長江三角洲地區(qū)城市化滯后于工業(yè)化的社會發(fā)展進程，如今出現(xiàn)急劇變化，城市間快速交通網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出全面接軌態(tài)勢，農(nóng)民向城市遷移，經(jīng)濟一體化措施紛紛啟動，以工業(yè)化為重心的社會發(fā)展開始轉(zhuǎn)向工業(yè)化與城市化并行的新階段，“3小時都市圈”呼之欲出。據(jù)此回答題。

2,4,6
 
2002年，在國內(nèi)生產(chǎn)總值中，長江三角洲15個城市第一、二、三產(chǎn)業(yè)的比例達(dá)到6%、52%、42%，這個比值說明（    ）

    A．長江三角洲帶的興起可以脫離第一產(chǎn)業(yè)的支持

2,4,6
 
    B．長江三角洲經(jīng)濟發(fā)展水平較高，且發(fā)展穩(wěn)定

    C．三大產(chǎn)業(yè)比例失調(diào)，城市發(fā)展不合理

    D．當(dāng)?shù)剞r(nóng)村人口已全部轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)人口

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

35．閱讀下列材料，回答下列問題：（17分）

材料一　我國長江三角洲圖

材料二　長江三角洲地區(qū)城市化滯后于工業(yè)化進程如今出現(xiàn)急劇變化，城市間快速交通網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)全面接軌態(tài)勢，農(nóng)民向城市遷移，經(jīng)濟一體化措施紛紛啟動，以工業(yè)化為重心的社會發(fā)展進程轉(zhuǎn)向工業(yè)化和城市化并行的新階段，“3小時都市圈”逐漸形成。

材料三　加快沿江開發(fā)，是江蘇省實現(xiàn)“兩個率先”目標(biāo)的戰(zhàn)略選擇，是建設(shè)先進制造業(yè)基地的實際步驟，也是深入實施區(qū)域共同發(fā)展戰(zhàn)略的突破口，新一輪沿江開發(fā)必將帶來江蘇省經(jīng)濟的新一輪騰飛。

材料四　江蘇省人口變化情況表

年份

總?cè)丝冢ㄈf人）

每百人中65歲及以上人口占總?cè)丝诒壤?）

城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎兀?）

家庭規(guī)模（人）

1953

3767.29

4.49

14.78

4.19

1964

4452.21

3.71

14.83

4.09

1982

6052.11

5.55

15.82

3.91

1990

6705.68

6.79

21.24

3.66

2000

7438.07

8.76

41.49

3.23

（1）材料一中所示為世界六大都市圈之一的　　　　　　　　　　都市圈。制約“長三角3小時都市圈”形成的瓶頸是　　　　　　　　　　　，圖中上海是我國第一大港，主要港區(qū)沿　　　　　　　　　　　（河流）分布。

（2）“長三角”城市帶將把15座中心城市，55座中等城市，1446個小城鎮(zhèn)全部納入自己的懷抱。這將有利于（　　　）

　　A．充分利用基礎(chǔ)設(shè)施

　　B．加強彼此之間的信息交流與合作

　　C．獲得規(guī)模效益，實現(xiàn)共同繁榮

　　D．改善城市環(huán)境

　　E．緩解老城區(qū)衰落

（3）根據(jù)材料三簡評江蘇沿江縣市經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)位條件。

（4）根據(jù)材料四可看出江蘇人口怎樣的變化，你認(rèn)為這些變化產(chǎn)生的主要原因是什么？

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科目：高中地理 來源：2011年山東省梁山一中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型：綜合題

讀下面長江三角洲地區(qū)的城市發(fā)展示意圖，回答下列問題。(15分)

(1)長江三角洲地區(qū)等級最高的城市是________。該市一專營多種高檔商品的大型商廈位于遠(yuǎn)離商業(yè)中心的城郊地帶，經(jīng)營卻獲得了成功。從區(qū)位因素看，主要是由于(雙選)(　　)（3分）

A．地價便宜　B．人流量大
C．接近貨源地D．道路通達(dá)性好
(2)從圖中看出，1985～2000年長江三角洲地區(qū)城市化進程的主要表現(xiàn)有哪些？（6分）
(3)上海寶山鋼鐵廠是我國改革開放初期由國家投資建設(shè)的特大項目，影響其建設(shè)的最主要區(qū)位因素是________。(2分)
(4)連接我國京津唐和滬寧杭兩大城市群的京滬高速鐵路預(yù)計2011年投入運營，該鐵路全線將實現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉，全線還將優(yōu)先采用“以橋代路”�！耙詷虼贰钡闹饕康氖莀______                _。（2分）
(5)京滬高速鐵路起止點是我國的兩大城市群，它們在城市化進程中面臨的共同問題是什么？（2分）

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科目：高中地理 來源：2010年海南省洋浦中學(xué)高二期末考試地理卷 題型：綜合題

讀“長江三角洲地區(qū)簡圖”，回答問題。（8分）

（1）從地質(zhì)作用看，長江三角洲主要是由流水                      
作用而形成。從理論上分析，圖中甲島有不斷向         岸（南或北）靠攏的趨勢，其主要原因是                                        。（3分）
（2）長江三角洲城市群形成了我國最完善的城鎮(zhèn)體系，其中             是服務(wù)范圍最大的城市。長江三角洲地區(qū)城市化動力機制屬于甲、乙、丙三種模式中的                類型。（2分）

（3）目前，長江三角洲地區(qū)是我國工業(yè)最發(fā)達(dá)的區(qū)域，試從社會經(jīng)濟的角度分析其發(fā)展工業(yè)的有利條件
                                                                            
                                                                     （3分）

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科目：高中地理 來源：2012-2013學(xué)年吉林省長春市高三第一次調(diào)研測試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

（12分）閱讀圖文資料，回答下列問題。

材料一   2012年8月28日，胡錦濤主席會見來訪的埃及總統(tǒng)穆爾西。中國和埃及都是文明古國。

材料二   下圖分別為“開羅和上海的氣候類型圖”。

 

材料三   下圖為“長江三角洲和尼羅河三角洲區(qū)域圖”。

 

（1）根據(jù)圖中信息，說明上海與開羅氣候特征的差異及成因。（8分）

（2）分析圖中長江三角洲地區(qū)城市化水平高于尼羅河三角洲地區(qū)的原因。（4分）

 

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科目：高中地理 來源：2011年山東省高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型：綜合題

讀下面長江三角洲地區(qū)的城市發(fā)展示意圖，回答下列問題。(15分)

(1)長江三角洲地區(qū)等級最高的城市是________。該市一專營多種高檔商品的大型商廈位于遠(yuǎn)離商業(yè)中心的城郊地帶，經(jīng)營卻獲得了成功。從區(qū)位因素看，主要是由于(雙選)(　　)（3分）

A．地價便宜　   B．人流量大

C．接近貨源地  D．道路通達(dá)性好

(2)從圖中看出，1985～2000年長江三角洲地區(qū)城市化進程的主要表現(xiàn)有哪些？（6分）

(3)上海寶山鋼鐵廠是我國改革開放初期由國家投資建設(shè)的特大項目，影響其建設(shè)的最主要區(qū)位因素是________。(2分)

(4)連接我國京津唐和滬寧杭兩大城市群的京滬高速鐵路預(yù)計2011年投入運營，該鐵路全線將實現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉，全線還將優(yōu)先采用“以橋代路”。“以橋代路”的主要目的是_______                 _。（2分）

(5)京滬高速鐵路起止點是我國的兩大城市群，它們在城市化進程中面臨的共同問題是什么？（2分）

 

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