Question

【題目】電動(dòng)汽車(chē)的核心部件是超級(jí)鋰電池。世界最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商——美國(guó)特斯拉，計(jì)劃興建世界最大的超級(jí)電池工廠。為此，各國(guó)政府都開(kāi)出極具誘惑力的優(yōu)惠條件吸引特斯拉，最后特斯拉決定在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州興建超級(jí)電池廠（如下圖所示）。它制造電池所需的鈷、石墨等原料來(lái)自世界各地，生產(chǎn)技術(shù)來(lái)自日本。從原料到成品整個(gè)電池生產(chǎn)、電池回收過(guò)程將在一個(gè)工廠內(nèi)完成，廠房頂全部鋪設(shè)太陽(yáng)能電池板。據(jù)此完成下面小題。

【1】影響特斯拉超級(jí)電池廠落戶(hù)美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的最主要原因是

A. 接近汽車(chē)產(chǎn)地 B. 共享基礎(chǔ)設(shè)施 C. 科學(xué)技術(shù)先進(jìn) D. 政策稅收優(yōu)惠

【2】特斯拉在內(nèi)華達(dá)州選址建廠，其考慮的最主要區(qū)位因素是

A. 環(huán)境 B. 交通 C. 能源 D. 勞動(dòng)力素質(zhì)

【3】特斯拉選擇整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈在一個(gè)工廠內(nèi)完成，而不是全球采購(gòu)或者全球最優(yōu)布局各電池部件生產(chǎn)，其最主要原因是

A. 節(jié)省原料和能源，綠色環(huán)保 B. 節(jié)省交通運(yùn)輸成本的需要

C. 規(guī)模化生產(chǎn)，提升經(jīng)濟(jì)效益 D. 電池專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的需要

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】C

【解析】

【1】本題主要考查工業(yè)區(qū)位，由材料可知，“各國(guó)政府都開(kāi)出極具誘惑力的優(yōu)惠條件吸引特斯拉”說(shuō)明政策優(yōu)勢(shì)明顯的地區(qū)，往往會(huì)成為落戶(hù)國(guó)家，由此判斷美國(guó)很可能向特斯拉提供了美國(guó)汽車(chē)行業(yè)有史以來(lái)力度最大的優(yōu)惠待遇，以吸引該公司前來(lái)建廠。故答案選D。

【2】讀圖分析，華達(dá)州為美國(guó)的西部高原山地地區(qū)，自然條件并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，該地氣候干旱，環(huán)境較差，主要以山地，高原為主，交通條件并不是特別優(yōu)越，該地的勞動(dòng)多，但素質(zhì)并不高，故ABD排除；但是該地具有價(jià)格低廉的綠色能源，可以向特斯拉提供了太陽(yáng)能、風(fēng)能和地?zé)崮茉吹龋�因此能源是該地最大的�?yōu)勢(shì)，故選C。

【3】本題主要考查產(chǎn)業(yè)集聚的效益。將相關(guān)的產(chǎn)業(yè)集聚分布，有利于企業(yè)之間的交流與協(xié)作，有利于獲取規(guī)模效益，C正確；由材料分析可知，該地采用電池產(chǎn)業(yè)鏈在一個(gè)工廠內(nèi)完成，對(duì)節(jié)約原料和能源作用不大，A錯(cuò)誤；所需的鈷、石墨等原料來(lái)自世界各地，集中分布也不能節(jié)約原料的運(yùn)輸成本，B錯(cuò)誤；生產(chǎn)技術(shù)來(lái)自日本，對(duì)于該產(chǎn)業(yè)的集聚分布影響不大，D錯(cuò)誤。故選C。