讀我國(guó)各交通運(yùn)輸方式在旅客周轉(zhuǎn)量中份額的變化圖，在貨運(yùn)中主要采用了③運(yùn)輸方式的企業(yè)是
A．原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值低
B．原材料重量大，產(chǎn)品價(jià)值高
C．原材料重量大，產(chǎn)品價(jià)值低
D．原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：
讀我國(guó)某區(qū)域圖，回答下列各題。
圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒有鐵路，其主要的自然原因是該地區(qū)（ ）
A．森林茂密，施工困難 B．保護(hù)旅游資源，防止生態(tài)破壞
C．地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，多高山峽谷 D．資源貧乏，人口稀少
圖中的梧州曾是廣西省內(nèi)最大的城市，但后來(lái)的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧，這表明
①河運(yùn)在古代是主要的交通運(yùn)輸方式
②政治因素對(duì)城市形成和發(fā)展的影響在增強(qiáng)
③現(xiàn)代城市布局中，沿江設(shè)市已無(wú)吸引力
④交通方式的改變，對(duì)沿線城市的分布及發(fā)展會(huì)產(chǎn)生很大的影響
⑤沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局
A．①② B．③④ C．①④ D．②⑤
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科目：高中地理 來(lái)源：2011年遼寧省高一下學(xué)期第二次月考地理卷 題型：選擇題
下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，讀圖完成下列各題。
1.按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是
A．公路、水運(yùn)、鐵路、民航? B．鐵路、公路、水運(yùn)、民航?
C．水運(yùn)、公路、鐵路、民航? D．公路、鐵路、水運(yùn)、民航?
2.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是
A．客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主
B．貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和公路為主
C．貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主
D．貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以鐵路和民航為主
3.我國(guó)貨運(yùn)按運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長(zhǎng)途貨運(yùn)，從運(yùn)費(fèi)考慮，短途貨運(yùn)宜選擇
A．水運(yùn) B．鐵路 C．公路 D．航空
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科目：高中地理 來(lái)源：2011年江西省高一下學(xué)期期中考試地理卷 題型：選擇題
下圖為“我國(guó)長(zhǎng)江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重（%）示意圖”，讀圖完成下列各題。
1.限制區(qū)域交通運(yùn)輸方式發(fā)展的主要因素有 （ ）
①地形 ②氣候 ③植被 ④資源
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲都位于我國(guó)東部平原地區(qū)，交通網(wǎng)絡(luò)修建的成本遠(yuǎn)高于環(huán)渤海地區(qū)，其最主要的原因是
A.土地價(jià)格昂貴 B.勞動(dòng)力工資水平高
C.河網(wǎng)密集，多洼地 D.降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁
3.表示西南地區(qū)的是 （ ）
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題
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