【題目】【旅游地理】閱讀材料,回答問題。
近年來,我國(guó)高速鐵路飛速發(fā)展。高鐵正改變著我們工作、商務(wù)和探親的出行方式,也極大地帶動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展。下圖是京滬高鐵開通前、后,北京市民外出旅游的時(shí)空變化示意圖。
分析高鐵開通前、后,北京市民旅游目的地的空間變化特點(diǎn)及原因。
【答案】高鐵開通前:(1)空間分布特點(diǎn):大體呈現(xiàn)隨距離增大而遞減,以中近距離為主。(2)原因:城市居民出游受距離遠(yuǎn)近的交通時(shí)間成本的影響,即距離愈遠(yuǎn),需要時(shí)間愈長(zhǎng),所以旅游的目的地空間分布隨距離增大而遞減。
高鐵開通后:(1)空間分布特點(diǎn):旅游目的地沿京滬高鐵一線大幅增加;隨著距北京的距離增加,旅游目的地旅客流量減少并不明顯;旅游目的地不在京滬高鐵沿線的旅客量大幅減少,如山東、江蘇北部沿海。(2)原因: 高鐵時(shí)速快,減少了出行時(shí)間,改善了交通時(shí)間成本,因而,擴(kuò)大了出行的距離;大大提升了京滬高鐵沿線的旅游景點(diǎn)吸引力,興起了京滬高鐵沿線
旅游熱潮,降低了不在高鐵沿線的旅游景點(diǎn)的興趣。
【解析】高鐵開通前,北京市民旅游目的地的空間變化需要根據(jù)人員柱狀圖分析,隨距離變遠(yuǎn),旅游人數(shù)逐漸減少,高鐵開通后,沿高鐵沿線的地區(qū)旅游人數(shù)大幅增加,但是遠(yuǎn)離高鐵線的地區(qū)人數(shù)減少。分析人們旅游出行主要影響因素就是交通通達(dá)度,高鐵時(shí)速快,可以大大減少出行時(shí)間,從而改變高鐵沿線及非沿線地區(qū)的客流量。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】結(jié)合資料完成下列問題。
材料一 斯里蘭卡地形圖
材料二 科倫坡和亭可波里各月的平均氣溫和降水量。
科倫坡氣候資料
亭可波里氣候資料
材料三 茶葉樹為亞熱帶樹種,喜溫暖濕潤(rùn)的氣候,適宜栽培地區(qū)年平均氣溫為15-25℃之間,年要求降雨量在1000-2000毫米之間。以酸性紅壤、紅黃壤、黃壤的丘陵、高山環(huán)境為宜;易旱易澇、石灰質(zhì)、近中性或堿性土壤不宜栽植。19世紀(jì)80年代,斯里蘭卡試種茶樹成功,從此,茶葉一直是斯里蘭卡最主要的出口農(nóng)產(chǎn)品。此外,斯里蘭卡也出口橡膠和椰子,糧食作物以水稻為主。
(1)讀圖說明斯里蘭卡的地形及水系特征。
(2)根據(jù)科倫坡與亭可波里的氣候資料,比較兩地氣候的差異,并說明原因。
(3)分析圖文資料,推測(cè)斯里蘭卡茶葉種植園主要分布地區(qū)及原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】中國(guó)在建造空間站的同時(shí),將發(fā)送一個(gè)單獨(dú)的“光學(xué)艙”,搭載一架在功能上類似“哈勃”的太空望遠(yuǎn)鏡。哈勃望遠(yuǎn)鏡距離地面約547千米,繞地球一周耗時(shí)約97分鐘。運(yùn)用所學(xué)知識(shí),完成以下問題。
(1)哈勃太空望遠(yuǎn)鏡能夠全天候觀測(cè)星空,這是因?yàn)椋?)
A.沒有經(jīng)歷晝夜交替
B.沒有受大氣影響
C.沒有繞太陽公轉(zhuǎn)
D.位于地球同步軌道上
(2)哈勃望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)地球?yàn)橐粋(gè)美麗的“藍(lán)色”星球,這是因?yàn)椋?)
A.海洋水體為藍(lán)色
B.海水藻類呈藍(lán)色
C.大氣散射太陽光
D.望遠(yuǎn)鏡鏡頭色散
(3)在下列四個(gè)波段的觀測(cè)中,太空望遠(yuǎn)鏡比地面望遠(yuǎn)鏡更具優(yōu)勢(shì)的是( )
A.紅光
B.黃光
C.藍(lán)光
D.紫外光
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】霾主要出現(xiàn)在近地面低空靜風(fēng)或微風(fēng),相對(duì)濕度不大的大氣形勢(shì)下。下圖為四種地面天氣系統(tǒng)圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】最有利于形成霾的天氣系統(tǒng)是( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】某地冬季受甲天氣系統(tǒng)影響,可能出現(xiàn)( )
A. 地面氣壓下降 B. 陰雨天氣 C. 地面氣溫上升 D. 無風(fēng)或微風(fēng)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】龍首渠修建于漢武帝時(shí)期,該工程從洛水上游開渠引水,灌溉臨晉(今陜西大荔縣)以東的四萬多公頃土地(如圖所示)。讀圖回答下面小題。
【1】兩千年前的先民們發(fā)明了井渠施工法,在商顏山今稱鐵鐮山(高約120多米,黃土覆蓋的古原)西段開鑿了中國(guó)最古老的引水隧洞,主要目的是( )
①減少水分蒸發(fā)②獲得更多的雨水補(bǔ)給③實(shí)現(xiàn)自流引水④分段施工,降低工程難度
A. ②④ B. ①④ C. ②③ D. ①③
【2】如今由于人類活動(dòng)造成植被破壞,商顏山塬崖壁立、溝壑縱橫,關(guān)于此地理現(xiàn)象下列說法正確的是( )
A. 形成這種地貌景觀的外力作用主要是風(fēng)力侵蝕
B. 形成這種地貌景觀的外力作用主要是流水堆積
C. 這一變化過程體現(xiàn)了自然地理環(huán)境的整體性
D. 這一變化過程體現(xiàn)了自然地理環(huán)境的差異性
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一:北美洲局地地區(qū)圖
材料二:美國(guó)東北部大西洋沿岸地區(qū)和北部五大湖地區(qū)屬溫帶大陸性氣候,夏季并不十分炎熱,冬季則較為寒冷。位于五大湖沿岸的芝加哥,7月平均最高氣溫約為29℃,1月平均最低氣溫約為-10℃,降水量可達(dá)到800mm以上。
(1)結(jié)合材料一分析芝加哥鋼鐵工業(yè)的區(qū)位條件。
(2)結(jié)合材料二說明五大湖地區(qū)的自然帶,并分析其成因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2017年12月6日,西成高鐵通車。該高鐵全線有橋梁48座,隧道34座,橋隧占全線總里程長(zhǎng)高達(dá)92.1%,是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路。讀 “西成高鐵示意圖”,回答下面小題。
【1】西成高鐵橋隧數(shù)量多的主要原因是
①增加沿線觀賞風(fēng)景 ②地形地質(zhì)條件復(fù)雜
③沿線穿越多條河流 ④海拔高,增加里程
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ③④
【2】與同等級(jí)高鐵線相比,西成高鐵
A. 建設(shè)成本低 B. 施工難度大
C. 運(yùn)行速度快 D. 中途設(shè)站少
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀我國(guó)西南某地地形和構(gòu)造剖面圖,回答下面小題。
【1】【1】從圖中看出這里的巖層明顯呈層狀分布,它們最可能屬于( )
A. 巖漿巖 B. 沉積巖 C. 變質(zhì)巖 D. 噴出巖
【2】【2】有關(guān)該地河谷地形的成因,下列說法正確的是( )
A. 背斜頂部受張力,受流水侵蝕作用形成 B. 向斜巖層向下彎曲,河流挾帶泥沙堆積形成
C. 巖層斷裂下陷,河流挾帶泥沙堆積形成 D. 巖層斷裂上升,受流水侵蝕作用形成
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