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科目: 來(lái)源: 題型:

運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的,這一現(xiàn)象在生活中隨處可見(jiàn).以同樣快慢,向同一方向前進(jìn)的卡車(chē)和聯(lián)合收割機(jī),選
地面
地面
為參照物,它們都是運(yùn)動(dòng)的;選
聯(lián)合收割機(jī)
聯(lián)合收割機(jī)
為參照物,卡車(chē)是靜止的.

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科目: 來(lái)源: 題型:

小強(qiáng)和小明分別坐在靜止的甲、乙兩條小船上,如果小強(qiáng)用力推一下小明坐的乙船,其結(jié)果應(yīng)該是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

以下是我們生活中可見(jiàn)到的幾種現(xiàn)象:
(1)用力揉面團(tuán)時(shí),面團(tuán)形狀發(fā)生了變化;
(2)籃球撞在藍(lán)板上彈回;
(3)用力捏皮球,皮球被捏癟了;
(4)一陣風(fēng)把地面上的灰塵吹得漫天飛舞.
在這些現(xiàn)象中,物體因受力而改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的是(  )

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科目: 來(lái)源: 題型:

用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)造成誤差的原因是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

小宇跟小麗進(jìn)行百米賽跑,每次小宇都比小麗提前10m到達(dá)終點(diǎn).若小宇退后10m再同小麗比賽(兩人同時(shí)起跑,并且兩人的平均速度和原來(lái)一樣),結(jié)果是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

此表是吉利EC7小轎車(chē)的一些技術(shù)參數(shù),其中排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量越大,功率越大;空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比;汽油的熱值是4.6×107J/kg.當(dāng)該發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率工作時(shí),氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3,1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功2600次.請(qǐng)你計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率工作時(shí):
車(chē)型 吉利EC7
排氣量 1.8L
輸出最大功率 75kw
空燃比 14:1
(1)1min內(nèi)做的有用功(指輸出的功).
(2)做功一次消耗汽油的質(zhì)量.
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.
(4)有哪些措施可以提高此轎車(chē)的發(fā)動(dòng)效率.(說(shuō)出兩點(diǎn)即可)

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科目: 來(lái)源: 題型:

英才學(xué)校為學(xué)生供應(yīng)開(kāi)水,用鍋爐將100kg水從25℃加熱到100℃,燃燒了6kg的無(wú)煙煤.無(wú)煙煤的熱值是3.4×107J/kg,求:
(1)鍋爐內(nèi)的水吸收的熱量是多少?
(2)無(wú)煙煤完全燃燒放出的熱量是多少?
(3)此鍋爐的效率是多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在氣缸A中密封有壓縮空氣,B是一種被銷(xiāo)釘K鎖住的活塞,C是一個(gè)溫度計(jì).若活塞與氣缸壁間沒(méi)有摩擦,當(dāng)把銷(xiāo)釘拔出后,將看到的現(xiàn)象:
(1)活塞將向
運(yùn)動(dòng);
(2)溫度計(jì)的示數(shù)將
降低
降低
,因?yàn)?!--BA-->
氣缸內(nèi)氣體膨脹對(duì)活塞做功,自身內(nèi)能減小,溫度降低
氣缸內(nèi)氣體膨脹對(duì)活塞做功,自身內(nèi)能減小,溫度降低

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科目: 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用水來(lái)做冷卻劑,這是因?yàn)樗谋葻崛葺^
.用同一熱源給一定質(zhì)量的水加熱,其溫度與時(shí)間的關(guān)系如圖中圖線(xiàn)a 所示,若其它條件不變,(1)僅增加水的質(zhì)量;(2)僅增大液面大氣壓強(qiáng);(3)既增加水的質(zhì)量,同時(shí)減小液面大氣壓強(qiáng)則二種情況中,溫度與時(shí)間的關(guān)系圖線(xiàn)分別對(duì)應(yīng)
c
c
、
b
b
a
a
(選填圖中“a”、“b”、“c”或’'d'')

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