2008年初,我國南方大多數(shù)地區(qū)出現(xiàn)罕見的冰凍雨雪天氣,對交通運(yùn)輸造成巨大影響,其中受影響最大的運(yùn)輸方式是
A.航空 B.水運(yùn) C.公路 D.鐵路
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科目:高中地理 來源: 題型:
2008年1月下旬,我國長江以南部分地區(qū)出現(xiàn)了歷史上罕見的、強(qiáng)度特強(qiáng)、范圍特廣的暴風(fēng)雪和凍雨災(zāi)害,給生產(chǎn)、生活特別是春節(jié)出行帶來了困難。 僅浙江省就有受災(zāi)人口2381.9萬人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50億元。完成4—5題。
下列現(xiàn)象中與引起2008年初南方嚴(yán)重雪災(zāi)沒有直接關(guān)系的是
A.青藏高原南緣的南支低壓槽活躍 B.厄爾尼諾現(xiàn)象
C.大氣環(huán)流異常 D.拉尼娜現(xiàn)象
凍雨就是凍結(jié)在低于0℃的物體表面上的雨滴,又稱雨淞,常墜斷電線和林木,影響通信、供電、交通等。我國南方把凍雨叫做“下冰凌”。在氣象預(yù)報中,凍雨的天氣符號是
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇海安縣實驗中學(xué)高二上期中考試地理試卷(選修)(帶解析) 題型:綜合題
讀下列材料,回答問題。(17分)
材料一 2008年初,世界最長的跨國天然氣管道西氣東輸二線工程正式開工。該工程外連土庫曼斯坦的中亞天然氣管道,西起我國霍爾果斯,南至廣州、深圳和香港,是世界上最長的跨國天然氣管道,將國內(nèi)外天然氣輸送到珠江三角洲、長江三角洲,其意義重大,影響深遠(yuǎn)。
材料二 西氣東輸二線工程示意圖
材料三 隨著中國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略重心從南到北(珠三角—長三角—環(huán)渤海)、從東到西(東部率先—中部崛起—西部開發(fā))移動,中國產(chǎn)業(yè)也開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)移。作為撐起中國電子工業(yè)兩翼的珠三角和長三角,在后金融危機(jī)時代,露出完全迥異的兩種表情:越來越多的電子企業(yè)從廣州、東莞搬出,越來越多的港臺及海外電子企業(yè)涌入上海、浙江。
(1)完成A、B兩區(qū)域特征的比較。(5分)
項目 | A地區(qū) | B地區(qū) |
地形區(qū)名稱 | | 珠江三角洲 |
氣候類型 | | 亞熱帶季風(fēng)氣候 |
自然帶類型 | 溫帶荒漠帶 | |
礦產(chǎn)資源 | 等能源豐富 | 能源、礦產(chǎn)資源貧乏 |
農(nóng)業(yè)生產(chǎn) | 主要糧食作物為小麥 | 主要糧食作物為 |
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科目:高中地理 來源:浙江省會考題 題型:材料分析題
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答下列問題。
材料一:2008年初,我國西氣東輸二線工程(干線西起霍爾果斯南至廣州)正式開工并將于2011年建成。下圖為“西氣東輸二線示意圖”。
材料二:近幾年珠江三角洲在工業(yè)化和城市化過程中,相繼出現(xiàn)了一系列問題,如大量占用耕地、城鎮(zhèn)和工業(yè)過度集中、環(huán)境污染嚴(yán)重,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次偏低等。
(1)天然氣從自然資源的自我再生性質(zhì)來分屬于 資源。
(2)圖中字母A所在省區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要分布在“綠洲”地區(qū),其有利的自然條件是
和 。該省區(qū)目前主要面臨的生態(tài)問題是 。
(3)該工程建成后對珠江三角洲地區(qū)的積極影響有 和 。
(4)針對珠江三角洲在工業(yè)化和城市化過程中產(chǎn)生的問題,可采取的有效措施有
和 。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答下列問題。(10分)
材料一:2008年初,我國西氣東輸二線工程(干線西起霍爾果斯南至廣州)正式開工并將于2011年建成。圖23為“西氣東輸二線示意圖”。
圖23
(1)圖中字母A所在省區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的限制性自然條件是 ,該地農(nóng)業(yè)主要分布在“綠洲”的主導(dǎo)因素是 。該省區(qū)目前主要面臨的生態(tài)問題是 。
(2)比較西氣東輸二線線路起止地區(qū)能源賦存量與需求量的差異
。
(3)西氣東輸二線工程建成后對珠江三角洲地區(qū)的積極影響:
在環(huán)境方面表現(xiàn)為 ,
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面表現(xiàn)為 。
(4)為實現(xiàn)沿線地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,在工程實施中應(yīng)注意 。
(5)針對珠江三角洲在工業(yè)化和城市化過程中產(chǎn)生的問題,可采取的有效措施有:
① ,② 。
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