Question

讀下列材料，回答問題。

材料1：2012年4月15日，鐵路部門發(fā)布計劃表示將在京滬高鐵段的上海虹橋站、天津西站、濟南西站建設(shè)人臉識別系統(tǒng)，以協(xié)助公安部門抓捕在逃罪犯。

材料2：現(xiàn)有的京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達50%以上，因此嚴(yán)重制約了沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。為此，論證多年的京滬高速鐵路動工建設(shè)。

材料3：京滬高速鐵路示意圖。

(1)簡要說明京滬鐵路運輸密度遠遠高于全國平均水平的原因。

(2)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路的方式，其目的主要是為了

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與北京相比，天津優(yōu)勢更強的交通運輸方式是

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(3)圖示南北地區(qū)可實現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢互補。大量南運的資源是________，主要利用的運輸方式是________和________。

(4)簡要分析建設(shè)京滬高鐵的有利區(qū)位因素有哪些？

Answer 1

解析：本題考查京滬高鐵的區(qū)位因素和意義。第(1)題，京滬鐵路連接的是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，客貨運輸量大。第(2)題，以橋代路可少占耕地，并能減少對其他交通線路的干擾。天津是港口城市，海運發(fā)達，北京地處內(nèi)陸，不具有海運條件。第(3)題，圖中南運的是煤炭資源，采用鐵路和水路的運輸方式。第(4)題，可從地形、經(jīng)濟、社會、科技方面分析。

答案：(1)連接經(jīng)濟發(fā)達的京津唐與滬寧杭兩大經(jīng)濟區(qū)，沿線人口、城市密集，客貨流量集中。

(2)節(jié)約土地資源，保護耕地；減少對其他交通線路的影響　海運

(3)煤炭　鐵路運輸　水路運輸

(4)所經(jīng)地區(qū)地勢平坦，起伏小；沿線經(jīng)濟發(fā)達，人口稠密；合理布局鐵路網(wǎng)，緩解南北運輸壓力；先進的科技是保證。