讀“西南地區(qū)部分鐵路分布示意圖”，并分析回答：

（1）南昆線把大西南內(nèi)陸與華南出�？诎堵�(lián)結(jié)，其目的是________________。

（2）南昆線的建成通車，再次說明了________因素在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中顯得越來越重要。

（3）南昆線途經(jīng)地區(qū)自然地質(zhì)條件極為惡劣，地區(qū)經(jīng)濟(jì)比較落后，遲至20世紀(jì)90年代才建成通車。這一事實(shí)說明了制約這一工程的關(guān)鍵是________因素，隨著它的水平不斷提高，使________因素在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中的重要性越來越降低。

答案：
解析：

　�。�1）把西南豐富物質(zhì)輸往世界市場(chǎng)，使資源優(yōu)勢(shì)同區(qū)位優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來

　　（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)

　�。�3）科學(xué)技術(shù),自然

　　解析：建南昆線的目的是將大西南內(nèi)陸與華南出�？诎堵�(lián)結(jié)，充分發(fā)揮西南的資源優(yōu)勢(shì)和華南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。但由于南昆線經(jīng)過地區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后，工程遲遲不能實(shí)施。隨著技術(shù)的進(jìn)步，已逐步解決了工程中的地質(zhì)難題。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：同步題 題型：綜合讀圖題

讀西南地區(qū)部分鐵路分布示意圖，回答下列問題。

（1）南昆線的建成通車，再次說明了_____________因素在交通 運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中顯得越來越重要。
（2）南昆線途經(jīng)地區(qū)地質(zhì)條件極為復(fù)雜，直至20世紀(jì)90年代才建成通車。這一事實(shí)說明了制約這一工程
         的關(guān)鍵是_______因素，而_______因素在交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位選擇中的重要性越來越低。
（3）在南昆鐵路通車以前，云南的大宗貨物需繞道_______線、_______線、_______線出海。
（4）把大西南內(nèi)陸地區(qū)與華南出�？诎哆B接，其目的是__________________________________________
         ______________________________________________________________________________________
         ______________________________________________________________________________________

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀西南地區(qū)部分鐵路分布示意圖，完成下列問題。

(1)在南昆鐵路通車以前，云南的大宗貨物需繞道_______線、______線、_______線出海。

(2)把大西南內(nèi)陸地區(qū)與華南出海口岸相聯(lián)絡(luò)，其目的是______________________。

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀西南地區(qū)部分鐵路分布圖，回答問題。

（1）南昆鐵路東起________，西至________，這一地區(qū)分布著十多個(gè)少數(shù)民族，是我國(guó)貧困人口較多的地區(qū)，所以南昆鐵路的修建有_______和鞏固民族團(tuán)結(jié)的重要經(jīng)濟(jì)意義和政治意義。

（2）南昆鐵路建設(shè)是大西南地區(qū)的________優(yōu)勢(shì)和我國(guó)南部沿海地區(qū)_________優(yōu)勢(shì)“聯(lián)姻”的結(jié)果。

（3）南昆鐵路經(jīng)過的主要地形區(qū)是______，主要為______地貌，這種地貌是石灰?guī)r在含有_______的水的溶蝕作用下形成的，因該地區(qū)地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，南昆鐵路成為我國(guó)科技含量最高的鐵路之一。

（4）攀枝花有一批鋼材，要運(yùn)往北海港，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一條最合理的運(yùn)輸線：________________________________________。

（5）從南昆鐵路的建設(shè)可以看出，________的發(fā)展、人口和_________的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素。

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀“西南地區(qū)部分鐵路分布示意圖”，回答：（15分）

     

（1）填出圖中數(shù)碼代表的鐵路線、礦區(qū)、城市名稱：（6分）

鐵路：①             線；②             線；

礦區(qū)：③              ； ④             ；

城市：⑤              ； ⑥             。

（2）南昆鐵路修建的一個(gè)重要原因，是為了解決云南            礦和貴州         的外運(yùn)，促進(jìn)         水能資源和廣西平果          礦的開發(fā)。（4分）

（3）南昆線的建成通車，再次說明              因素在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中顯得越來越重要。（1分）

（4）南昆線途徑地區(qū)的地質(zhì)條件極為復(fù)雜，遲至20世紀(jì)90年代才通車。這一事實(shí)說明了制約這一工程的關(guān)鍵是                  因素，而               因素在交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位選擇中的重要性越來越降低。（2分）

（5）把大西南內(nèi)陸地區(qū)與華南出�？诎堵�(lián)絡(luò)，其目的是                           

                                                                    。（2分）

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