道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi),道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖,讀圖完成下列各題。
1.甲地的值可能為
A.4.6 B.5 C.3.1 D.3.8
2.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是
A.十字路口 B.綠地 C.衛(wèi)星城 D.商業(yè)區(qū)
3.提高大城市中心區(qū)行車速度的有效方法是
①合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)絡; ②興建衛(wèi)星城,分散城市職能;
③積極發(fā)展公用交通和軌道交通;④禁止外地機動車輛人城;
⑤發(fā)展立體交通; ⑥實行單雙日行車制;
⑦控制汽車行業(yè)的快速發(fā)展
A.①②③④⑤⑥ B.①③⑤⑥ C.①②③⑤⑥ D.①②③④⑤⑥⑦
科目:高中地理 來源:2012屆福建省龍巖一中高三二模(熱身考)文綜地理試卷(帶解析) 題型:單選題
道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi),道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖,讀圖完成問題。
【小題1】甲地的值可能為
A.4.6 | B.5 | C.3.1 | D.3.8 |
A.十字路口 | B.綠地 | C.衛(wèi)星城 | D.商業(yè)區(qū) |
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年福建省高三二模(熱身考)文綜地理試卷(解析版) 題型:選擇題
道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi),道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖,讀圖完成問題。
1.甲地的值可能為
A.4.6 B.5 C.3.1 D.3.8
2.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是
A.十字路口 B.綠地 C.衛(wèi)星城 D.商業(yè)區(qū)
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科目:高中地理 來源:2011年河北省高二下學期期末考試地理卷 題型:選擇題
道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi),道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖,讀圖完成下列各題。
1.甲地的值可能為:
A.4.6 B.5 C.3.1 D.3.8
2.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是
A.十字路口 B.綠地 C.衛(wèi)星城 D.商業(yè)區(qū)
3.提高大城市中心區(qū)行車速度的有效方法是
①合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)絡; ②興建衛(wèi)星城,分散城市職能;
③積極發(fā)展公用交通和軌道交通;④禁止外地機動車輛人城;
⑤發(fā)展立體交通; ⑥實行單雙日行車制;
⑦控制汽車行業(yè)的快速發(fā)展
A.①②③④⑤⑥ B.①③⑤⑥ C.①②③⑤⑥ D.①②③④⑤⑥⑦
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科目:高中地理 來源:2011年河北省高二下學期期末考試地理卷 題型:選擇題
道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi),道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖,讀圖完成下列各題。
1.甲地的值可能為
A.4.6 B.5 C.3.1 D.3.8
2.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是
A.十字路口 B.綠地 C.衛(wèi)星城 D.商業(yè)區(qū)
3.提高大城市中心區(qū)行車速度的有效方法是
①合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)絡; ②興建衛(wèi)星城,分散城市職能;
③積極發(fā)展公用交通和軌道交通;④禁止外地機動車輛人城;
⑤發(fā)展立體交通; ⑥實行單雙日行車制;
⑦控制汽車行業(yè)的快速發(fā)展
A.①②③④⑤⑥ B.①③⑤⑥ C.①②③⑤⑥ D.①②③④⑤⑥⑦
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