（2006?成都）某實(shí)驗(yàn)控究小組在“用電壓表測(cè)電壓的實(shí)驗(yàn)”中，實(shí)驗(yàn)方案與教科書建議的方案略有不同，他們先測(cè)得干電池組兩端的電壓為3.0V，然后將兩只燈泡L₁、L₂并聯(lián)接在該電池組兩端，如圖1所示．閉合三個(gè)開關(guān)，用電壓表測(cè)得L₁、L₂兩端電壓U₁、U₂均為2.5V．

根據(jù)他們的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出結(jié)論：并聯(lián)電路中，各支路兩端的電壓．
進(jìn)一步分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)后，實(shí)驗(yàn)小組的小瑛同學(xué)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要問(wèn)題：并聯(lián)的兩個(gè)燈泡的電壓小于3.0V，還有0.5V的電壓哪里去了呢？難道電池組內(nèi)部有電阻分得了電壓?jiǎn)幔?BR>通過(guò)查閱資料和請(qǐng)教老師，實(shí)驗(yàn)小組得到的信息是：電池組內(nèi)部有電阻r，在正常情況下r為定值；電池組相當(dāng)于一個(gè)電壓U恒定的理想電源與r的組合，如圖2所示．
學(xué)習(xí)初中電學(xué)內(nèi)容后，該實(shí)驗(yàn)小組繼續(xù)研究他們發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：實(shí)驗(yàn)小組認(rèn)為，如果上述信息真實(shí)可靠，當(dāng)我們把電路中電池以外的電阻等效成一個(gè)電阻R_外時(shí)，圖1所示電路可等效為圖3所示電路．如果斷開圖1中的S₂，R_外將（選填“變大”、“變小”或“不變”），U_外將．實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，上述分析完全正確．
為了測(cè)定r的值，實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖4所示的測(cè)量電路．其中R₁=5Ω，R₂=14Ω．當(dāng)只閉合S₁時(shí)，電流表示數(shù)I₁為0.5A；只閉合S₂時(shí)，電流表示數(shù)I₂為0.2A．
請(qǐng)你依據(jù)上述數(shù)據(jù)，幫實(shí)驗(yàn)小組計(jì)算出r的值．要求寫出必要的文字說(shuō)明和表達(dá)式．

（2006?成都）世界上最大的載客飛機(jī)空中客車A380，于2005年4月27日在法國(guó)首航成功，它是迄今世界上最大的飛機(jī)，相當(dāng)于8層樓高；這是人類航空史上的一個(gè)里程碑，現(xiàn)從4月28日的《參考消息》中摘錄A380技術(shù)數(shù)據(jù)一覽：
機(jī)長(zhǎng)：72米   機(jī)身直徑：7.1米   翼展：79.8米   機(jī)高：24.1米  
最大起飛質(zhì)量：560噸   載客能力：在標(biāo)準(zhǔn)的三級(jí)客艙布局下可載555人，最多載客840人
油箱容量為31萬(wàn)升    發(fā)動(dòng)機(jī)：4臺(tái)   航程：1.48萬(wàn)公里（可持續(xù)飛行1.48萬(wàn)公里）
最高時(shí)速：1090公里/小時(shí)   起落架輪子：22個(gè)…
（1）該空中客車試飛時(shí)，在3000m高空可以加速到900km/h，900km/h合m/s．
（2）A380空中客車起落架的輪子多達(dá)22個(gè)，是所有飛機(jī)中輪子最多的，設(shè)計(jì)師為什么要這樣設(shè)計(jì)？
（3）如果A380使用的航空煤油的密度為0.78×10³kg/m³，則它的油箱最多可裝多少噸航空煤油？

（2006?成都）節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，下列做法或現(xiàn)象中需要改進(jìn)的是（　�。�

（2006?成都）在綜合實(shí)踐活動(dòng)中，同學(xué)小楊自制了亮度可調(diào)節(jié)的小臺(tái)燈，其電路圖及燈泡規(guī)格如圖所示，電源電壓U=12V保持不變．
（1）調(diào)節(jié)開關(guān)從觸點(diǎn)O依次轉(zhuǎn)動(dòng)到觸點(diǎn)3的過(guò)程中，燈泡的亮度將如何變化？寫出分析依據(jù)．
（2）假設(shè)燈泡電阻為R_L，且不因溫度變化而變化，已知R₁=

1

3

R_L．如果調(diào)節(jié)開關(guān)轉(zhuǎn)到觸點(diǎn)1時(shí)，燈泡的實(shí)際功率是多少？

（2006?成都）一個(gè)體重為500N的同學(xué)騎自行車上學(xué)，在水平路面上以4m/s的速度勻速行駛，有關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：

自行車凈重	200N
行駛過(guò)程中輪胎與地面接觸的總面積	5×10-3m2
勻速行駛過(guò)程中的總阻力	30N
車輪直徑	0.61m
輪胎承受的最大氣壓	2.0×105Pa

（1）在行駛過(guò)程中，車對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大？
（2）該同學(xué)騎自行車沿直線勻速行駛10min做了多少功？

（2006?成都）小李同學(xué)用調(diào)節(jié)好的天平測(cè)一個(gè)物體的質(zhì)量，當(dāng)右盤中放一個(gè)50g和一個(gè)10g的砝碼，游碼移至如圖所示位置時(shí)，天平平衡，則物體的質(zhì)量是g．

（2006?成都）在探究電流的熱效應(yīng)與哪些因素有關(guān)時(shí)，某探究小組采用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．圖中兩燒瓶?jī)?nèi)的電阻絲電阻值相同．實(shí)驗(yàn)中，電阻絲產(chǎn)生的熱量的多少，用液體溫度升高的多少來(lái)反映，為了滿足這個(gè)要求，兩燒瓶中的液體必須是．如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，可以研究電流的熱效應(yīng)與的關(guān)系．

（2006?成都）如圖所示，這是個(gè)家庭電路中的電能表示意圖，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，你能得到哪些信息？
請(qǐng)寫出兩條：
（1）．
（2）．

（2006?成都）在“研究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中
（1）實(shí)驗(yàn)前，發(fā)現(xiàn)杠桿處于如圖所示位置，為了使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向移動(dòng)（選填“右”或“左”）．
（2）杠桿平衡后，若在a點(diǎn)掛2個(gè)50g的鉤碼，那么在b點(diǎn)應(yīng)掛個(gè)50g的鉤碼才能使杠桿恢復(fù)平衡．

（2006?成都）“十?一”黃金周期間，小明與家人到中東“死�！庇瓮妫�“死�！逼鋵�(shí)就是咸水湖，當(dāng)人完全浸沒水中時(shí)，人受到的浮力人受到的重力（選填“大于”、“小于”或“等于”），所以人就會(huì)自然向上浮起；當(dāng)人漂浮在水面上靜止不動(dòng)時(shí)，人受到的浮力人受到的重力（選填“大于”、“小于”或“等于”）．