Question

【題目】一艘貨輪于某年元旦從美國紐約出發(fā)，先到達(dá)倫敦，再經(jīng)過地中海、印度洋、馬六甲海峽，到達(dá)中國上海。經(jīng)過數(shù)日的休整后，再從上海出發(fā)向東，最后到達(dá)秘魯首都利馬。讀下圖(圖中虛線為航線)回答下列問題。

（1）從紐約前往倫敦的航行過程中，船員們感到順風(fēng)順?biāo)�，是因為順_________(填風(fēng)帶)和__________(填洋流)。

（2） 當(dāng)貨輪從大西洋穿越直布羅陀海峽進(jìn)入地中海時， 船員們感覺又是順風(fēng)順?biāo)�而行，其原因是什么�?/span>

（3）貨輪經(jīng)過赤道以北的印度洋時，是 ________(填“順”或“逆”)風(fēng)，________(填“順”或“逆”)水而行。當(dāng)經(jīng)過馬六甲海峽時，風(fēng)浪較________(填“大”或“小”)，其主要原因是是什么？

（4）航行途中，船員發(fā)現(xiàn)C處有核廢水排放。你能說出美國西海岸公眾尤為擔(dān)心核污染的原因嗎？

（5）按洋流的性質(zhì)分類，利馬沿海的洋流屬于________。簡述該洋流對沿岸氣候的影響。

（6）到達(dá)秘魯時，船員們看到當(dāng)?shù)卦S多漁船滿載而歸，人們看到世界著名漁場的繁忙景象，這里能成為世界著名漁場的原因是________。

A. 寒暖流交匯，營養(yǎng)鹽類豐富

B. 海水上泛，將底層海水中豐富的營養(yǎng)鹽帶到表層

C. 處于溫帶海區(qū)，有寬廣的大陸架

D. 有暖流經(jīng)過，帶來豐富的水生生物

Answer 1

【答案】(1) 西風(fēng)帶　　北大西洋暖流

(2) 地中海地區(qū)冬季受西風(fēng)帶的控制，貨輪順西風(fēng)；海峽處存在密度流，表層海水由大西洋流入地中海，貨輪順密度流。

(3) 逆　逆　小　馬六甲海峽處于赤道無風(fēng)帶上，因此風(fēng)較小，浪較小。

(4) 因為污染物會隨西風(fēng)和北太平洋暖流擴(kuò)散到美國西海岸。

(5) 寒流　 降溫減濕

(6) B

【解析】整體分析：本題考查洋流及其相關(guān)知識，為難點知識。要求學(xué)生熟練掌握洋流名稱、分布規(guī)律及其對地理環(huán)境產(chǎn)生的影響。

(1)根據(jù)紐約（51.3°N）到倫敦（北緯40°43′N）的航線緯度推斷所處的風(fēng)帶為盛行西風(fēng)帶，此處位于北大西洋，結(jié)合洋流分布圖可知洋流為北大西洋暖流。

(2)貨輪順風(fēng)順?biāo)�的原因分析要找出所�?jīng)過地區(qū)的風(fēng)向和洋流流向。貨輪從大西洋到地中海經(jīng)過直布羅陀海峽，此處為典型的密度流區(qū)，表層洋流從大西洋流向地中海，所以貨輪順?biāo)�。所航行地區(qū)為地中海，判斷風(fēng)向應(yīng)考慮季節(jié)，題干中時間為元旦，為北半球的冬季，地中海區(qū)域受盛行西風(fēng)控制，風(fēng)向為西南風(fēng)，貨輪大致自西向東航行，故順風(fēng)。

(3)結(jié)合航線圖，可知貨輪在北大西洋大致自西向東航行，結(jié)合題干時間元旦，此時北印度洋地區(qū)受東北季風(fēng)影響，洋流在季風(fēng)影響下向西（逆時針方向）流動，因此貨輪逆風(fēng)逆水。馬六甲海峽（1°16′N）位于赤道附近，為赤道無風(fēng)帶，故此處風(fēng)浪較小。這就是我們常說的無風(fēng)不起浪。

(4)本題考查的是洋流對地理環(huán)境的影響，對海水中污染物有稀釋和擴(kuò)散作用。結(jié)合C和美國西海岸的位置可知盛行西風(fēng)和北大西洋暖流會將C處污染物擴(kuò)散到美國西海岸。

(5)洋流按性質(zhì)分為寒流和暖流。結(jié)合南太平洋洋流分布圖利馬沿海的洋流為寒流。寒流對氣候的影響為降溫減濕。

(6)本題考查的是洋流對海洋生物的影響：寒暖流交匯的海區(qū),海水受到擾動,將下層營養(yǎng)鹽類帶到表層,有利于魚類大量繁殖,為魚類提供誘餌；兩種洋流可以形成“水障”,阻礙魚類活動, 使得魚魚群集中,易于形成大規(guī)模漁場,如紐芬蘭漁場和日本北海道漁場；有些海區(qū)受離岸風(fēng)影響,深層海水上涌把大量的營養(yǎng)物質(zhì)帶到表層,從而形成漁場,如秘魯漁場.故本題選B。