讀某大城市居民出行時間分布比例變化圖,完成下列各題。

1.人員出行與圖中曲線最相符的城市功能區(qū)是 

A.商業(yè)區(qū)     B.工業(yè)區(qū)     C.住宅區(qū)     D.旅游區(qū)

2.與2000年相比,2012年甲時段出行比例下降的主要原因是  

A.城市人口增加                 B.道路系統(tǒng)先進

C.出行方式改變                 D.出行距離增加

 

【答案】

 

1.C

2.D

【解析】

試題分析:

1.從圖中可以看出,該區(qū)域人員出行的時間主要是在上、下班時間,與之最相符的應是住宅區(qū)。

2.甲時段屬于中午下班休息時段,與2000年相比,2012年此時段出行比例下降,說明人們中午回家的比例下降。造成該現(xiàn)象的原因是由于出行距離增加。

考點:該題考查城市空間結構。

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀某大城市居民出行時間分布比例變化圖,完成下列問題。


1.人員出行與圖中曲線最相符的城市功能區(qū)是


  1. A.
    商業(yè)區(qū)
  2. B.
    工業(yè)區(qū)
  3. C.
    住宅區(qū)
  4. D.
    旅游區(qū)

2.與2000年相比,2012年甲時段出行比例下降的主要原因是


  1. A.
    城市人口增加
  2. B.
    道路系統(tǒng)落后
  3. C.
    出行方式改變
  4. D.
    出行距離增加

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀某大城市居民出行時間分布比例變化圖,完成17—18題。

17.人員出行與圖中曲線最相符的城市功能區(qū)是

    A.商業(yè)區(qū)    B.住宅區(qū)    C.工業(yè)區(qū)    D.旅游區(qū)

18.與2000年相比,2012年甲時段出行比例下降的主要原因是

    A.城市人口增加    B.道路系統(tǒng)落后

    C.出行方式改變    D.出行距離增加

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀某大城市居民出行時間分布比例變化圖,完成16~17題。

16.人員出行與圖中曲線最相符的城市功能區(qū)是             (    )

A.商業(yè)區(qū)              B.工業(yè)區(qū)

C.住宅區(qū)              D.旅游區(qū)

17.與2000年相比,2012年甲時段出行比例下降的主要原因是        (    )

A.城市人口增加     B.道路系統(tǒng)落后   

     C.出行方式改變      D.出行距離增加

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀某大城市居民出行時間分布比例變化圖,完成6—7題。

6.人員出行與圖中曲線最相符的城市功能區(qū)是 
  A.商業(yè)區(qū)     B.工業(yè)區(qū)     C.住宅區(qū)     D.旅游區(qū)
7.與2000年相比,2012年甲時段出行比例下降的主要原因是  
  A.城市人口增加                 B.道路系統(tǒng)先進
  C.出行方式改變                 D.出行距離增加

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