Question

【題目】 城市地下綜合管廊（下圖）即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎(chǔ)設施和“生命線”。城市地下綜合管廊造價每公里約為1.2億元，目前我國已在北京、上海、杭州等城市相繼規(guī)劃建設，但數(shù)量和規(guī)模相對較小。

讀圖完成下列小題。

【1】東京修建地下綜合管廊的費用比北京高很多的主要因素是

A.氣候條件B.地形地勢

C.地質(zhì)條件D.人口密度

【2】建設城市地下綜合管廊的主要目的是

A.分散城市的職能B.解決交通擁堵問題

C.減輕管線的破壞D.充分利用地下空間

【3】我國特大城市推廣地下綜合管廊較難的原因有

①占地面積過大

②管理協(xié)調(diào)難度大

③建設成本過高

④建設技術(shù)不成熟

⑤路面開挖影響大

A.①②③B.②③④

C.②③⑤D.①④⑤

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】C

【解析】

【1】A. 東京和北京都為季風氣候，所以氣候條件不會造成費用上的較大差異。故A錯誤。

B. 東京和北京地形都是以平原為主，所以地形地勢不會造成費用上的較大差異。故B錯誤。

C. 東京的地質(zhì)條件差，尤其是地震多發(fā)且嚴重，防震要求高，導致建設成本高。故C正確。

D. 東京和北京都是經(jīng)濟發(fā)達的超大都市，二者人口密度相當，對管廊的修建影響極小。故D錯誤。

本題正確答案為C。

【2】A. 建設城市地下綜合管廊屬于城市的基礎(chǔ)設施建設的一部分，對城市的職能沒有影響。故A錯誤。

B. 管道都布局在地下可以在一定程度上緩解交通擁堵問題，但是不能解決交通擁堵問題。故B錯誤。

C. 建設城市地下綜合管廊可以減少自然災害對地上設施的破壞和基礎(chǔ)設施的維修。但是這不是最主要的目的。故C錯誤。

D. 管廊的修建最主要的目的還是為了充分利用空間，美化城市環(huán)境。故D正確。

本題正確答案為D。

【3】①管廊修建在地下，目的就是為了少占地面空間。故①錯誤。

②由于管廊線及修建涉及多個部門，缺乏統(tǒng)一管理和劃化，所以很難操作。故②正確。

③管廊每公里造價約1.2億元，我國特大城區(qū)面積大，管廊建設成本高，故③正確。

④在北京等大城市已經(jīng)鋪設，說明不是技術(shù)瓶頸的問題。故④錯誤。

⑤路面的開挖對生產(chǎn)、生活、交通等影響大。故⑤正確。

綜上，正確的是②③⑤。故本題正確答案為C。

管廊修建過程中需要做到防水、防震、防陷、防遺水、防地質(zhì)災害等。