下表為我國(guó)某地氣候統(tǒng)計(jì)資料，據(jù)表完成下面試題。

      月份

項(xiàng)目

1月

4月

7月

10月

全年

風(fēng)力≥8級(jí)的日數(shù)

1.5

5.6

0.6

0.8

21.4

平均氣溫（℃）

-3.2

13.7

27.3

14.4

13.2

降水量（mm）

3.3

43.2

247.2

26.2

669.4

1.該地可能位于（）

A.松嫩平原 B.華北平原

C．寧夏平原 D.江漢平原

2.該地區(qū)國(guó)土整治的重點(diǎn)是（）

A.水土流失的治理 B.荒漠化的防治

C.商品農(nóng)業(yè)基地的建設(shè) D.農(nóng)業(yè)中、低產(chǎn)田的治理

1.B 2.D


解析:

從氣候資料上看，1月氣溫為-3?2 ℃，降水集中于夏季且全年降水600多毫米，可判斷是溫帶季風(fēng)氣候的華北平原區(qū)。華北平原由于春旱、鹽堿和風(fēng)沙危害較大，導(dǎo)致有大面積的中、低產(chǎn)田，故國(guó)土整治的重點(diǎn)是農(nóng)業(yè)中、低產(chǎn)田的治理。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

讀地面和高空等壓線分布示意圖,正確的說法有（    ）

A.圖中四點(diǎn)氣壓：①＜②＜③＜④               B.甲地多晴朗天氣

C.甲地溫度高于乙地                                 D.氣流由甲地流向乙地

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科目：高中地理 來源： 題型：

20世紀(jì)90年代以來，湄公河流域的共同開發(fā)和經(jīng)濟(jì)合作成為國(guó)際社會(huì)關(guān)注的新熱點(diǎn)，據(jù)此回答：

湄公河在中國(guó)境內(nèi)被稱為           

A.瀾滄江  B.怒江  C.紅水河  D.雅魯藏布江

為發(fā)展湄公河流域的經(jīng)濟(jì)而新建的“泛亞鐵路”的起訖是       

A.西寧，河內(nèi)  B.昆明，新加坡  C.昆明，曼谷  D.拉薩，胡志明市

對(duì)開發(fā)湄公河流域的作用敘述正確的是           

①推動(dòng)我國(guó)的西部大開發(fā)  ②帶動(dòng)新疆和中亞地區(qū)的發(fā)展

③促進(jìn)該流域的旅游業(yè)發(fā)展  ④加強(qiáng)中國(guó)—東盟的經(jīng)濟(jì)合作

A.①②④  B.①②③④  C.②④  D.①③④

關(guān)于湄公河、紅河、恒河、尼羅河三角洲的敘述，正確的是     

A.按緯度由低到高排列：湄公河三角洲、紅河三角洲、恒河三角洲、尼羅河三角洲

B.都受副熱帶高壓的控制或影響

C.糧食作物都是水稻和小麥

D.三角洲上都有國(guó)家首都

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科目：高中地理 來源： 題型：

下列說法中不正確的是（）

A.遙感感知事物時(shí)不直接接觸

B.遙感技術(shù)是遙感信息接收與應(yīng)用的過程

C.遙感獲取的信息是電磁波信息

D.遙感對(duì)地面不反射和輻射電磁波的物體無法感知

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科目：高中地理 來源： 題型：

促進(jìn)我國(guó)人口流動(dòng)的主要因素是

A.地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡  B.自然資源的開發(fā)利用

C.環(huán)境狀況的變化  D.交通條件的改善

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖陰影部分表示世界和我國(guó)四個(gè)工業(yè)區(qū)。讀圖回答：

四幅圖中比例尺最大的是

A.甲圖  B.乙圖  C.丙圖  D.丁圖

以下有關(guān)四個(gè)主要工業(yè)區(qū)的說法正確的是

A.甲是傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)  B.乙是新興工業(yè)區(qū)

C.丙的主導(dǎo)區(qū)位因素是勞動(dòng)力  D.丁的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是海運(yùn)

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科目：高中地理 來源： 題型：

.甲、乙、丙三幅圖，回答下列問題。

⑴甲、乙兩地的礦產(chǎn)資源運(yùn)往丙地，合理的運(yùn)輸線路有哪些？

⑵甲、乙兩地在礦產(chǎn)開采和冶煉過程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了哪些影響？

⑶結(jié)合學(xué)過的地理知識(shí)，綜合評(píng)價(jià)丙地成為全國(guó)綜合性工業(yè)基地的條件。

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科目：高中地理 來源： 題型：

泛亞鐵路東線——中國(guó)至越南國(guó)際鐵路中國(guó)境內(nèi)段已經(jīng)開工并預(yù)計(jì)于2010年左右全部建成。東線方案指：新加坡——吉隆坡——曼谷——金邊——胡志明市——河內(nèi)——昆明。讀泛亞鐵路示意圖，回答（1）~（2）題。

（1）建設(shè)泛亞鐵路云南段的意義在于

①將形成我國(guó)連接?xùn)|南亞、南亞的戰(zhàn)略通道，溝通東南亞、南亞兩大市場(chǎng)  ②促使云南成為我國(guó)最大的熱帶經(jīng)濟(jì)作物基地   ③構(gòu)筑和完善我國(guó)鐵路南北、東西大通道，加快西部大開發(fā)步伐   ④將使昆明成為我國(guó)最大的鐵路樞紐

A.①②            B.①④          C.②④         D.①③

（2）泛亞鐵路的三個(gè)方案，首先實(shí)施的是東線方案，理由是

A.距離短，投資小                  B.地形平緩，而且有現(xiàn)成鐵路可以利用  

C.氣候條件優(yōu)越，容易施工          D.人口稀少，便于大規(guī)模施工

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科目：高中地理 來源： 題型：

分析某地區(qū)地質(zhì)、等高線圖（圖4—28），回答： 

(1)該地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造是_____，判斷的依據(jù)是______                       _ 。 

(2)甲、乙、丙三村中，有可能找到喀斯特地形的是____村；這是因?yàn)?u>              

                                

    (3)若在石灰?guī)r中有大量珊瑚化石，可推知石灰?guī)r在沉積時(shí)的古地理環(huán)境是________。

    (4)根據(jù)等高線判斷，該地區(qū)的地形名稱是______。其形成原因是                   

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