這個實(shí)驗表明聲音也像光一樣可以發(fā)生現(xiàn)象，“聚音傘”增大了人聽到 聲音的，手表聲在兩傘之間傳播依靠的介質(zhì)是．

物體從A點(diǎn)出發(fā)，途徑B到達(dá)C點(diǎn)，速度由快到慢最后停下，若AB=BC=4m，通過BC所用的時間為0.8s，那么物體從A到C的平均速度可能是（　�。�

（2012?淮安）如圖所示是“探究光的反射規(guī)律”的實(shí)驗裝置，一可沿ON折疊的白色硬紙板垂直放置在平面鏡上，使光線AO緊貼硬紙板射向鏡面0點(diǎn)，為了研究反射角與入射角之間關(guān)系，實(shí)驗時應(yīng)進(jìn)行的操作是（　�。�

甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時向相同方向做直線運(yùn)動，其s-t圖象如圖所示，由圖象可知（　　）

詩詞是中華文化的瑰寶之一，許多優(yōu)美的詩詞是對生活和自然現(xiàn)象的生動描述，下列詩詞與對應(yīng)的物理知識有誤的一項是（　�。�