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如圖所示，在一根橫跨河流兩岸的硬塑料管內穿有三根完全相同的電線．為了辨別哪兩個線頭為同一根導線的兩端，可以用如圖所示的測通器來測試，其操作過程如下：

（1）連接A和B，將測通器的m連接在D上．當n連接F時小燈泡發(fā)光，連接E時小燈泡不發(fā)光．由此可以確定

CE

CE

為同一導線的兩端．
（2）為了弄清另兩根導線的兩端，可連接A和C，測通器的一端必須與

E

E

相連時，另一端只需接觸一根導線就能將另兩根導線辨別開．

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如圖是“探究串聯(lián)電路電流特點”的實驗電路圖：下表是某同學實驗中的三組數(shù)據(jù)

電流表的位置	A	B	C
電流I/A	0.3	0.3	1.5

上述表格所記錄的數(shù)據(jù)中，明顯錯誤的數(shù)據(jù)是

1.5

1.5

；造成錯誤的原因是

對電流表讀數(shù)時，沒有注意觀察電流表量程

對電流表讀數(shù)時，沒有注意觀察電流表量程

．

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（2011?惠山區(qū)模擬）如圖中是王明和李娟為“比較不同物質的吸熱能力”而設計的實驗裝置．左右兩套裝置，除杯內分別裝的是質量相等的水和柴油外，其余都相同．完成該實驗還需要的測量工具是

溫度計

溫度計

，通過實驗發(fā)現(xiàn)：使柴油和水升高相同的溫度，加熱的時間

不同

不同

．（選填“相同”或“不同”）

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小奮同學利用定滑輪可以改變施力方向的特點，設計了如圖甲所示的一種拉動窗簾的簡易裝置．在窗子的右側拉動拉線，就可以實現(xiàn)窗簾的打開與閉合．
小鋒同學看到小奮同學的設計后想，我家的落地窗很大，能不能將小奮同學的設計改進一下．使得人在窗子的兩則都能通過拉動拉線，來實現(xiàn)窗簾的打開與閉臺．經(jīng)過和小奮的討論研究．他們在圖乙設計的基礎上，又增加了三個定滑輪，實現(xiàn)了人在窗子的兩側都能通過拉動拉線，來打開或閉合窗簾，請在右圖畫出他們的設計圖．

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如圖所示，正在練習滑板的小明受到

重力

重力

的作用從高處滑下，他的

重力勢

重力勢

能逐漸在轉化為

動

動

能．速度越來越大，到達最低點時由于

慣性

慣性

又滑向另一側，如此反復，由于受到

摩擦阻力

摩擦阻力

小明每次到達的高度越來越低，最終將停留在坡底．

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滬寧高速公路有一限速牌，細心的小明同學發(fā)現(xiàn)載重汽車的最大速度要小一點，請你給小明解釋一下其中的原因：
答：因為載重汽車的

質量

質量

比較大，如果它的速度與其他汽車的速度相同，那么它的

動

動

能也將較大，發(fā)生交通事故時造成的破壞也較大，因此它的速度要比其他汽車小一些．

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