Question

讀下列材料，回答問(wèn)題。

材料1：2012年4月15日，鐵路部門(mén)發(fā)布計(jì)劃表示將在京滬高鐵段的上海虹橋站、天津西站、濟(jì)南西站建設(shè)人臉識(shí)別系統(tǒng)，以協(xié)助公安部門(mén)抓捕在逃罪犯。

材料2：現(xiàn)有的京滬鐵路長(zhǎng)度僅為全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)線的2%，卻承擔(dān)著全國(guó)10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運(yùn)輸密度是全國(guó)鐵路平均水平的4倍，但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上，因此嚴(yán)重制約了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此，論證多年的京滬高速鐵路動(dòng)工建設(shè)。

材料3：京滬高速鐵路示意圖。

(1)簡(jiǎn)要說(shuō)明京滬鐵路運(yùn)輸密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平的原因。

(2)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路的方式，其目的主要是為了

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與北京相比，天津優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)的交通運(yùn)輸方式是

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(3)圖示南北地區(qū)可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。大量南運(yùn)的資源是________，主要利用的運(yùn)輸方式是________和________。

(4)簡(jiǎn)要分析建設(shè)京滬高鐵的有利區(qū)位因素有哪些？

Answer 1

解析：本題考查京滬高鐵的區(qū)位因素和意義。第(1)題，京滬鐵路連接的是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，客貨運(yùn)輸量大。第(2)題，以橋代路可少占耕地，并能減少對(duì)其他交通線路的干擾。天津是港口城市，海運(yùn)發(fā)達(dá)，北京地處內(nèi)陸，不具有海運(yùn)條件。第(3)題，圖中南運(yùn)的是煤炭資源，采用鐵路和水路的運(yùn)輸方式。第(4)題，可從地形、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技方面分析。

答案：(1)連接經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的京津唐與滬寧杭兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，沿線人口、城市密集，客貨流量集中。

(2)節(jié)約土地資源，保護(hù)耕地；減少對(duì)其他交通線路的影響　海運(yùn)

(3)煤炭　鐵路運(yùn)輸　水路運(yùn)輸

(4)所經(jīng)地區(qū)地勢(shì)平坦，起伏小；沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密；合理布局鐵路網(wǎng)，緩解南北運(yùn)輸壓力；先進(jìn)的科技是保證。